Bensinpumpen går när den vill.

[roverv8]

På pojkens 9-3 -99:a verkar det som om bensinpumpen gör som den vill. Detta gör ju givetvis att han får motorstopp eller att det ofta inte går att få igång motorn.

När man slår på tändningen så ska ju pumpen surra till ett ögonblick åsså startar man.
Ibland hörs det ingenting när man slår på tändningen, bara några klick från reläer. Det lustiga är att motorn kan hoppa igång i alla fall, knepigt.

Nästa gång, en stund senare, när man slår på tändningen så sjunger pumpen så fint - men den slutar fan inte ! Jag gick fram å lyssnade i motorrummet och det lät som om det skvalade, som i ett badkar, i bensinsröret som spridarna sitter på. (Nej, det luktar inte bensin utan verkar tätt där det skall vara tätt.)

Motorn har de senaste månaderna varit liiiite trögare att få igång, man får veva 1-2 sekunder längre än förr i tiden, men nu har den blivit direkt opålitlig.

Frågan är; Var sätter man in stöten Vad är det sannolikt för fel

[Robert E]

låter som att nåt relä hängt sig

[JSN]

När den inte startar har ni då prövat med startgas? Det bör ge er tips om det är bränslereltaerat eller tändningsrelaterat.
/Johan

[zita62]

På pojkens 9-3 -99:a verkar det som om bensinpumpen gör som den vill. Detta gör ju givetvis att han får motorstopp eller att det ofta inte går att få igång motorn.

När man slår på tändningen så ska ju pumpen surra till ett ögonblick åsså startar man.
Ibland hörs det ingenting när man slår på tändningen, bara några klick från reläer. Det lustiga är att motorn kan hoppa igång i alla fall, knepigt.

Nästa gång, en stund senare, när man slår på tändningen så sjunger pumpen så fint - men den slutar fan inte ! Jag gick fram å lyssnade i motorrummet och det lät som om det skvalade, som i ett badkar, i bensinsröret som spridarna sitter på. (Nej, det luktar inte bensin utan verkar tätt där det skall vara tätt.)

Motorn har de senaste månaderna varit liiiite trögare att få igång, man får veva 1-2 sekunder längre än förr i tiden, men nu har den blivit direkt opålitlig.

Frågan är; Var sätter man in stöten Vad är det sannolikt för fel

ring om du vill veta 031-994952

[roverv8]

- Jag har fått ett tips om orsak men jag håller er på halster en stund ytterligare. Har en massa annnat å styra med idag.

[roverv8]

- Nu har vi kollat lite. Det verkar som om det är TÄNDKASSETTEN!
Skit oxå. Var får man tag i en sådan

Vi tog helt enkelt och skruvade loss den å satte in fyra tändstift i sina respektive "tändhattar". När vi vevade motorn så kom det endast sporadiska gnistor i den mån det kom några överhuvudtaget. Som jord använde vi ventilkåpan, alltså tändstiften vilade mot den. Det är väl OK, eller ?

[Robert E]

med färgen emellan stift o kåpa? ok? njae rätt dålig kontakt.

Har för mig att man inte får testköra kassetten så.. kan minnas fel.

[roverv8]

- Ja, jag var lite tveksam oxå på den isolerande lacken så vi virade tjock ståltråd runt stiften å lät jordningen gå ner i ett skruvhål. Det var emellertid ingen skillnad på gnisterna dvs det blev endast en stackars gnista. Vi kollade med multimeter att det var kontakt mellan skruvhålet och jord.

[roverv8]

- Kan jag ringa så här dags, då

[roverv8]

- En ny begagnad tändkasett införskaffades. Då small motorn igång och gick som den skall.
Vad som däremot inte har ändrats är bensinpumpens uppförande. Ibland går den oavbrutet trots att motorn inte är igång (den skall ju stoppa då).

Jag misstänker att det är något skumt elekroniskt fel, djupt inne i fanvetvar, för
nu har den nya begagnade tändkassetten oxå PAJJAT !!

Ujujuj, aldrig får man vara riktigt glad. Får väl lämna in den till proffs.
Är det någon som känner igen felet?