Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Tänder fel efter motorrenovering OG9-5

  1. #1

    Tänder fel efter motorrenovering OG9-5

    Hej

    Min 9-5:a vill inte riktigt fungera felfritt efter motorrenovering.

    Det som hänt är:

    Motorn gick varm så några av kolvarna smälte en aning. Motorn är nu renoverad.
    Uppborrad, nya kolvar, bytt ramlager. Toppen planad, bytt tätningar mm.

    Problemet som kvarstår nu är att när bilen står på tomgång så "hoppar" motorn. När man sitter i bilen så känner man att den skakar.
    Har tändfel på 3:ans cylinder enligt Tech2.
    Efter första uppstart så hade det varit tändfel 1800ggr enligt tech2 på 3:an.

    Tändkassetten är ny, även testad på annan 9-5:a utan problem.
    Kompprov taget:
    1: 14,5
    2: 14
    3: 14
    4: 14,5

    Provat skifta spridare mellan 3:an och 4:an utan resultat.
    Lamdasonden är testad och ok
    Fick även byta vevaxelgivaren tidigare.
    Nya stift, men alla stift är vita. Vilket säger mig att den får för snål blandning. Men alla stift är lika vit, så treans är inte annorlunda.

    Lämnade in bilen till dom som reonoverad motorn, dom sökte i fem timmar men hittade inte felet. Dom hade talat med några "Bosch tekniker" som heller inte visste vad felet kunde vara men påstod att det nog bara fanns tre alternativ.
    Tändkassetten, kablaget eller styrenheten.

    Tändkassetten är det inte iaf. Kablaget ska jag kontrollera i helgen för att se om det finns några skador eller dylikt, ska även kontrollera läget på kammarna för att vara på den säkra sidan.
    Styrenheten vet jag inget om.

    Är det någon som varit med om samma sak eller har förslag på vad det kan vara för fel.

    Återkommer när jag kontrollerat kablaget och kammarna.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Antar att du provat med nya stift också? Om du har det, så kan det vara möjligt att din bränslepump är dålig, skulle också förklara varför kolvarna smällt

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Antar att du provat med nya stift också? Om du har det, så kan det vara möjligt att din bränslepump är dålig, skulle också förklara varför kolvarna smällt
    Låter det inte märkligt att en taskigt bränslepump skulle yttra sig vid tomgång?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kyrkhult
    Inlägg
    1 183

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    du skrev att du testat att byta plats på spridarna, är du säker o på att det kommer signal till treans spridare?
    Testa andra stift med, kan ju vara fel på ett även om det är nytt.
    Saab 9-3 tid -05
    superduke 1290R -14

  5. #5

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Bilen går som den ska när jag kör den, inget ryckande osv. Visserligen har jag inte pressat den nå vidare iochmed att den är nyrenoverad men det känns som om den går lika normalt som förut när man kör.

    Märker bara av det på tomgången och när det blir för låga varav på för hög växel, då rycker den lite.

    Stiften jag har på ny är omgång nummer tre så det känns som den delen har jag täckt upp.

    Dom lyssnade på alla spridare med stetoskåp och dom lät likadant alla fyra och gick som dom skulle..

    Har dock inte kollat upp bränslepumpen. Värt ett försök kanske??

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kyrkhult
    Inlägg
    1 183

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    är 14,5 normalt komp?
    Saab 9-3 tid -05
    superduke 1290R -14

  7. #7

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Jag har ingen aning om vad som är "normalt" när det kommer till kompression
    men enligt dom som renoverade lådan så räknas den kompressionen som bra.
    Och att det skiljer 0.5 mellan 2 cylindrar spelar ingen roll tydligen.
    Men det finns nog dom här som kan förklara den saken bättre än mig.

    Glömde att säga tidigare att jag själv demonterade och återmonterade motorn efter renovering. Lämnade inte in hela bilen. Nämner det bara för möjligheten att jag gjort något fel vid återmonteringen. Om tänker den tanken så meddela gärna vad isåfall

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    om precis allting fungerar i övrigt så är det ju isåfall en trasig insugningspackning eller läckage på annat sätt. Du har inte missat nån slang eller nåt som sitter på den missande cylinderns insugningsrör? Prova med startgas runt insugningsröret så hör du ju om motorn reagerar........

  9. #9

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Har gjort det oxå. Ingen reaktion..

  10. #10

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    fick du dit jord kablarna på insuget? så det inte är halv bra jord.
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  11. #11

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    har varit inne på den tanken oxå. Jag vet att kablarna sitter där men jag ska kontrollera det imorgon samtidigt som jag kollar kammarna.

  12. #12

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Problemet är äntligen löst. Efter lite mer felsökning och mycket hårslitande
    så visade det sig efter ett Leakdown test att det läckte i avgasventilerna.
    En av ventilerna var stukad, så dom som renoverade motorn fick riva och byta ut ventilen. Så nu går den som en klocka igen.



    Tack för era bra idéer. Lätt att man glömmer bort att kolla något.

    //David

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981

    Re: Saab 9-5 2.3 -00, Tänder fel efter motorrenovering.

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Antar att du provat med nya stift också? Om du har det, så kan det vara möjligt att din bränslepump är dålig, skulle också förklara varför kolvarna smällt
    Låter det inte märkligt att en taskigt bränslepump skulle yttra sig vid tomgång?
    Har varit med om detta tidigare, kliade mig en del i huvudet innan jag fann att bränsletrycket föll under vissa förhållanden.

Liknande ämnen

  1. Iakttagelser vid motorrenovering efter 29000 mil
    Av Långmilare i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2015-11-26, 18:57
  2. [LÖST] Startproblem efter motorrenovering! 900i -91
    Av sundberg84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-09-27, 00:49
  3. [LÖST] Problem efter motorrenovering OG900
    Av 900larven i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-10-14, 20:03

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •