Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: 2.2 TiD Motor med hål i oljetråg från skrot. Ok köp?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    4097

    2.2 TiD Motor med hål i oljetråg från skrot. Ok köp?

    Om en motor med hål ioljetråget står i 2 år på en skrot kommer den rosta sönder inuti?
    Har hittat en motor som gått 7600 mil men som har hål i tråget och ej är provkörd.
    Frågor
    1 man undrar om motorn gick ett tag efter att oljan ran ut. (skall kolla med den som krockade) Någon som köpt motorer med hål itrågen som varit bra?

    2 blir en motor kass om den står utan olja på en skrot några år?

    Humm
    /per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Nja, det beror på....
    En motor som förvaras utomhus utsätts för stora temperaturväxlingar, detta gör att det blir kondens i motorn. Som ett resultat av detta kan du få korrosion på olämpliga ställen, en snar död för motorn.

    Tyvärr är det stor sannolikhet att en provkörning inte ger dig svaret på om den är OK eller ej. Korrosionen kan ge skador på lite sikt.

    Kanske köpa motorn för att plundra ?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    4097
    Hej,
    Jo delar kan vara bra. vet inte vad som är fel på min förutom att den låter som den går på trecylindrar och skramlar rasslar knackar. usch.
    Är på saab nu för felsökning.
    Blir det omfattande saker tänkte jag försöka själv,
    Men det är väl antagligen toppen på skrotmotorn som blir dålig,
    och det kanske är den jag behöver.

    Alla motorer även dom som är hela borde bli dåliga av att stå ute? eller?
    det finns ju ingen olja i över delen av motorn.
    /per

    p.s skall man bredd fylla en motor under lagring? har en ny og900 motor i garaget funderade på att toppa av den med olja under förvaringen d.s
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Återkom när du fått domen på oljebrännaren.

    Betr. lagring av motorer, innomhus i skapligt torra lokaler så tål de lagring rätt bra, lite olja som fördelas i cylindrarna är inte dumt om den skall så länge. Ren olja i vevhuset är "BRA". Normal nivå. Skall man lagra LÄNGE så gäller andra grejjer.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

Liknande ämnen

  1. Oljetråg från 9000 2.3
    Av TomasOlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-21, 15:34
  2. passar ett oljetråg från en 9000-88 till 96:a
    Av bolin 107 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-04-07, 19:05
  3. oljetråg från annan modell?
    Av Noobe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-04-29, 08:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •