9-5 2.0t -05 hugger till ibland. *Problemet löst*

[Mafnus]

Pappa har lite problem med sin 9-5 2.0t -05. Bilen har i dagsläget gått runt 7000 mil. Symptomet yttrar sig som så att vid fullgas i tex en uppförsbacke så nån gång ibland så hugger bilen till och tappar kraft. Det blir ett litet ryck som känns tydligt i bilen.

När vi läste ur knackningar och misständningar så var siffran jämn på alla cylindrar utom en som låg betydligt högre vad gäller antalet knackningar och misständningar. Tror det var tvåans eller treans cylinder som var klart överrepresenterad i antal.

Bilen är servad efter serviceboken och tändstiften är nybytta för att utesluta att det skulle vara dom. Bilen har haft dessa hugg både med orginal programvara och i dagsläget rullar den med Maptun Steg1 och hugger likadant ibland vid fullgas. När mamma och pappa var på semester i somras så märkte dom en markant bränsleökning i samband med att bilen ofta högg till och tappade orken när dom drog husvagn.

Kan det vara DI-kassetten som är kass på en spole eller kan tex en trasig LMM få bilen att misstända och knacka på en cylinder? Eftersom misständningarna är större till antalet på en cylinder så känns det som tändkassetten skulle kunna vara boven i dramat. Men känns dumt att köpa en ny innan jag frågat här på forumet

[Dahlhjelm]

Läste första stycket och tänkte direkt på tändstiften men senare såg jag att dessa var nybytta.

Eftersom det är mer misstädningar på en viss cylinder så tyder det på tändkassetten.

Men det kan också vara den bakre lambdasonden som spökar. Då kan man få symtom som detta. Dock så brukar det oftast vara misständningar på 1 och 4ans cylindrar då. Men det har även hänt att det är på 2 och 3an.

/Eric.

[Mafnus]

Läste första stycket och tänkte direkt på tändstiften men senare såg jag att dessa var nybytta.

Eftersom det är mer misstädningar på en viss cylinder så tyder det på tändkassetten.

Men det kan också vara den bakre lambdasonden som spökar. Då kan man få symtom som detta. Dock så brukar det oftast vara misständningar på 1 och 4ans cylindrar då. Men det har även hänt att det är på 2 och 3an.

/Eric.

Går det på något sätt att göra en diagnos på bakre lambdan om den fungerar som den ska eller inte?

[Dahlhjelm]

Ta isär kontaktstycken och kör utan den bakre lambdan EN gång. Då går bilen in i ett nödprogram och den bakrelambdan kopplas bort. Funkar det utan ryckningar då så har du hittat problemet

OBS! kör så lite som möjligt utan bakre lambdan.

Du har ingen kompis som du kan provlåna tändkasset ifrån då?

/Eric.

[Mafnus]

Ta isär kontaktstycken och kör utan den bakre lambdan EN gång. Då går bilen in i ett nödprogram och den bakrelambdan kopplas bort. Funkar det utan ryckningar då så har du hittat problemet

OBS! kör så lite som möjligt utan bakre lambdan.

Du har ingen kompis som du kan provlåna tändkasset ifrån då?

/Eric.

Problemet är att det uppstår ytterst sällan. Det är någon gång ibland som bilen rycker/hugger till i uppförsbacke vid fullgas. Ska höra mig för om någon har en TK att låna ut under ett tag.

[Dahlhjelm]

Ok, Hur är det med vevhusventilationen? Tar du bort oljestickan så kan du känna med handen om det kommer luft eller om det inte är någon skillnad alls.

Var med om en -00 9-5 Aero som hade dåliga kolvringar på 1ans cyl. Den blåste ibland upp oljedimma förbi kolvarna och upp på stiftet. Den dog bara till ibland. Dock så drog den rätt mycket olja. Gör eran det också?

/Eric.

[Mafnus]

Ok, Hur är det med vevhusventilationen? Tar du bort oljestickan så kan du känna med handen om det kommer luft eller om det inte är någon skillnad alls.

Var med om en -00 9-5 Aero som hade dåliga kolvringar på 1ans cyl. Den blåste ibland upp oljedimma förbi kolvarna och upp på stiftet. Den dog bara till ibland. Dock så drog den rätt mycket olja. Gör eran det också?

/Eric.

Den drar ingen olja mellan servicetillfällena. Kan dålig bränslepump ge dessa symptom? Eller skulle det ge symptomen att det skulle knacka och misstända jämt fördelat på alla cylindrar?

[Turbo_Danne]

Ok, Hur är det med vevhusventilationen? Tar du bort oljestickan så kan du känna med handen om det kommer luft eller om det inte är någon skillnad alls.

Var med om en -00 9-5 Aero som hade dåliga kolvringar på 1ans cyl. Den blåste ibland upp oljedimma förbi kolvarna och upp på stiftet. Den dog bara till ibland. Dock så drog den rätt mycket olja. Gör eran det också?

/Eric.

Den drar ingen olja mellan servicetillfällena. Kan dålig bränslepump ge dessa symptom? Eller skulle det ge symptomen att det skulle knacka och misstända jämt fördelat på alla cylindrar?

Ja troligtvis.

Provbyt en TK somsagt , jag tror på den !

[Mafnus]

Har nu fått låna en tändkassett och vi åkte idag tur och retur till Norrköping med biltrailer bakom bilen utan minsta tendens till huggande eller ryckande. I vanliga fall har det kommit något hugg eller ryck varje gång pappa kört långt med bilen men det var som bortblåst idag.

Så det känns som problemet är löst!