Självklart skulle SAAB haft unika numrerade skyltar i bilarna.
Se hur de gjort i Charger Daytona Top Banana!
Självklart skulle SAAB haft unika numrerade skyltar i bilarna.
Se hur de gjort i Charger Daytona Top Banana!
Självklart borde Saab gjort det. Inget som går att utläsa på chassinummer eller liknande gissar jag.
[Lite OT]
Hur många gånger har Saab numrerat sina specialutgåvor egentligen? Känner själv bara till de MonteCarlo-gula gamla 900 cabbarna, anniversary edition. I dom sitter det en liten nummerbricka på instrumentpanelen.
Denna gula med andra ord
[Mycket OT]
Önskar det vore våren och cabväder väldigt snart.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Den gule är det Keith Butler-Wheelhouse fd. firmabil som såldes via Bilbörsgaraget till Kungshamn som har det där one-off skyddet från Lear över baksätet?
När blir Saab Festivalen så planeringen för 2009 år CabrioChallenge kan påbörjas!
Var inte de förlängda 900 CD numrerade?
Fredrik J
Det tror jag inte att det är. Det borde jag ha kommit ihåg tycker jag.Den gule är det Keith Butler-Wheelhouse fd. firmabil som såldes via Bilbörsgaraget till Kungshamn som har det där one-off skyddet från Lear över baksätet?
Frågan är ju först å främst om det överhuvudtaget blir någon festival anordnad av Saab 2009 eller inte. Är väl inte riktigt klart än enligt de trådarna jag läst här på forumet. (Blir väl någon samträff med saabklubben om inte annat hoppas jag.) CabrioChallenge får nog börja planeras i vilket fall som helst snart va? Du kan om inte annat redan nu räkna den blåa på bilden som föranmäld.När blir Saab Festivalen så planeringen för 2009 år CabrioChallenge kan påbörjas!
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
9000 CD Limited Edition var numrerade.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Kanske är det vad jag försökte minnas.Ursprungligen postat av Garfield
Fredrik J
Det är väl inte för sent att numrera Turbo-x bilarna. En snabb sökning på blocket och det ser ut som de flesta står osålda hos handlarna
Nu skrev du fel, du skulle ha skrivit "de flesta AUTOMATER står osålda hos handlarna". Men är handlarna så dum så de beställer hem automater så får de skylla sig själv...Det är väl inte för sent att numrera Turbo-x bilarna. En snabb sökning på blocket och det ser ut som de flesta står osålda hos handlarna
Jo, en liten placket md numrering hade väl inte varit dumt, men samtidigt lite meningslöst. Dessutom vill man väl som svensk kund ha nummer mellan 1-175 så de förstärker att det verkligen är en av de 175 svensksålda bilarna.... men men... nu har vi inte problemet.
Vad gäller Saab 9000 så var det CDE som kom 1990 som var numrerad och därmed en Limited Edition. Mig veterligen har den aldrig gått under benämning "CD Limited Edition". Dessa bilar kan man dessvärre inte urskilja i Vägverkets register och de kommer således bli svårt att leta upp och rädda något av de exemplar som finns kvar, om det nu finns någon som intresserar sig för sådan kulturgärning.
Vart kan man se det?Jag har en 9000 Limited Edtion. Men misstänker att nån av ägarna har pillatbort det emblemet.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
För att anknyta till Topic så tycker jag dom borde numrerats, men det var väl ingen som orkade med... Så här ser i alla fall plaketten ut i en original MonteCarlo og900, svårt att läsa men det står "Anniversary Edition No 25"
Hur det såg ut i 9000CD vågar jag inte säga, om det nu satt en plakett.... Men det är ju från samma tid ungefär, 1991 kom MonteCarlo.
MEDLEM 7032.
Emblemet satt på instrumentbräden.
Vart kan man se det?Jag har en 9000 Limited Edtion. Men misstänker att nån av ägarna har pillatbort det emblemet.
Mvh
http://forum.saab9000.se/download/fi...d=88&mode=view
Rodder>>Nä, 9000 CD Limited Edition stämmer nog inte, men du förstod vad jag menade.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Emblemet satt på instrumentbräden.
http://forum.saab9000.se/download/fi...d=88&mode=view
Jaha då är det nån som har tagitbort det på min bil dåMen kan man se någon annanstans vilket nummer bilen har?
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Kul att CDE plaketten var i silver med stämplar och allt!
Det var bättre förr!
Fanns/finns det inte någon feature i Turbo X'n som man kunde beställa gällande ett personligt hälsningsmeddelande i SID'en, a'la "Var hälsad, Pilot XX"?
Visserligen inte riktigt gällande tråden, men nästan.
Säger inet TurboX "ready for takeoff" i SID vid uppstart. Istället för check ok.
Fredrik J
Jo.
Går att ändra Text med Tech 2
"Jag vill ha 300 hästar" fick iaf plats...
9k A50 T5suite steg3+ E85
Behörigheter för att posta
Svara med citat
