lite nyfiken på hur mycket efekt T5 kolvar och stakar klarar av innan man måste byta till smidda diton
även fundersam på hur långt hur länge orginaltoppen hänger med innan den "måste" bearbetas" rent flödesmesigt
lite nyfiken på hur mycket efekt T5 kolvar och stakar klarar av innan man måste byta till smidda diton
även fundersam på hur långt hur länge orginaltoppen hänger med innan den "måste" bearbetas" rent flödesmesigt
SAAB 9-5 "Preformance by JK" http://www.garaget.org/?car=282139
Folk har kört med en bra bit över 500hk med orginalgrejor!
Ш E L i П - 9-3 2.0t
Behörigheter för att posta
Svara med citat