Problem med lågt oljetryck. 9000-95

[lallas]

9000 2.3t -95
Har problem med att oljetrycket är lågt.
Har inte upplevt problemet föränn jag bytte till 5w-40 olja (hade tidigare 5w-50).
Har provat att byta dreven och oljepumplocket på transkåpan. Blev lite bättre men är fortfarande för lågt. Har nu följande värden.
Tomgång 0.6bar
1500 1.2bar
2000 1.6bar
2500 2.2bar
3000 2.8bar
Vid kallstarter har jag alltid ett värde runt 4bar.

Såg att det finns repor både det gamla oljepumplocket och transkåpan. Hur mycket påverkar detta?
Plockade även bort kedjan till balansaxlarna när jag renoverade kamkedjan i vintras. Fyllde undersidan av balanskedjespännaren med kemisk metall och använde flytande packning när jag satte tillbaka denna.

Behöver veta hur jag skall gå vidare med detta.

/Magnus

[lallas]

Kom just att tänka på att dreven till balansaxlarna var rundade när jag plockade bort kedjan.
Kanske borde jag riva oljetråget och kolla hur vevaxeln + lager ser ut för att vara säker?

[Fredrik.j]

Kom just att tänka på att dreven till balansaxlarna var rundade när jag plockade bort kedjan.
Kanske borde jag riva oljetråget och kolla hur vevaxeln + lager ser ut för att vara säker?

Kolla silen på pickuppen i oljetråget så den inte är täpt.
De kan ge lågt oljetryck med.

MVH

F

[Realpower]

Och oringen till pick-upen, vanligt att den blir hård och oduglig.

[H-engine]

Kolla silen på pickuppen i oljetråget så den inte är täpt.
De kan ge lågt oljetryck med.

MVH

F

Hej

Det lär knappast bli felet med detta. Om man läser att problemet kom med oljan av mindre viskositet, det säger ju allt tvärtemot. Tkockare (kall) oljan gav bra
tryck.
Problemet är i transmitionskåpa och oljepumpslocket. Extremt känslig då lågviskositetsolja bli varm.

mvh H-engine

[jonTe]

Har du kollat så reducerventilen ser bra ut, stänger den inte ordentligt t.ex för att den blivit repig av dina gamla drev får du lågt tryck.....

Vev/ramlager behöver du inte vara olrolig för dål oljan passerar filtret innan den transporteras ut i lagrena.

mvh Jonas

[lallas]

Har du kollat så reducerventilen ser bra ut, stänger den inte ordentligt t.ex för att den blivit repig av dina gamla drev får du lågt tryck.....

Vev/ramlager behöver du inte vara olrolig för dål oljan passerar filtret innan den transporteras ut i lagrena.

mvh Jonas

Och vart sitter denna. Är det den som är längst fram på undersidan av transmissionskåpan?

/Magnus

[lallas]

Har kollat reducerventilen nu och visst var den repig. Satte den i svarven och putsade lite på den men någon märkbar skillnad på oljetrycket kan jag inte påstå att det blev.


Blir nog att byta till en bättre transkåpa med mindre repor i.
Tycker ni att jag skall riva tråget och göra rent det samtidigt, känns som om detta kommer att hända igen annars?

/Magnus