Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: 2.0->2.3 i og900 möjligt?

  1. #1

    2.0->2.3 i og900 möjligt?

    Inte helt 110% säker på min sak men visst är 9000 2,3(dom me långtopp) i B202-block och att det ända som skiljer är slaglängden eller med andra ord vevaxeln och för att få samma komp bör man byta kolvar.
    Men jag har aldrig hört talas om något sådant så d finns antagligen någon hake, finns det risk att stakarna tar i växellådan(blir frispelet förlitet) eller passar den helt enkelt inte mot oljepumpen/svänghjulet?
    Jag har en og900 t16 -85.

    Blev lite sugen nu då motorn ändå ligger i molekyler på arbetsbänken.
    Tack på förhand!!
    //Mattias

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 157
    Nej, det är inte så enkelt. Motorn i og900 är en B202 och 2,3litern i 9000 är en B234, helt skilda block och att montera ett sådant block i og900 går säkert men vi talar om en HEL DEL jobb. Inget plug´n´play direkt.

    Bäst är nog att du renoverar din nuvarande motor, monterar B234 långtopp och 2,1liters insug och kör på det. Ifall du vill fixa lite alltså

    Korttopp vore också ett alternativ, men det kräver svetsjopp på insuget.
    "Utan tvivel är man inte klok"

  3. #3
    usch va synd då det som lät så kul
    visste att d fanns någon hake fattar inte hur jag kunde missa en sån sak bara

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    619
    Medlem#
    1790
    Har varit på tal tidigare och detta är utfört.

    Om jag minns rätt så behöver man ta bort lite matreal i både blocket och i lådan. Nästa hake är kolvarna, dom kommer att sticka upp ovan blocket.
    Men det lär finnas VW kolvar som passar väldigt bra...

    Hur som jag ska prova (har en vev liggande) men lär inte har problem med Volvo lådan.. För skoj skull så provar jag spisen i en gammal 900 låda oxå samt provslipar. Återkommer på forumet när jag har mer fakta..

    /Jonas
    99 -77EMS, 99 -78T, 99 -79, 99 -80T16, 99 -84 T8, 9-5 Aero.
    Toyota 4Runner -91, Lexus Ls400 -94
    Ford Model A 1930 Tudor, Ford Model A 1930 Cupé HD Chopper -08 Amb, Bsa B33 1949, Bsa A65 1970

  5. #5
    Låter juh iof jälvigt coolt o ha en 2,3a i en og900 men jag tror ändå att jag får ståöver då jag inte är fult så hemma i verkstaden....plocka isär o få ihop skiten igen får räcka som utmaning...d va väldig mycke slangar o skit men då ajg väl får ihop pusslet så ska den gå som ett as

    men prova du Jonas ska bli intressant o se om d funkar bra

    //Mattias

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Har sökfunktionen gått sönder?

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=b234

    Här har jag räknat med att kolven går över deckplanet.
    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ht=2+3+900

    B234i kortmotor har en kolv som har en sådan komphöjd
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

Liknande ämnen

  1. 400 + hk... Möjligt?
    Av turbo-kiel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2011-03-11, 16:22
  2. Justera koppling OG900, möjligt?
    Av Pellepennan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-04-15, 11:58
  3. Teoretiskt möjligt med 3-Spoke Sport 17" på og900 ??
    Av tornros i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-05-01, 21:57
  4. Og900 T8(k-jetronic) med LH-jetronic, möjligt?
    Av Saaben i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2004-11-15, 11:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •