Inte helt 110% säker på min sak men visst är 9000 2,3(dom me långtopp) i B202-block och att det ända som skiljer är slaglängden eller med andra ord vevaxeln och för att få samma komp bör man byta kolvar.
Men jag har aldrig hört talas om något sådant så d finns antagligen någon hake, finns det risk att stakarna tar i växellådan(blir frispelet förlitet) eller passar den helt enkelt inte mot oljepumpen/svänghjulet?
Jag har en og900 t16 -85.
Blev lite sugen nu då motorn ändå ligger i molekyler på arbetsbänken.
Tack på förhand!!
//Mattias