så har monterat min spal fläkt men den går inte i gång
då undrar jag detta görkabel = ström svart = jord på fläkten finns det en svart och en blå jag tog förgivet att svart va jord och blå ström när jag koppla ihop det gjorde jag fel?
så har monterat min spal fläkt men den går inte i gång
då undrar jag detta görkabel = ström svart = jord på fläkten finns det en svart och en blå jag tog förgivet att svart va jord och blå ström när jag koppla ihop det gjorde jag fel?
Fläkten får ingen ström.
Om du nu skulle ha antagit fel så skulle fläkten snurra åt andra hållet. Det är allt som händer...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
jo jag har fattat det så men det går ju med orginal fläkten så då måste den va paj ? får prova den manuelt då =( ork jobbigt när nya grejer inte fungerar
Testa att mät kablarna med en multimeter så du får ström..
/marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
det kan jag ju oxå göra får prova det i morgon motor tempen blir inte för hög men fläkten går inte i gångUrsprungligen postat av Weggen
jag monterade ju en SPAL på min... men den startar ju inte förrän den går lite ÖVER mitten på temp skalan..
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Ursprungligen postat av 9-3 Mike
men det är ju så jävla kallt ut så den går ju aldrig över i temp jag kör snart i bilen i garaget och sätter mig med en varmlufts pistol hehe
skämt o sido så burkar ju fläkten gå igång när man har plågat bilen lite och och låter den stå på tomgång efter men det gör den ju inte
en lite teori är att ac kylet är vek och att det är kallt så det är därför den inte går över tempen men jag vet inte får kolla om den får någon ström eller koppla den direkt på batterit och se om den går igång vore ju inte så kul att stå i bänken utan fläkt
Bänken har ju oftast egna fläktar.....
Men det går bra att koppla den rakt på batteriet för att kolla.... akta så du inte jordar batteriet i chassit om du sysslar med lösa kablar bara..
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
kablarna räker från fläkten till battriet mena inte bänka mena mappa skrev fel och det skall inte göras i bänkUrsprungligen postat av 9-3 Mike
Vet inte om det funkar likadant på 9-3:er men på 9000 kan man ju kortsluta tempgivaren som sitter på kylaren för att starta fläkten. Kunde ju vara smidigt annars...
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04