Konvertering till T5.2

[rgolsson]

Ja, det ser ut så på schemat jag. Schemat ska stäma, är väl mest några kabelfärger som inte stämmer på nåt ställe.

M.V.H.

Okej då är det problemet löst.

Och nu till någon anna fråga

pin 13 och 15 på boxen är till för momentbegränsning när backen är i och glt när man bromsar.

är dom nödvändiga.?

[Robin C]

Ja, det ser ut så på schemat jag. Schemat ska stäma, är väl mest några kabelfärger som inte stämmer på nåt ställe.

M.V.H.

Okej då är det problemet löst.

Och nu till någon anna fråga

pin 13 och 15 på boxen är till för momentbegränsning när backen är i och glt när man bromsar.

är dom nödvändiga.?

Nej. Det är inte nödvändigt.


Mvh

[rgolsson]

okej. men pin 55 går till shift up och 47a,c vad skall man göra med den?
och lika så 58 vet jag häller inte? den går till kombinationsinstrument i panelen (47) vad skall jag göra med den?

[Andreas Plars]

55 låter du bara vara. 58 är till varvräknaren så den kopplar du bara in på den kabel där LH avgav sin varvtalspuls.

M.V.H.

[rgolsson]

55 låter du bara vara. 58 är till varvräknaren så den kopplar du bara in på den kabel där LH avgav sin varvtalspuls.

M.V.H.

Okej, men jag hittar inte i el schmat för lh var den avger sin varvtalspuls ?

[Andreas Plars]

55 låter du bara vara. 58 är till varvräknaren så den kopplar du bara in på den kabel där LH avgav sin varvtalspuls.

M.V.H.

Okej, men jag hittar inte i el schmat för lh var den avger sin varvtalspuls ?

Mins ej men den kanske kom från DI/APC boxen!?
LH har nog ingen varvtalsutgång.
M.V.H.

[rgolsson]

fan. di/apc boken har jag inte :/

men om man läser lite så får den signalen från det 24poliga i lh härvan nr 5. då borde man kunna ta den där.

isåfall vet jag vad alla pinar på boxen skall gå.

men nu satt jag och kollade lite. spridarna går ju från boxen till J67 eller ja tvärt om kanske skit samma. men sen går dom till tomgångs motorn OCH till huvudbränsle relät. det har jag inte tänkt på. det har jag inte kommit fram till hur jag skall göra?

[rgolsson]

Tycker det blev dåligt med svar nu när jag nästan börjar bli klar.

[Moribound]

Tycker det blev dåligt med svar nu när jag nästan börjar bli klar.

Du är nog inte klar ännu.. du har inte bara signalerna mellan lh boxen och t5.2 härvan att fixa.

[rgolsson]

vad har jag mer då?

[jonTe]

Okej..
jag har redan tagit reda på vilken det är.

Men alla har haft problem med lambdan när dom har konventerat sina bilar.
någon som kan berätta vad det är som har varit felet? så man slipper det ?

andvänder man inte FH i det då?

jag vet inte om jag fick nå problem med lambdan när jag konverterade, men jag kopplade om enligt t5.2 för att vara säker och min funkar då klockrent. var ju ingen sak.

Gjorde jag oxo och det funkade bra på min med fram till i somras då jag fick CE för lamdan.
Har iofs inte felsökt vidare så det behöver inte vara ett samband.....


mvh Jonas

[jonTe]

Kan det vara så enkelt att det är en DI-kabelhärva du hittat ?
Bilar med separat DI har också tryckgivare

hur skall jag kunna veta om det är en t5.2 eller en di härva?

Det skall sitta en orange ettikett på mattan med artikelnummer.

mvh Jonas

[jonTe]

men nu satt jag och kollade lite. spridarna går ju från boxen till J67 eller ja tvärt om kanske skit samma. men sen går dom till tomgångs motorn OCH till huvudbränsle relät. det har jag inte tänkt på. det har jag inte kommit fram till hur jag skall göra?

Du behöver inte göra någonting med spridarna.

[rgolsson]

Okej.

Men jag har tagit reda på var alla pinar på boxen skall gå.
där e ingen orange lapp på min härva men den stämmer överens med boken förutom att någon färg inte stämmer.

vet jag var allt skall kopplas i kabelhärvan.

ända som jag inte vet är var jag skall kunna ta från varvräknaren pin 58 på t5.2 boxen?

[rgolsson]

Tycker det blev dåligt med svar nu när jag nästan börjar bli klar.

Du är nog inte klar ännu.. du har inte bara signalerna mellan lh boxen och t5.2 härvan att fixa.

Men jag har hittat alla förutom en singnal på/till t5.2 boxen. är det mer som skall kopplas?

[Andreas Plars]

Du är nog inte klar ännu.. du har inte bara signalerna mellan lh boxen och t5.2 härvan att fixa.

Men jag har hittat alla förutom en singnal på/till t5.2 boxen. är det mer som skall kopplas?

Hade du TCS på din bil innan? Om den inte hade det så är dte ju inte mycket mer än allt till och från själva motorn som ska kopplas in.
Vad var det du inte förstod med varvtalssignalen?

M.V.H.

[rgolsson]

Nä har inte tcs. och har inte varit det på den härvan jag har häller.

Jag har skrivit ner alla kopplingar på t.5.2 boxen och har hittat alla singnaler förutom en och det är nr 58. den ska gå till varvtalet någotting. kommer inte ihåg exakt nu varför jag inte hittade det men det var något som klyddade till det för mig.

sen är det farthållaren men det är ju ett problem man kan ta efter man har fått igång bilen.

[Moribound]

Okej, men jag hittar inte i el schmat för lh var den avger sin varvtalspuls ?

Mins ej men den kanske kom från DI/APC boxen!?
LH har nog ingen varvtalsutgång.
M.V.H.

Man kan enklast ta den från diagnostikuttaget. där finns den.

[rgolsson]

Mins ej men den kanske kom från DI/APC boxen!?
LH har nog ingen varvtalsutgång.
M.V.H.

Man kan enklast ta den från diagnostikuttaget. där finns den.

Det är 55 och 58 som jag inte riktigt vet.

55 går till shift up och 47a,c.(bränslenivåmätare, kylartemp mätare) den vet jag inte hur jag skall koppla. är förvirrande när man gämför t5.2 och lh el-schmat.

sen 58 går till "47" (kombinationsinstrument i panelen) och 73 tändkontrollsutag.
hittar inte den i diagnosuttaget på lh :/ det är nr 347 på lh du mennar eller?

[rgolsson]

okej nu har det varit tyst länge här.

men nu har jag börjat på det på bilen. har tagit bort den gamla härvan och satt ditt t5.2 härvan. kopplat inte spridare,givarn,tomgångs motorn mm.

och kollade lite i el-schamat igen. var ett tag sedan nu. nr 10 i tändkasseten är en gy/rd som skall till huvudbränslerelät 87b.
kan man ta det av den GY/WH i kolkanistern. för den går åxå dit?

Eller isak. i din adapter. kan man ta den av i lh boxen nr 27?