Hej, ja, jag är ingen fena på Turbosystemet på T7 systemet på min bil, inte nog på något system. Hur som vill den bara ladda 0.8 efter jag bytte packning mellan turbo och gren rör.
Hittar ingen slang som är skadad eller var lös. Försökte å söka om allmän info om det. Hittade inget jag tyckte var bra...
Ideer? Tacksam
Hej!
Glömde du haka på WG armen?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hej, hm, den rörde jag aldrig men iofs inte kikat om den sitter där den skall. Du ser, bra ide!
Kan tillägga att jag tycker den får upp detta grundladd rätt långsamt, som det vore en läcka någonstans. Antar det är grundladd då den bara går upp till 0.8 ist för 1.5 bar.
Det var höga värden. Jag tror glt är runt 0,5 bar.
Saab 9-5 2.3t -99
Glt brukar vara 0.5 men är ställbart. Sitter en trimturbo på min en 19T.
Ursprungligen postat av _oxygene_
Hej!
Glömde du haka på WG armen?
Mvh
håller med låter som wg arm
Men WG släpper väl ut allt ladd som är för mkt för stunden eller för programmeringen. Borde få maxladd om armen hoppat av!?
nää wg klockan håller tillbaka "ventilen" är armen lös öppnar den för ingenting (inget som håller igen den)
Ser man på. Ja turbosystem har ingen förklarat för mig. Likaså hittar jag inte info om dess delar... Får kika på wg armen imån!
WG armen sitter där den skall.
Är GLT inställt på 0.8bar?
Det är inget läckage efter att du byte packningar?
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Kolla så att alla slangar till laddtrycksregleringen sitter som de ska. Från magnetventilen så ska W gå till wastegateventilen, C till kompressorn och R till före turbon.
Precis, läckage är det ända jag kan tänka mig likaså men finner inget. Vet inte om packningen mellan insugsrör och turbon glappar. stora aero snoken så jag måste lossa hela j-vla turbon för att kontrollera det. Har en T19 turbo så mkt trångt där.
Annan tanke är bensinpumpen. Kör på Etanol och så gjort i 1 år utan å tanka bensin. Stått 3.5 mån med Etanol i tanken oxå. Pumpen låter som den skall men om den bara arbetar till 60% är svårt att höra :S (Funderar på att köra upp E85 och tanka bensin. Ser jag om den laddar mer pga den får mer bensin. Avslöjar jag om pumpen inte fungerar som den skall tänker jag mig då det går åt mindre bensin).
Om kobran glappar ser man ju, finns ju inspektionshål upptill och man ser mellan gängorna nedtill om den sitter som den ska.
Gällande soppan så tror jag knappast det är problemet, då hade den garanterat tänt motorlampan med.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Hittar ingen läcka. Inloppsröret är tätt mot turbon. Bilen går på E85 å har så gjort hela året jag haft den... Stod i 3 mån. Tror bensinpumpen kan ha blivit dålig.
Hur avgör ni om pumpen tappat kapacitet utan att mäta trycket å flödet av bensinen? (Har inga sådana mätare. Kanske ett måste å köpa, eller? )
Tacksam!
Behörigheter för att posta
