Hastighet på 5:e växeln vid 1000 rpm

[Saabeltand]

Jag satt och bläddrade lite i manualen till min 9k '97 för det kan alltid finnas nåt intressant man missat. Jag hamnade på tekniska data s.124 och läste som rubriken säger: Hastighet på 5:e växeln vid 1000 rpm

I mitt fall (2,3T) så är hastigheten 45-46 km/h. 2Li har 37 och 2Lt har 41 km/h.
Min fråga till er andra är varför man anger detta? Om jag försöker köra på femman under 65 km/h så blir det protester från motorn. 46 är inte ens att tänka på.

Är det inte mer intressant att ange motorvarv vid t.ex. 100 Km/h på femman? Då har iaf jag nåt att relatera till jämfört med mina andra bilar. Pontiac Firebird '89 350-motor (5,7L) 4-växlad aut. med lockup hade t.ex. 2050 varv i 100. Saaben minns jag inte just nu.

Kan nån förklara detta?

[Fredrik.j]

Hur svårt är de att räkna ut vilket varvtal man har 100 km/h om man anger hastighet vid 1000 rpm??
ta 100/ 46= 2,173 Ta de sen gånger 1000 och du har svaret.
De är 2170 rpm med andra ord.

MVH

F

[Fral]

Jag satt och bläddrade lite i manualen till min 9k '97 för det kan alltid finnas nåt intressant man missat. Jag hamnade på tekniska data s.124 och läste som rubriken säger: Hastighet på 5:e växeln vid 1000 rpm

I mitt fall (2,3T) så är hastigheten 45-46 km/h. 2Li har 37 och 2Lt har 41 km/h.
Min fråga till er andra är varför man anger detta? Om jag försöker köra på femman under 65 km/h så blir det protester från motorn. 46 är inte ens att tänka på.

Är det inte mer intressant att ange motorvarv vid t.ex. 100 Km/h på femman? Då har iaf jag nåt att relatera till jämfört med mina andra bilar. Pontiac Firebird '89 350-motor (5,7L) 4-växlad aut. med lockup hade t.ex. 2050 varv i 100. Saaben minns jag inte just nu.

Kan nån förklara detta?

De kan ju inte veta vid vilken hastighet du är intresserad av varvtalet. Alltså anger de tex 46 km/h per 1000 rpm. Kör du 100 km/h blir det 100/46x1000=2173 rpm.

Vid 3000 rpm är hastigheten 3x46=138 km/h

/F

[Saabeltand]

Jag och matematik hör inge vidare ihop Men jag förstår resonemanget. Tack för snabbt svar.

[knallert]

I mitt fall (2,3T) så är hastigheten 45-46 km/h. 2Li har 37 och 2Lt har 41 km/h.
Min fråga till er andra är varför man anger detta? Om jag försöker köra på femman under 65 km/h så blir det protester från motorn. 46 är inte ens att tänka på.

Om du inte kan ligga under 65km/h i högsta växeln borde något vara fel?
En bekant hade förut en 900 2.0T med chip, och den hade absolut inget bottendrag.
Men detta ska väl inte 2.3orna lida av?

[Saabeltand]

I mitt fall (2,3T) så är hastigheten 45-46 km/h. 2Li har 37 och 2Lt har 41 km/h.
Min fråga till er andra är varför man anger detta? Om jag försöker köra på femman under 65 km/h så blir det protester från motorn. 46 är inte ens att tänka på.

Om du inte kan ligga under 65km/h i högsta växeln borde något vara fel?
En bekant hade förut en 900 2.0T med chip, och den hade absolut inget bottendrag.
Men detta ska väl inte 2.3orna lida av?

Nja, jag var kanske lite otydlig. Visst kan jag väl lägga i femman men blir det minsta motlut eller jag försöker höja farten det minsta så "brummar" motorn obehagligt. Sen har den ju förvisso ingen vidare ork heller men det räknar jag ju inte med. Har aldrig vart med om en bil som gör någe vidare ifrån sig på femman. Det är väl knappast meningen heller.

Då är det roligare att växla ner

[Slättabjörnen]

Att man anger hastighet vid 1000rpm på högsta växeln är något som är vedertaget både bland biltillverkare och motorjournalister.
Förmodligen för att konsument ska ha lättare? att jämföra olika bilars utväxling.
Eller också är det en restprodukt, som är användbar på detta sätt, från den s.k. EU körcykeln som alla bilar måste genomgå.
Vad vet jag?

[Andreas Plars]

Precis. Det är som jag har förstått lite av en standard att ange vid 1000rm på olika växlar.
-Sedan är 5:an på många Saabar (speciellt 2,3t/T) för ovanlighetens skull en överväxel för hastigheter över 70km/h.
Alternativet är ju en femma som är växlad "lätt" så att man kan köra i 65Km/h på den men som varvar onödigt mycket på långresan och ger sämre komfort och högre förbrukning.
Svårt att blidka allas smak...

M.V.H.