är det nån fara att köra 40 mil med kass toppackning
är det nån fara att köra 40 mil med kass toppackning
900 2,0T CAB´95
OPEL REKORD 57 b21
900 2,0T 96a Rekord 56
ja det är väl inget som jag skulle rekomendera till att gör men är den inte helt slut så kan det gå. öppna lite på locket till expasiontjälet(stavning) så släpper du ut lite tryck och behåller vattnet längre. Så har jag kört i ca: 20mil men det var en volvo.
9000 2,3T "aero" -97, 900 Aero -87, 900 Aero clon -84, 900 T16 -91, 900i -90, V4 cab -79, 9-5 2,0 Biopower -07
skulle inte rekommendera en extra km!! du skulle ha sett hur min topp såg utUrsprungligen postat av pacemaker
vi fick plana 3 tiondelar mot normala 1 tiondel för att det va spår i metallen på väg in i förbränningsrummet där packningen hade gått
Mats Fhinn/3499/
3 tiondelar var väl ingentig, jag blåste topp packningen på min vinterbil en og 900. Jag planade toppen 7 tiondelar!!! Jag körde nog ca en månad med dålig topp packning (dvs ca 150 mil)
Nej kör inte med dålig topp packning, det är så tråkigt att stanna mitt ute i ingenstans med en bil som inte fungerar med ett fel som du vet om.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
har kört ca en mil kan de va risk att toppen behöver planas??
900 2,0T CAB´95
OPEL REKORD 57 b21
900 2,0T 96a Rekord 56
Ja jag skulle iallfall plana den för att vara säker....
9000 2,3T "aero" -97, 900 Aero -87, 900 Aero clon -84, 900 T16 -91, 900i -90, V4 cab -79, 9-5 2,0 Biopower -07
Hej !
Har man en brusten packning, så måste man ju kolla skicket på ytorna den tätar mot. Att kontrollera planhet/skevhet ("bananfaktorn") är ett måste i detta sammanhang.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Behörigheter för att posta
Svara med citat