Beteckningar på växellåda OG9-5

[joel.h]

Hej! Har sökt rundor i forumet en massa men hittar inte beteckningarna för de olika växellådorna.

Idag har jag en 9-5 2,3t, alltså om jag förstått det hela rätt en låda med högre(?) utväxling. (2500ish varv vid 115km/h)

Vilken låda är det som tillhör aeron och har den lägre(?) utväxling? kan ha blandat ihop dessa två. Jag vill alltså ha en starkare låda samt få ner varven.

MVH joel

[Mr_Lööf]

Nästan alla motoralternativ på 9-5 har samma totala utväxling på högsta växeln. De har beteckningen FM55B10 (B205E, B235E) FM55B12 (B235L/R 2004-06), FM55B15 (B235L/R 2006-07).

Finns en B205E som har en lägre utväxling och har beteckningen FM57B10.

Skickat från rymden

[Johan H]

Aero-lådan är inte direkt starkare. Vad jag sett så är de alla lika, men Mr Lööf kanske har mera insyn i från "saab-tiden"?

det finns även lägre nummer på lådorna, B05, B06, B09.

Utvxälingen står på lådans lilla märkbricka. Oftast i=4.05.
Vill du ha lägre varv är det 3.82 som ska vara angivet. Det finns att hitta ibland på tex Bildelsbasen.
https://www.bildelsbasen.se/?index=d...1=125&sml=1&pc[0]=125103106&query=FM57B&post_id=31948496

Sök på växellådsbeteckningen (FM57B10).

Det går oxå att byta pinjongaxel och kronhjul i lådan för att uppnå det. Tex samtidigt vid en renovering.

Om man vill ta det "hela vägen", vid ett byte, så sätter man in de nämnda delarna fast med 3.61. Då blir varvet än lägre.
Jag har så i en av mina bilar. Den utvxl satt i 9000 Aero.

Då gör bilen ca 130 istället för 115 vid 2500rpm
Med 3.82 blir det ca 122...

[Mr_Lööf]

Lådorna inte bara Aero blev lite tåligare 2000 när man införde Viggen synkringar i alla växellådor. Sen 2006 har jag för mig att man införde den uppgraderade kollapshylsan. Tror man även samtidigt började med att belägga synkringar med någon friktionsbeläggning istället för frästa spår.

Skickat från rymden

[Johan H]

Japp synkringar finns i tre olika utförande gällande friktionsytan.
De har oxå olika färg(material?). De första är gula, de sista mörkgrå.

[Mr_Lööf]

Har för mig att det finns 6 utgåvor av olika åtgärder och uppgraderingar till de olika växlingsproblemen.

Men just utväxlingen som TS efterfrågar så verkar det som sagt att det är någon B205E 2006 som har lägre utväxling.
Hann ej kolla hur de är med dieselmotor om den har lägre

Skickat från rymden

[Johan H]

Enligt WIS har Z19(diesel) även den FM55 låda.
Så det är FM57 som TS bör leta efter.

[roffe84]

FM57B11 ska tydligen sitta på en del B205E 2006-10 & B235E/R 2008-10 https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...lada-man-5vxl6

Men tror det primärt är en diesel låda

FM57 B11 Utv: 3.82

Motor:
D308L 2004-05 från chassinummer 43501883--.
B205E 2006-10
B235E/B235R 2008-10

Äldre 9-5 har FM55B05 B205/B235 chassinr --43501882. men böt sen till FM55B10 båda har Utv: 4.05

Jag har precis själv köpt en FM57B11 till min OG9-5 -04 för att få ner varven lite vid motorvägs cruise.

[joel.h]

Så det jag ska leta efter är alltså en 3.82 låda då alla är samma?

[Johan H]

Jo. Men så ny som möjligt. Dvs FM57B11

[joel.h]

vet inte om något blev fel när jag skrev från telefonen. så skriver det igen

vad är rimligt för en begagnad låda? om jag förstod det rätt så kostar ny låda på speedparts 5800?

[Mr_Lööf]

Inte Speedparts, utan Saab parts dvs Orio som säljer ut lite växellådor.

Skickat från rymden

[joel.h]

tack så mycket! med tanke på priserna på beg delar så blir de nog en ny istället

[Johan H]

Kom ihåg att program måste uppdateras om du byter utvxl.
Varvtal stämmer inte med hastighet längre och då fungerar inte farthållare bla.

[roffe84]

Är det något som kan göras i Tech2 eller måste man hålla på med T7Suite och fippla?

[Johan H]

Vet ej, men gissar på T7Suite.

[joel.h]

vem och hur får jag tag på någon med t7 suite? XD

[roffe84]

Jag har skapat en separat tråd angående hur vi löser styrdons programeringen
http://forum.saabturboclub.com/showt...%A5da-OG9-5-04