Googlade lite...det verkar vara en riktig djungel jag gett mig in på! Hittade en lampa som verkar lysa helt sjukt bra! Men sen så kostade den mer än hela min extraljus-installations på bilen, och jag har svårt att tro att den lyser så pass bra att det ska vara värt det...
Det är 120 lume i en E2d det räcker för mig.Ursprungligen postat av Tony 418
Säkert trevlig liten lampa, men lite väl svag i konkurrensen mot t ex en Ledlenser P/T7. Ligger väl på ca 65 Lumen jämfört med 167-217 lumen för P/T7 beroende på valt effektläge.
MVH Tony
Jag har en sigma mirage Evo x på min MTB dom brinner 3.5 timmar grymt bra ljus.Jag har inga egentliga förhoppningar om att den ska lysa särskilt länge, eller långt. Tycker bara att mitt nuvarande lyse som bildar ett smalt streck är lite fjantigt. Tror nog att jag ska testa ändå! 69kr är inte hela världen, och batterier ingår!
Vad skulle kunna vara ett vettigt cykellyse värt namnet?
Just nu har Swedol Led Lenser P7 på erbjudande. Tror det blev 499 sek inkl. moms för en.
I Linköping var de slut. Norrköping hade en kvar som de lade undan. På lagret i Örebro fanns det dryga 150 stycken just nu på lunchen.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Säker på att det inte var T7 då?
Samma lampa men med tactical utformning, alltså att den ser ut som svarv/fräs löpt amok....
Hur som är det en kanonlampa, bland det bästa som finns i den storleken idag, och till ett bra pris. Bara att köpa om man vill ha en bra tokstark smidig LED-lampa.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Du har rätt Tony. Det var T7
Skall hämta den senare i eftermiddag.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
[quote=Andreas Plars][quote="Urban 1041":16kuaw2m]Jag skulle satsat på en sjysst pannlampa istället.
När man verkligen behöver lyse är det rätt bra att ha båda händerna fria dessutom lyser det alltid på rätt ställe, för å inte tala om när man skruvar
Hur många gånger har man inte svurit åt sladdlampan som antingen bländar, lyser på fel ställe, är ivägen, är glapp, man snubblar på sladden osv.[/quote]
Ojj, vad jag känner igen mig! Har du något tips på en bra pannlampa?
M.V.H.[/quote:16kuaw2m]
Pannlampor var det..
Som gammal orienterare har man såklart en riktig halogenare för nattorientering. Ger grymt ljus men är lite klumpig att ha i bilen.
[url="http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.addnature.com/assets/product_images/S/L_SILVAL1.jpg&imgrefurl=http://www.addnature.com/product.asp%3Fpf_id%3DSILVACOMPACTL1&usg=__-IknIw1fZtHu6C8gDj5UWufU_wg=&h=321&w=300&sz=23&hl=s v&start=16&sig2=wXThzqZ8Bt3K28Dwp5-LeQ&um=1&tbnid=dAR47FcDherfAM:&tbnh=118&tbnw=110&e i=O4RLScLnLo-vjAf8nLi4Dw&previmages%3Fq%3Dsilva%2Bl1%26um%3D1%26hl%3Dsv%26safe% 3Doff%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN"]http://images.google.se/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN[/url]
För att meka eller ha i fickan när man ska gå från nattbussenså funkar en nonamelampa från Classe eller Jula helt ok. Se till att inte köpa det billigaste smäcket som förutom taskig kavalité även brukar ha div irriterande blinkfunktioner som man inte kan använda till något vettigt.
En nackdel med små diodpannlampor är att dom snabbt tappar effekt när det blir kallt. Det problemet är nog mindre med en ficklampa som man håller i handen.
Jag har i snart 20år alltid haft en ficklampa i bilen men dom gånger den verkligen behövts är väldigt lätträknade. När den väl behövs är batteriet slut pga ålder...
Är därför lite nyfiken på vad ni andra använder era superlampor till ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag hoppas på en liten recension sen, och gissar att du blir glatt överraskad av den lille rackaren.
I manualen står det att man inte ska köra med laddningsbara batterier i dem, men det går bra och jag har ännu inte sett någon som fått problem med lampan efter det. Man gör den rekommendationen då det är lite olika motstånd genom dessa olika batterier och vill ligga ordentligt safe om man säger så.
Med vanliga batterier så lyser lampan lite starkare de första minuterna, sen lyser de svagare än bra laddningsbara resten av tiden kan man säga.
Jag kör med laddningsbara 1000mah AAA/R03 typ GP eller liknande. De räcker riktigt länge och jag har eentlgen ännu aldrig hunnit köra tomt och sett att ljuset börjar bli klent. Det bara lyser liksom, men visst ser man skillnad när man sen väl byter batterier till nyladdade.
Lampan har tre effektlägen.
Klicka på knappen en gång ger 15% effekt
Klicka en gång till ger 100%
Bara trycka in kappen en bit oavsett läge i övrigt ger 130% så länge knappen hålls in.
Rätt smidigt att t ex klicka in 15% för att få "ledljus" och sen bara trycka lite på knappen så får man 130% när man behöver mer ljus några sekunder, och sen går den ner till 15% när man släpper kapen igen.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Nu är den bärgad. Återkommer efter prov. 499 kändes som ett bra pris
Det finns en testknapp att trycka på samtidigt som det står "Do not look into the mirror". Jag bara "tjuvkikade" lite. Ögonen är fortfarande varma....
Jag kör så lite så det räcker med vanliga alkaliska för min del.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Just det där med att ha i bilen är anledningen till att jag rekommenderar Energizers Lithium batterier, de har mycket längre hållbarhet än valfritt alkaliskt märke, och läcker inte heller som alkaliska batterier brukar göra. Är ju dumt att ha läckande batterier när man har lampor för runt tusenlappen.
Annars använder jag mina lampor till det mesta, har alltid en på mig i byxfickan (och oftast minst en i rock-fickan också). Används till allt från att leta efter saker jag tappat i eller utanför bilen eller för att lysa upp misstänkta bilar på 200m avstånd med 250+ lumen med min Tiablo A8 till att använda det superlåga 3 lumen-läget på min Nitecore D10 för att inte väcka sambon när jag går och lägger mig. En Fenix L0D är dessutom liten nog att smyga ner i bröstfickan på skjortan även om man går uppklädd på någon finare tillställning.
Nu blir man bra sugen på en T7 oxå.
Har använt omgång 2 av mina batterier till min "lilla" Hokus Focus mest för att se skillnaden, kan ju berätta att det atr inte så länge innan man vill byta.
Skall oxå skaffa en rejäl omgång laddbara...
Trekmeister, dom du beskriver kostar väl en hel del?
Kul och intressant tråd vart det ju!
Synd att sånt här vetande raderas efter ett tag!!!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Nu efter lumpen har man insett gudomligheten att kunna tända en ficklampa när man behöver det. Har alltid haft en med mig den här vintern och blir glad varje gång jag får använda den. Har dock bara haft en modell billig från Jula.
En sån där T7 verkar ju riktigt fin. Blev också riktigt sugen.
Fral.
Vad tycker du om T7:an då? Lyser den nåt...?
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Det är ett kanonlyse. Mer än vad jag kunde ana. Ber att få återkomma när jag varit mer än runt huset och lyst på min villatomt.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Va va dä ja sa......
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Hur många hänger på låset i morgon på Swedol.
499 ink moms är ett fynd för en T7
/Fred (just inkommen från soptunnan. Påse i ena handen och lampa i den andra. Grannarna ringer snart efter vita män med tvångströja...)
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Hittade en bra bild som visar de nackdelar jag ser med LED Lenser P7/T7. Notera hur ljusstyrkan faller jämfört med en av de Fenix-lampor jag rekommenderat. R03-celler är tyvärr inte riktigt lämpliga för de strömuttag som högeffekts-dioder kräver. Man kan också från kurvorna dra slutsatsen att det inte används någon avancerad elektronik i drivningen, utan antagligen bara några olika resistorer för att ge de olika ljuslägena.
(bild tagen härifrån: http://www.messerforum.net/showpost.php?p=504265
Därmed inte sagt att det är en dålig lampa, den är bättre än det mesta du hittar här hemma i Sverige och 499:- är ett riktigt bra pris!
Sist men inte minst, finns det någon vänlig själ som skulle kunna tänka sig att "köpa ut" en och skicka till mig om jag betalar? Har inget Swedol i närheten av Luleå och minimiorder 600:- plus 150-nånnting i frakt blir det ganska så dyrt.Skulle bli väldigt glad om någon hade lust att hjälpa mig främja min ficklampsfetich ytterligare!
Jag känner mig naken utan en bra ficklampa. Har en lampa i handskfacket på varje bil om det skulle behövas. Byta lampa, hjul eller något annat litet mekbehov. Eller leta efter tappade saker i bilen eller strax utanför.
Har också alltid en lampa i rockfickan, just i fall att om man går på mörka ställen eller behöver till nåt annat.
Hemma har jag nog störst nytta av en bra lampa. Har en redig en innanför dörren då jag skall ut och hämta ved på kvällen eller ut på promenad i mörkret, bor på landet så det finns ingen gatubelysning på våra små grusvägar.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Hittade en bra bild som visar de nackdelar jag ser med LED Lenser P7/T7. Notera hur ljusstyrkan faller jämfört med en av de Fenix-lampor jag rekommenderat. R03-celler är tyvärr inte riktigt lämpliga för de strömuttag som högeffekts-dioder kräver. Man kan också från kurvorna dra slutsatsen att det inte används någon avancerad elektronik i drivningen, utan antagligen bara några olika resistorer för att ge de olika ljuslägena.
(bild tagen härifrån: http://www.messerforum.net/showpost.php?p=504265
Därmed inte sagt att det är en dålig lampa, den är bättre än det mesta du hittar här hemma i Sverige och 499:- är ett riktigt bra pris!
Sist men inte minst, finns det någon vänlig själ som skulle kunna tänka sig att "köpa ut" en och skicka till mig om jag betalar? Har inget Swedol i närheten av Luleå och minimiorder 600:- plus 150-nånnting i frakt blir det ganska så dyrt.
Korrekt noterat, men som du själv säger, så är LL P/T7 trots detta en riktigt bra lampa. Man kan inte räkna med den uppgivna batteritiden med full ljuseffekt, utan på lågeffektsläget. Men jag har hur som helst lyst med min i runt 2 timmar på 100% utan att man märkt av någon mattning av ljusstyrkan att tala om.§
Sen finns det idag vad jag vet ingen annan lampa med ett så bra fungerande fokuseringssystem, som ger en så bra ljusbild på både bred och smal stråle.
Jag vet att Maglite (som idag ligger in bit efter i konkurrensen på LED-lampor) håller på att filar på någon ny modell som påstås ska bli en stekare. Ska bli intressant att se vad de får till.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Fokussystemet ser riktigt intressant ut, det är helt klart största anledningen till att jag skulle vilja ha en. Som det är idag har jag ingen lampa alls med ställbar fokus faktiskt (om man inte räknar en gammal minimag med kass reflektor dvs). Har inte heller någon bra flood-lampa och LL7 verkar ha potential att fungera riktigt bra som det.
Tror de har sagt det ett bra tag, men man ska inte sluta hoppas! Mekaniskt sett är det ju riktigt bra lampor, synd bara att inte innehållet hängt med i utveckligen så bra...
Sen kan man ju alltid ge sig in på att modda lampan, trycka in lite driv-elektronik och byta ut batteripacken mot någon lämplig li-ion cell. Kan ju prova att byta ut dioden också, verkar vara ospecificerad bin på den.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
