9-5 aero slöööö

[pinoccio82]

hej alla saab killar.. nu har ja köpt saab igen.. har haft ALLT man kan´tänka sig o jag kan men alla bilar men har ett fenomen nu som ja ej löst.. min 9-5 aero 230hk e slö som fan.. ha kollat allt men hittar inget.. tycker den e slö som fano det "läcker" när ja drar på.. har bytt alla vacumslangar, kollat de "blå" vacumklockorna, verkar ok! ryckt W- slangen= går som fan= turbo hel!! avgas värde ok! bytat avlastningsventil= ingen skillnad! kollar alla tryckslangar, ser inga spricker el dyligt.. vad f...n kan det vara.. köpte bilen på jobbet för ca 1 månad sen o redan trött på den.. sen över allt kom ju sync i 2 kass, det e det säkert fler som varit me om det.. så min fråga är: VAR läcker trycket ut???

[Hyvens]

Hej!

Ta reda på GLT.
Provtryck trycksidan, dvs efterturbon fram till spjällhuset.

Kontrollera/provbyt även de blåa backventilerna.

Har du bytt stift nyss?

Mvh

[manganish]

Är allting tätt så är det ju turboreglingssystemet som det är något krångel med.

Hur långt går turbomätaren? Eller har du graderad mätare så vad står den på?

Det som brukar krångla med turbosystemet är ju Magnetventilen.

[-big kahuna-]

Hej, byt stift, sen tycker jag du ska gå vidare med att provbyta med någon kompis DI-kassett, LMM och magnetventil. Med stor sannolikhet löser någon av dessa saker problemet.

[pinoccio82]

stiften e bytade för någon månad sen innan ja köpte... sen e det ju så tradigt för ja har ingen kompis som kör saab så ja kan inte låna o prova.. dem blå ventiler plocka ja väck o tryckte.. gick bara luft genom från ett håll INTE andra så dem verkar hela! turbo mätaren går in på det rödatyp 2 mm.. det roliga e att när ja testa den på jobbet någon vecka innan ja köpte gick den skit bra.. bottna det röda o ett mycket bra drag.. står man stilla o gasar upp den låter det bra.. dumpen öppna fint o inga missljud/läck.. tryckslangar sväller upp bra!sprutat startgas över allt, men det e när man belastar jag tycker det "läcker" ut ladd... så vilken del e det störrst chans att vara kass? LMM, MV, TK? kanske finns någon snäll själ i närheten av skåne som vill hjälpa mig?

[Hyvens]

Om mätaren bottnar det röda fältet är något fel. En Aero ska väl visa ca halva röda vid Overboost, eller?

Mvh

[Johan S]

Hej,

Den ska ladda 2mm in på det röda fältet, det är normalt med orginalprogram.

Mvh
Johan

[Hedis]

Det kan mycket väl vara en defekt luftmassmätare.
Rapporterar den ett högre flöde än det verkliga så blir Trionic glatt och nöjer sig med den dutycycle som skickas till magnetventilen och skickar laddnålen till orginalposition.

Det skulle ju dock inte förklara de pysljud du hör.

[Christof]

Har du kollat tryckröret från turbon och upp mot spjällhuset.
Den satt löst på min en gång och då pös det luft och den laddade dåligt.

Du kan även prova att göra rent LMM, på egen risk, det fungerade för mig.
Se länk viewtopic.php?f=3&t=204165

Sedan tror jag att det är väldig individuellt hur högt nålen går på turbo-mätaren. Om jag inte är helt fel på det beror det på vilket lufttryck det är ute, ex om man bor högt uppe i bergen eller nere vid noll-nivå.

När min Aero var orginal snuddade den precis vid rött, nu med setg3+ går den in 2mm på rött.

[pinoccio82]

tror ja fått rätt på den nu... ställde in GLT på 0,45bar... sedan var en vacumslang kass.. reagera ej på startgas.. men den va dålig.. laddar lite in på det röda nu.. men den e slö.. men det e kanske ja som e van vid mina andra bilar.. kanske ej ska gå bättre.. men 230hk borde kännas lite.. får chippa den o byta avgas så får vi se.. mvh

[Fenix]

tror ja fått rätt på den nu... ställde in GLT på 0,45bar... sedan var en vacumslang kass.. reagera ej på startgas.. men den va dålig.. laddar lite in på det röda nu.. men den e slö.. men det e kanske ja som e van vid mina andra bilar.. kanske ej ska gå bättre.. men 230hk borde kännas lite.. får chippa den o byta avgas så får vi se.. mvh

Har du kollat så bränslepumpen ger som den ska, så var det på min, efter byte så gick den som den skulle.
Mvh Fenix