Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Provtrycka läckage

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453

    Provtrycka läckage

    om man är intresserad av att provtrycka kretsen mellan kompressor->spjällhus ,mot läckor/övervarvning av turbo, läckande AV,kan man göra som på min lilla enkla skiss här:

    eller tänker jag helt tokigt?

    tanken är ju att mata med tryckluft, ca 2 bar ,och se om uppmått tryck blir kvar eller mätarnålen sjunker.

    kommentarer tack:-)

    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 745
    Hej !

    Funkar bra säkert
    CD65R

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Jag måste erkänna att jag inte riktigt förstår vitsen med att gå in innan backventilen, men för övrigt ser det väl bra ut. Man skulle väl kanske vilja hitta ett sätt att provtrycka t ex IC för sig också, men det går ju att lokalisera läckor visuellt eller med såpvatten också förstås...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    Jag måste erkänna att jag inte riktigt förstår vitsen med att gå in innan backventilen, men för övrigt ser det väl bra ut. Man skulle väl kanske vilja hitta ett sätt att provtrycka t ex IC för sig också, men det går ju att lokalisera läckor visuellt eller med såpvatten också förstås...

    Mvh

    KK
    tanken var att man skulle pytsa in 2bar i systemet med tryckluft och sen kunna avlägsna tryckluftshandtaget=stabil mätare vid 0 läkage,och sjunkande vid läck...? eller?
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Kanske finns en poäng med det...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    tips på metod för o leta ev.läckor mottages gärna...doppar inte gärna ner en hel I/C i vattenbad som sitter monterad på bilen
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 745
    KK >> Om inte annat då kan han veta att bakventilen kan ha varit fel på

    Hehe.. nja.. bra tänkt Lerne, blev du smittad i Gislaved med alternativa fix
    CD65R

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Lerne
    tips på metod för o leta ev.läckor mottages gärna...doppar inte gärna ner en hel I/C i vattenbad som sitter monterad på bilen
    Det var lite det jag menade. Svårt att veta att det just är IC som läcker om du trycksätter fler "felkällor" på samma gång...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av Presho
    KK >> Om inte annat då kan han veta att bakventilen kan ha varit fel på

    Hehe.. nja.. bra tänkt Lerne, blev du smittad i Gislaved med alternativa fix
    hähä..ja,förutsättningen är ju att ventilen är hel

    klart man blev smittad där nere..!
    MVh lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Lerne
    tips på metod för o leta ev.läckor mottages gärna...doppar inte gärna ner en hel I/C i vattenbad som sitter monterad på bilen
    Det var lite det jag menade. Svårt att veta att det just är IC som läcker om du trycksätter fler "felkällor" på samma gång...

    Mvh

    KK
    man kan ju förstås trycka en del itaget...om det nu skulle visa sej att det inte är tätt som det ska.
    (egentligen är det inte min bil som tanken kom upp,men man måste ju testa på sitt egna skrot först )
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 745
    Fast det fins ju risk att om du ska dossera luft tills du nått 2 bar tryck att det ladar upp packetet snällt så det inte släpper. Har för mig att en vanlig översväng med ladd och denna flöde som fins i systemet kräver en högre tryck för att vara säkert. 2,5-3 Bar kanske?

    Ha D
    CD65R

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av Presho
    Fast det fins ju risk att om du ska dossera luft tills du nått 2 bar tryck att det ladar upp packetet snällt så det inte släpper. Har för mig att en vanlig översväng med ladd och denna flöde som fins i systemet kräver en högre tryck för att vara säkert. 2,5-3 Bar kanske?

    Ha D
    sant...får leta upp en mätare som går lite längre än den tänkta
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  13. #13
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Då vill det ju till att man har en intercooler som klarar 2,0bar
    dvs ej original.

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Då vill det ju till att man har en intercooler som klarar 2,0bar
    dvs ej original.
    IVECO håller för + 2bar..
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 201
    Citat Ursprungligen postat av Lerne
    tips på metod för o leta ev.läckor mottages gärna...doppar inte gärna ner en hel I/C i vattenbad som sitter monterad på bilen
    MVH Lerne
    finns läcksökningsspray att köpa! då behöver du inte högre tryck än 0.1 bar!
    Sunshine

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av Warguardian
    Citat Ursprungligen postat av Lerne
    tips på metod för o leta ev.läckor mottages gärna...doppar inte gärna ner en hel I/C i vattenbad som sitter monterad på bilen
    MVH Lerne
    finns läcksökningsspray att köpa! då behöver du inte högre tryck än 0.1 bar!
    ok..tack!
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 201
    du kanske vill veta var man kan köpa det
    Aga säljer det om du har nån sån butik i närheten ?
    eller så kan du gå in till en rörmokarfirma och köpa det!
    Sunshine

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av Warguardian
    du kanske vill veta var man kan köpa det
    Aga säljer det om du har nån sån butik i närheten ?
    eller så kan du gå in till en rörmokarfirma och köpa det!
    gutt!
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

Liknande ämnen

  1. Provtrycka 9-5...hur?
    Av Jeppe9KTurboS i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-14, 10:07
  2. provtrycka systemet?
    Av Euroman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-09-30, 18:24
  3. Provtrycka systemet
    Av mansan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-09-17, 19:46
  4. Provtrycka ?
    Av airflowfredde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-05-12, 18:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •