Problem vid minusgrader?

[9-3a]

Hoppas jag valt rätt kategori, annars får väl någon moderator flytta tråden.

Hur vanligt är det att man får problem med bilen när det börjar bli minusgrader? Jag har inget garage så bilen står ute alltid, och idag dök ett problem upp som jag inbillar mig är kylrelaterat.

Satte mig i bilen ikväll (som stått stilla i ca 1 dygn). Körde i 10 minuter. När jag parkerar bilen och slår av tändningen så släcks inte displayen som visar klockan, och inte heller det gröna ljuset som lyser upp knapparna på stereon.

Jag går ur bilen, låser, och väntar 10 minuter. Lamporna lyser fortfarande. (Lampan för trippmätaren är släckt).
Tänkte att bilen kanske "lagas" om den blir varm. Så jag kör en runda på 20 minuter. Slår av tändningen, men problemet kvarstår.
Kör iväg igen, och slår då på "night panel" vilket automatiskt släcker även dessa lamporna. Alltså bara hastighetsmätaren lyser.
Jag stannar bilen -utan att slå av night panel- och slår av tändningen.
Tro fan om inte "problem lamporna" tänds igen, samtidigt som tändningen slås av!

Enda som återstår att prova är att koppla ur batteriet, och då släcks äntligen alla lampor. Kopplar på batteriet igen, och då funkar allt som vanligt igen.

Detta måste väl varit en grej som uppstått pga kyla??

[klimpan]

ja bilar har ju konstiga saker för sig vid minus garder själv så kunnde jag inte äns rubba handbromsen :P men ditt problem kan vara kylan eller hadde just då hängt sig. gör den dett igen och det är 10 plus då är det ju nått annat fel.

[ChriZtoffer]

Tur att man inte är ensam om problem med en 9-3SS vid minusgrader. Min verkar tycka om att varna för låssystemet och ibland skita i att låsa/låsa upp höger bakdörr när det blir kallt. Däremot ditt problem med displayerna har jag sluppit. Kan tänka mig att det är fukt som gör det, kondens som lägger sig i elektroniken nånstanns och kortsluter.

[aeromagnus]

Saab är inte utvecklad för minusgrader

Ibland kan det bli jordfel och sådant pga av temperaturändringar. Detta beror på att luftfuktigheten ändras vid tempändringar. Jag skulle kolla jordpunkterna på bilen.

[9-3a]

Jag kan fylla på med dagens "upplevelser"....
Gårdagens problem är som sagt ur världen.

Kommer ut i bilen ikväll. Startar, och ser att yttertemp. mätaren står på 22 grader. Det är INTE 22 grader varmt i Skåne ikväll, det kan jag ta gift på.
Efter 20 minuter är det (enligt biljävlen) 60 grader varmt ute.
Till o med termometern flippar alltså för att det är kallt ute. Detta skulle man nog kunna göra en sketch av....

Samtidigt så är det något fel på klimatorn, jag sätter den på 23 grader och det blåser bara kalluft från fläkten. Ja, motorn är varm och jag tippar på att temperaturen låg på 18-19 grader i kupén. Enda sättet att få fram varmluft är att sätta den på "high".

Jag har en vän i Thailand som säljer Toyota. Han berättade att Saab bilar hade problem att hantera värmen i Thailand, dvs inte gjorda för det varma klimatet.

Tydligen är Saab bilar anpassade för att ha inomhus, i vardagsrummet eller hallen. Det svenska klimatet blev en för svår nöt att knäcka för Saab (+ det Thailändska).
Det räcker nu. Nästa gång blir det ingen Saab.

[LM]

Temperaturproblemet i kupén härrör troligen från den defekta yttertempgivaren som gör att klimatanläggningen får spatt och brassar på kalluft om den tror att det är så varmt utomhus.

Edit: Förstår din frustration men att döma ut en 3 år gammal bil för ett (två) sådana fel känns som en överreaktion.

[9-3a]

Temperaturproblemet i kupén härrör troligen från den defekta yttertempgivaren som gör att klimatanläggningen får spatt och brassar på kalluft om den tror att det är så varmt utomhus.

Var på bilen sitter yttertemperatur mätaren?

[LM]

Temperaturproblemet i kupén härrör troligen från den defekta yttertempgivaren som gör att klimatanläggningen får spatt och brassar på kalluft om den tror att det är så varmt utomhus.

Var på bilen sitter yttertemperatur mätaren?

Edit: Verkar sitta mitt i den nedre grillen, se punkt 4 & 8: http://genuinesaab.com/psi/files/ss93foglights.pdf

[9-3a]

Var på bilen sitter yttertemperatur mätaren?

Edit: Verkar sitta mitt i den nedre grillen, se punkt 4 & 8: http://genuinesaab.com/psi/files/ss93foglights.pdf

Tack.
När jag ändå är irriterad kan jag lägga till att instruktionsboken till bilen är något av det sämsta jag skådat.

[Direkta]

Jag har fått problem med mina halvljus som jag konventerat till xenon att ena lampan & ibland båda flimmrar en liten stund när bilen stått kall ett tag.Dock så har volymknappen på ratten börjat funka igen när minusgraderna kom..Dom har inte funkat på hela sommaren ändå byttes alla knappar för ett år sen.Elektronik ska ju trivas bäst i kyla annars