Hej tänkte kolla om nån har koll på vad det kostar att lacka lite olika delar som t.ex stötfångare bak på 9-5 eller en skärm eller nåt annat.
Bilen som ska lackas är silver och finns i GBG.
/Henrik
Hej tänkte kolla om nån har koll på vad det kostar att lacka lite olika delar som t.ex stötfångare bak på 9-5 eller en skärm eller nåt annat.
Bilen som ska lackas är silver och finns i GBG.
/Henrik
Ring min kompis Paul på PaintWorX, han är GRYM. Håller till vid stig center. 0736-397577
//Erick
Får ta och ringa honom imorgon.
Vad kan det kosta??
/Henrik
Du får fråga honom när du ändå har honom på trådenUrsprungligen postat av Henrik Rosvall
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Jag får göra det!!!!Du får fråga honom när du ändå har honom på tråden
Ringde en annan lackerare som ville ha 5000:- för bara frontspoilern....
/Henrik
Jag fick pris på Mellan 6-8000kr för att lackera om front, bak, sidorkjolar
Och detta inkl underarbetet!
MVH
Ш E L i П - 9-3 2.0t
Det tycker jag lät väldigt mycket, behöver det göras något grundarbete eller är den färdig för lack?Jag får göra det!!!!
Du får fråga honom när du ändå har honom på tråden
Ringde en annan lackerare som ville ha 5000:- för bara frontspoilern....
/Henrik
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Priset består av flera delar och är inte förvånande.
1: Startavgift. (För ca 6 år sedan låg den på 750:- ) Startavgiften debiteras vid varje unikt lackeringstillfälle och oavsett storlek eller antal detaljer som ska lackas. Alltså en startavgift oavsett om det är enbart en tanklucka eller 4 dörrar som lackas.
2: Yta i kv.dm som ska lackeras ger en viss anslagen tid för arbetet. Utifrån den anslagna tiden räknar man sedan fram en "timkostnad".
Timdebiteringen kan vara olika, beroende på vilket material som ska lackas, om det är solid eller metalliclack, om klarlack eller mjukmedel behövs.
3: Tillkommer kostnad för underarbete om det är begagnade prylar. Likaså om väldigt mycket maskeringsjobb behövs.
4: Efter detta räknas det på en kostnad för förbrukningsmaterial. (Slippapper, maskeringsmaterial, lösningsmedel/rengöring. Detta brukar vara en procentsats av arbetskostnaden, med ett tak på några hundralappar.
4: Slutligen de momspengar Anders Borg vill ha in till staten.
Att det kostar en slant att lacka får man nog vara beredd på med tanke på vad lacken i sig kostar med alla miljöpålagor samt inte minst den utrustning i form av sprutboxar och ventilation lackerarna, av bl.a. miljöskäl, måste investera i. Lokalhyra och löner är ju heller inte gratis.
Surt sa räven.... Men detta är tyvärr verkligheten som "vanliga dödliga" glömmer
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
hur tycker ni att 1000 kr för att lacka om taket låter, exkl. Underarbete
Billigt..
//J
Jag får göra det!!!!
Du får fråga honom när du ändå har honom på tråden
Ringde en annan lackerare som ville ha 5000:- för bara frontspoilern....
/Henrik
låter väldigt dyrt, brossan fick båda bakskärmarna + bakdörren omlackad på sin subaru för 3600kr inklusive blästring av lite rost, underarbete och lack, blåmetalic.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Hej,
Bakflygel på 9-5 kostar 6-8000 kr.
Ett bra tips är att kolla upp dem som lackerar, är stor skillnad på kvalitén på arbetet!
Av egen erfarenhet billig omlackering av kofångare fram blev omlackning av denna 4 gånger + ompolering av hela bilen + ny lackbehandling, så priset är inte allt....
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Flyttar till Verkstäder, försäkringar och köpråd.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Oh my god vilka priser ni fått! Jag Lackade om fronten, huven, bakre kofångaren och backspegelkåporna hos en mindre firma, han gjorde ett kanonjobb för betydligt mindre pengar än så. Jag körde det å andra sidan rostfritt men jag frågade vad han skulle tagit för det vitt och det var också betydligt mindre än vad ni skrev. Kans kompis polerade dessutom resten av bilen efter lackningen till ett kanonbra pris och lade lackförsegling, också en duktig kille.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Vi ger pris beroende på skada, storlek osv. Men exvis en stötfångare ligger runt 3-4000 för hela, en bättring av stötfångare ligger runt 2000. En dörr 2500-3000, huv 4-5000 osv osv. Att vi sen lackerar åt Autoropa kanske kan ge en fingervisning för kvalitén.
Gone country....
Betalade 3000:- för ett löst viggenpaket för ca 4 år sedan. Fram, bak, viggen vinge och 2 sidor.
Sidorna och vingen var nya utan grund och fram & bak var lackade i annan färg. Det blev bra i mina mått mätt. Var väl ett damkorn på en av sidorna. Då jag inte sitter på knä och stirrar rätt in i sidan på bilen i markhöjd så blev jag skit nöjd! (Silvermetallic)
Och året där innan lackade jag nedre listen bak på 9-5an på plats samt frontläpp och sidotrösklar löst (Aero) hos samma gubbe för 2500:- Kanon!
Detta var en ej så avancerad verkstad, med kassalåda i plåt utan knappar
Volvo XC70 D4 -16
Saab 9-3 2001
Så Ferrari/Maseratis lacker är mkt bättre än SAAB?
I vilket fall som helst tror jag priserna på lackering kan variera inom ett stort intervall. I denna tråd blandas därtill privata och professionella priser. Jag har fått en 9-5 baklucka sedan omlackad för 1 000 samt hjulhus samma bil 1 800.
Nä deras lack är inte bättre men kunderna är såklart otroligt petiga (av naturliga skäl). Kan vi göra dessa kunder nöjda kan vi således göra en Passsat-ägare nöjd också. Vi gör ingen skillnad på bu eller bä. Allt ska hålla samma kvalité.
Gone country....
Väcker en äldre tråd men att på Vimmerby Lackservice AB får jag betala 3500:- + moms för att lacka om höger framdörr samt plastbreddningen på höger tröskellåda. I det priset gör företaget allt själva.
Japp på lackservice i Vimmerby förstörde de hela min bil. De hade inte maskerat ordentligt så hela bilen fick poleras. De tyckte jag kunde göra detta själv eftersom det bara var att tvätta hela bilen med spolarvätska. Detta var ett försäkringsärende pga krock. Jag vägrade naturligtvis att göra detta själv då de fick bilen nästan ny lackförseglade. De vägrade lackförsegla bilen pga att intyget försvann vid krocken.
Åk till autolack istället i Vimmerby, de är trevliga och tillmötesgående.
OBS jag kunde dock uppvisa kvitto på lackförseglingen men de ansåg att jag lika gärna kunnat låna kvittot ifrån en kompis.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Behörigheter för att posta
Svara med citat