Problem med imma i 9000 -97

[Andreas O]

Jag har sökt i ämnet men inte hittat någon lösning på mina problem.

Bilen är en 9000 A50 -97.

Problemen brukar uppstå när utetemperaturen är kring 0°C. Man kan se att det börjar imma på bakrutan och därefter i nedre hörnen på framrutan för att sedan börja lägga igen samtliga rutor (såvida man inte kör full fläkt och kör ner rutorna en aning). Från att man ser att det börjar lägga igen bakrutan till att man knappt ser något öht tar det kanske en minut.

- Recirkulationsspjälet är spärrat i öppet läge.
- Friskluftfiltret är bytt
- Det försvinner ingen kylvätska
- Jag hittar ingen annan fukt i bilen (mattor etc.)

Har jag missat något?

/Andreas

[viktor9k]

Köp en torrboll, det gjorde jag och det hjälpte
Man ser ju inte all fukt som finns.

Mvh

[LM]

Om imman kommer på bara en minut påstår jag att det måste vara fråga om att recirkulationsspjället INTE står i helt öppet läge hela tiden.
Hur har du spärrat det?

[Andreas O]

Hur har du spärrat det?

Ryckt ur kontaktstycket och tryckt ner spjället så långt som möjligt manuellt.

[Andreas O]

Köp en torrboll, det gjorde jag och det hjälpte
Man ser ju inte all fukt som finns.

Mvh

Eftersom bilen inte levereades med torrboll anser jag att det inte ska behövas en sådan för att hålla bilen fri från imma.

Men visst, en sista nödlösning skulle det ju kunna vara.

[LM]

Varför inte laga motorn till recirkulationsspjället?
Tog mig kortare tid än vad det tagit att åka och köpa en torrboll.

Kanske beror på knas med temparaturregleringen? Är kupéluftsensorn helt OK?

[Andreas O]

Varför inte laga motorn till recirkulationsspjället?
Tog mig kortare tid än vad det tagit att åka och köpa en torrboll.

Kanske beror på knas med temparaturregleringen? Är kupéluftsensorn helt OK?

Tar gärna emot en instruktion på hur man lagar motorn!

Kan inte garantera att kupéluftsensorn är helt OK, men jag ser heller ingen anledning till att misstänka att den inte är det då fläkthasighet och temperaturreglering verkar fungera som sig bör.

[Andreas O]

Tilläggas bör kanske att det alltså inte handlar om första minutens körning utan vanligvis inträffar det efter kanske 5 minuters körning.

Dock ingen regel utan undantag. Ibland smäller det till och immar igen efter en havltimme eller så.

[LM]

Tar gärna emot en instruktion på hur man lagar motorn.

1. Tag loss motorenheten.
2. Skruva isär hela enheten med växellåda så att du får loss elmotorn.
3. Tvätta rent från koldamm.
4. Slipa kollektorn och skrapa rent mellan lamellerna.
5. Smörj lagren i motorn.
6. Montera tillbaka motorn i växellådan.
7. Testkör gärna med belastning, funkar det inte gör om.
8. Montera tillbaka i bilen.

Låter krångligare än vad det egentligen är.
Ett alternativ är att köpa begagnad motor på skroten eller en helt ny hos Saab.

Har bilder på detta någonstans men inte tillgängliga just nu.

[Andreas O]

Tar gärna emot en instruktion på hur man lagar motorn.

1. Tag loss motorenheten.
2. Skruva isär hela enheten med växellåda så att du får loss elmotorn.
3. Tvätta rent från koldamm.
4. Slipa kollektorn och skrapa rent mellan lamellerna.
5. Smörj lagren i motorn.
6. Montera tillbaka motorn i växellådan.
7. Testkör gärna med belastning, funkar det inte gör om.
8. Montera tillbaka i bilen.

Låter krångligare än vad det egentligen är.
Ett alternativ är att köpa begagnad motor på skroten eller en helt ny hos Saab.

Har bilder på detta någonstans men inte tillgängliga just nu.

Tackar!
Ska försöka ta mig tid att fixa detta framöver. Vill minnas att det var duktigt trångt kring den där motorn...

Men, förmodligen avhjälper väl inte detta igenimmningen?

[borkas]

Hej!

Det låter som att evakuerimgen är igensatt. Vet inte exakt hur det är på en cs, men har för mig att luften leds ut via de bakre "gälarna" samt genom gummiflärpsförsedda luckor innanför stödfångarna.

/mvh Anders B.

[LM]

Tackar!
Ska försöka ta mig tid att fixa detta framöver. Vill minnas att det var duktigt trångt kring den där motorn...

Men, förmodligen avhjälper väl inte detta igenimmningen?

Jag hade exakt samma symptom som du 2003 men efter min renovering av recirkulationsspjällmotorn (puh) har det funkat klockrent i 5 år.

[Rodder76]

Har bilder på detta någonstans men inte tillgängliga just nu.

Läge för en FAQ då det inte är speciellt sällsynt problem på gamla 9000

[murmurer]

http://www.stcs.nu/forum/viewtopic.p...b6ad6b6cb82811

[LM]

Har bilder på detta någonstans men inte tillgängliga just nu.

Läge för en FAQ då det inte är speciellt sällsynt problem på gamla 9000

Bilderna som jag snott någonstans mellanlandar här till att börja med:

[Andreas O]

Lyfter en gammal tråd.

Hur kommer man enklast åt den innersta skruven till spjällmotorn? Är ju hopplöst att se något.

[aeroamilon]

Tänkte starta en tråd om exakt samma sak på min 9000-97. har nästan exakt samma problem och har också ställt recirkulationen i öppet läge manuellt.