Ta bort LED blinkande på SS/SC/Cab. Varför funkar det inte?

[-Rickard-]

Om man tex monterar en LED lampa i positionsljuset istället för org. glödlampa så blinkar LED lampan ett litet tag efter att man stängt av bilen.

Har testat dessa nedanstående två motstånd för att försöka stoppa blinkandet men det funkar inte.

Finns det någon här som har en lösning??

[sv3nsson]

Jag tror jag har, har inte testat själv men xenonkungen har en bild på sin sida om canbus led till positionsljusen, till vänster på denna bilden http://xenonkungen.se/LED-diodlampor.jpg

[-Rickard-]

Motstånd / Canbus - Borde inte ett separat motstånd fylla samma funktion

[Hedis]

Problemet är inte belastningen (vilket går att lösa med ett motstånd) utan att en LED är blixtsnabb på att börja avge ljus vilket inte en glödlampa är.

Glödlampan hinner inte reagera och börja avge ljus på en korta strömpuls som styrdonet lägger ut.

Tror detta går att lösa med lite EOL-programmering, dock inget jag provat, nog heller inget som kommer att gå o lösa med Tech2.

[Xmit]

Det skulle kanske fungera med att lägga en lämplig kondensator över lysdioden ?

[-Rickard-]

Tror detta går att lösa med lite EOL-programmering, dock inget jag provat, nog heller inget som kommer att gå o lösa med Tech2.

Vad är EOL-programering?

[-Rickard-]

Det skulle kanske fungera med att lägga en lämplig kondensator över lysdioden ?

Kan nada om el så jag vet inte

[saab_4ever]

har samma problem ja med!

[sportsedan]

Har samma problem, även på dimljus. Vilket resulterar i att så fort man kör med halvljus d.v.s. efter solnedgång så blinkar dimljusen.
Körde igenom en poliskontroll för 5-10min sen på väg hem från mataffären, och tyckte polisen stod och pekade mot mitt dimljus. Som tur var jag redan i jämnhöjd med honom då...

Hedis-> Vill du pilla lite för att försöka lösa detta problemet så får du gärna höra av dig!

[-Rickard-]

Om någon har en lösning tas den tacksamt emot. Det är ju fler som stör sig.
Min bil ser ut som en jäkla blinkande julgran när jag stänger av den. Fräckt i början men störande i längden.

[saab_4ever]

Om någon har en lösning tas den tacksamt emot. Det är ju fler som stör sig.
Min bil ser ut som en jäkla blinkande julgran när jag stänger av den. Fräckt i början men störande i längden.

håller med! kanske inte så jäkla kul om man skall ställa bilen på stan

[-Rickard-]

[quote=saab_4ever]

Om någon har en lösning tas den tacksamt emot. Det är ju fler som stör sig.
Min bil ser ut som en jäkla blinkande julgran när jag stänger av den. Fräckt i början men störande i längden.

håller med! kanske inte så jäkla kul om man skall ställa bilen på stan[/quote:2l1zk67y]

Eller om man åker in i en polis kontroll

[Hedis]

Vill du pilla lite för att försöka lösa detta problemet så får du gärna höra av dig!

Jag kan försöka prova lite på min bil om jag har för mycket tid över någon dag.
Hittat PID:en som skall justeras en aning iaf.

[sportsedan]

Vill du pilla lite för att försöka lösa detta problemet så får du gärna höra av dig!

Jag kan försöka prova lite på min bil om jag har för mycket tid över någon dag.
Hittat PID:en som skall justeras en aning iaf.

Kalas, hoppas du lyckas så får du gärna överföra det till min oxå

[Hedis]

Tror detta går att lösa med lite EOL-programmering, dock inget jag provat, nog heller inget som kommer att gå o lösa med Tech2.

Då var det I-landsproblemet löst.
Lite dribblande bland 1:or och 0:or så är numera kalltest av både parkeringsljus samt dimljus avstängt på min bil. Skall inte vara några problem att göra på någon 9-3:a mellan -03 -> dagens datum.

Det var förresten ingen PID utan en DID.

[saab_4ever]

hur gjorde du?

[Hedis]

Ändrade lite parametersättning i UEC (elcentralen i motorutrymmet) efter eget tycke o smak.

[henrikg]

Vet inte vad du hade för verktyg Hedis, men jag kan väl tillägga att detta inte kan göras av vem som helst. Man måste via diagnosuttaget ändra i elcentralen och det kräver viss information och kunskap.

/Henrik

[Hedis]

Vet inte vad du hade för verktyg Hedis, men jag kan väl tillägga att detta inte kan göras av vem som helst. Man måste via diagnosuttaget ändra i elcentralen och det kräver viss information och kunskap.

/Henrik

Skrev jag någonsin något annat?
Jag använde ett CAN-interface från Kvaser tillsammans med åtskilliga timmars kunskap om ISO15765 samt GMLAN.

[henrikg]

Vet inte vad du hade för verktyg Hedis, men jag kan väl tillägga att detta inte kan göras av vem som helst. Man måste via diagnosuttaget ändra i elcentralen och det kräver viss information och kunskap.

/Henrik

Skrev jag någonsin något annat?

Nej då, ville bara poängtera att även om du fixat det, så är det inte så lätt att vem som helst kan gå ut och göra det på sin bil.

/Henrik