Det var väl inte så stora fel på den V70 vi hade. Den var två år och hade inte så många mil på mätaren men vi skulle ha en automatare igen. Vi hade manuellt växlad bil för att ungarna skulle övningsköra.
Volvohandlaren gav mycket dåligt bud för en ny V70 så det var uteslutet att köra Volvo igen.
Vi hade sett 9-3 SC på Saabfestivalen och tyckte den var läcker. Bland SAAB handlarna var det ganska blandat engagemang men vi träffade i alla fall en på annan ort som var seriös och vi fick till en acceptabel affär.
Det blev en Linear 1,8t aut där säljaren och hustrun kom överens om att Smokey Beige var rätt färg och visst hade de rätt. Tycker fortfarande att det är en kanonfärg som är lika rolig varje gång att tvätta.
Jag var intresserad av dieseln men eftersom det var mycket snack men inga konkreta beslut bland politikerna valde vi bensin. 150 hk eller 175 hk tyckte jag inte kändes så stor skillnad på, 150 hk med lågtryck och aut var ljusår rappare än V70'an.
I övrigt blev det lite kryss i listan med xenon, backvarnare, drag, +ljud och som de flesta andra valde vi också pro-performance paketet. En ganska vanlig standardbil men en mycket bra kombination. Ljuset är kanon och backvarnaren har säkert betalat sig. Sen valde vi till service- och reparationsgarantin för vi var inte helt säkra på kvaliten, vi hade hört om både tändkassetter och oilsludge och tveksam goodwill.
Vi fick bilen i slutet av nov. -05 och det var speciellt att ha den nya SC'n och se folks reaktioner. Många kom fram och pratade och tyckte bilen var snygg, när man parkerade utanför exvis affären smög folk omkring och kollade lite halvt i smyg. Det var mycket sånt och jag var förvånad över den enorma uppmärksamhet bilen väckte.
Nu har vi i alla fall kört 3 år och 3600 mil och inte haft ett enda fel, inte haft några bekymmer och har inte nåt kvalitetsproblem att klaga på. Vi har fått en bil som är perfekt ihopskruvad med noll fel och noll problem, precis som det borde vara.
Bilen är helskön att köra, jämför jag bränsleförbrukning med vår förra V70 manuell går 9-3'an snålare med aut, och den är framförallt snabbare iväg vid start. Storleken på bil passar våra behov och den stora bakluckan gör det enkelt att utnyttja den.
Om jag ska ta upp nåt jag inte gillar fullt ut så är det mängden knappar för luft och ventilation, det är som en gammal Facit skrivmaskin. Att knappa av stolsvärmen eller bakrutan under körning är ingen lek och tar uppmärksamhet från vägen. Det är ju tack och lov ändrat from M08. Sen förstår jag inte varför utetempen slocknar vid Night Panel. Vid mörkerkörning i väder runt 0'an är koll på utetemp viktigt. Just den kombinationen av väder och mörker är vanlig vissa tider av året.
Om det fanns nån anledning byta bil skulle en motsvarande fast diesel vara intressant men vi kör vidare med den här. Jag som brukar tröttna på en bil efter 6 månader och efter två-tre år är det byte. Antingen är jag sjuk eller så är det en sällsynt kul bil.
Funderar istället seriöst på 18" skovelfälgar, sänkning, twin utblås och kanske chipning (om det inte påverkar servicegarantin).
Helt klart är vi nöjda med 9-3 SC och kan bara rekommendera modellen.
Svara med citat