Tankenöten - Vilken bil ska jag spara?

[frostyman]

Skrev ett desperat inlägg för ett par veckor sen då min svarta 9000 bestämde sig för att båda börja krångla med bromsarna samt växellådan samma helg.

Eftersom jag var extremt less på att meka så inleddes en intensiv jakt efter en nyare kärra. I söndags fick jag syn på en intressant 9-5a som vi körde upp och hämtade i måndags



Har väl inte kört så värst mycket än men det verkar vara en helskön kärra, inte minst med tanke på att SIDen rapporterade 0.66 i snittförbrukning på vägen hem


Nåväl, bruksbilsfrågan löst.
Nu har jag 2 ledsna 9000 Aero som står hemma på gården. Båda är i behov av svetsarbete för att ordna till dom bakre hjulhusen, men den röda behöver nog fixas på många fler ställen än bara det. Dessutom har den röda bilen stått stilla utomhus i över 2 år. Tyvärr..

Att ordna till båda känns som en övermäktig uppgift, speciellt då jag inte har något permanent garaget att använda. Ej heller ekonomi för det då jag för tillfället studerar.

De 2 bilarna det handlar om..

[ReinO]

Jag hade nog sparat den röda. Tycker den är mycket snyggare än CDn.. Dessutom med det där kjolpaketet+vingen är den riktigt trevlig att titta på. Dock skulle jag tro att CDn är en aning ovanligare, men CC turbo/aero har nog många körts sönder totalt. Så om det är en org aero, spara den!

[frostyman]

CDn är ju även den en äkta aero, och ska enligt uppgift skulle det i början av året bara funnits 15st kvar.

En tanke jag haft är att norpa lite kjolar från cc:n och bygga en kopia av denna 9000 CD Carlsson, men med pilotinredningen (såg förresten i en annan tråd att DrBoost menade att den inte alls hette pilotinredning som jag alltid trott) från cs-aero som jag har haft stående i förrådet i över ett år.

[Cabmange]

Hej

Behåll CD, så kan jag köpa CC aeron av dig.

//MH

[Saaben]

Hej

Behåll CD, så kan jag köpa CC aeron av dig.

//MH

[Trooper]

Behåll båda Om jag vore så lycklig som du att ha två 9000 aero skulle jag behålla dem! Måste ju gå att förvara dem på nå sett så de slipper bli påverkade av väder o vind? Nån bonde som har en fin fin lada eller nåt? Och så tar du tag i dom när du har tid

Annars så gäller detta!

Hej

Behåll CD, så kan jag köpa CC aeron av dig.

//MH

[WELiN]

Jag röstar på den svarte, så säljer du den röde till CabMange!

[frostyman]

Hej

Behåll CD, så kan jag köpa CC aeron av dig.

//MH

Vad håller du på med för projekt som köper på dig gamla aerosar trots att du har den finaste?

[Saneringa]

CD´n är ju klart ovanligare och även lite tuffare. Visst är det ont om CC Aero också, men CD´n är ändå lite tuffare så min röst faller på den!

Angenämt problem förresten att behöva välja vilken Aero du ska behålla

[Cabmange]

Hej

Behåll CD, så kan jag köpa CC aeron av dig.

//MH

Vad håller du på med för projekt som köper på dig gamla aerosar trots att du har den finaste?

Skall köpa upp alla som har lucka och är röda

har nyss fått info för en i Luleå också, måste ta kontakt med ägaren.

//MH

[DrBoost]

Hej !

Enkelt, ingen av dem!
Du studerar, det trillar väl knappast pengar ur röven när du går...?
Satsa pengarna på nå't "bättre", kanske tråkigt, men troligtvis det sundaste?

[Rodder76]

Du har gjort bort dig
sälj genast 9-5:an och lägg pengarna på de andra två.

[frostyman]

Hehe, kul med så många olika kommentarer

Att köpa 9-5an var ändå ett självklart val.. även om jag la lika mycket pengar som jag gav för 9-5an på mina 9000 så hade dom ändå inte varit i något enastående skick, och sen köra på vintern med det?

[RZ]

Hej !

Enkelt, ingen av dem!
Du studerar, det trillar väl knappast pengar ur röven när du går...?
Satsa pengarna på nå't "bättre", kanske tråkigt, men troligtvis det sundaste?

[frostyman]

Grejjen är ju en att jag gör en brakförlust om jag skulle sälja bilarna igen (om jag inte säljer dom i 1000 delar). Är ju ute en cc-aero i borås som han inte ens klarat av att kränga iväg för 5k..
Blir nog smått pinsamt om jag berättar vilka pengar jag lagt ner på dessa 2

[Cabmange]

Grejjen är ju en att jag gör en brakförlust om jag skulle sälja bilarna igen (om jag inte säljer dom i 1000 delar). Är ju ute en cc-aero i borås som han inte ens klarat av att kränga iväg för 5k..
Blir nog smått pinsamt om jag berättar vilka pengar jag lagt ner på dessa 2

3,500 kr var det för den bilen, men den hade problem med bromsar. Lite bromsrör skivor och ok bak, kanske pumpen också till abs.

Sälj CC till mig, vi kan nog komma överens

//MH

[tornros]

Jobbig sits!

Sedan är det inte roligt att när man som student inte har råd att ge pärlorna den kärlek och omtanke som dom förtjänar, utan tvingas se dom falla sönder och samman

O andra sidan kan det vara minst lika surt att sälja dom och sedan se en yngling köra sönder dom direkt eller utav samma anledning inte ha råd att underhålla dom.

Mvh Michael

[Cabmange]

O andra sidan kan det vara minst lika surt att sälja dom och sedan se en yngling köra sönder dom direkt eller utav samma anledning inte ha råd att underhålla dom.

Mvh Michael

Alltså är det enkelt val, sälj den röda till mig, var ett tag sedan man var yngling

//MH

[Pershav]

Då jag köpte din nuvarande CC Aero för ett antal år sedan och sålde den till dig efter nått knappt år vet jag att den redan då var i sådär skick. Bilen skulle må bäst av att rivas och byggas ihop i sakta takt igen! Den har trotts allt rullat en bra bit över 30k, vet ej vad den rullat nu?

CD Aeron verkar också behöva en rejäl översyn, ändå imponerad av att den rullat på hyffsat bra sedan du köpte den.

Vad är det du lagt så enormt mycket pengar på bilarna? Har för mig det var lite felprioriterat, dvs ic avgas o sådant? Går ju att sälja löst o slänga på orginalgrejerna istället!

Efter att du har gjort de tycker ja du ska sälja båda till en person som verkligen gör vid dem till det skick de borde förtjäna att få vara i

[frostyman]

Då jag köpte din nuvarande CC Aero för ett antal år sedan och sålde den till dig efter nått knappt år vet jag att den redan då var i sådär skick. Bilen skulle må bäst av att rivas och byggas ihop i sakta takt igen! Den har trotts allt rullat en bra bit över 30k, vet ej vad den rullat nu?

CD Aeron verkar också behöva en rejäl översyn, ändå imponerad av att den rullat på hyffsat bra sedan du köpte den.

Vad är det du lagt så enormt mycket pengar på bilarna? Har för mig det var lite felprioriterat, dvs ic avgas o sådant? Går ju att sälja löst o slänga på orginalgrejerna istället!

Efter att du har gjort de tycker ja du ska sälja båda till en person som verkligen gör vid dem till det skick de borde förtjäna att få vara i

Den röda har nytt avgassystem från turbon, bytta lagerstöd, kupefläkt, värmepaket, kamkedjesats med alla saker toppackning, bättre beg. topplock, annan huv och bagagelucka, samt en till aerokjol som inte var uppsågad för dragkrok (dock så fanns det saker att göra med den med för att få den fin), ny reflexramp, manöverventil och backventil till TCS-systemet, ny soppapump..

Den svarta har ny ruta och omsvetsad rutram, nytt hjullager, en bytt drivknut, nytt värmepaket, ny kupefläkt från saab, ny kamekedja/topplockspackning/vattenpump, avgassystem, splirrans tändningslås, bromsskivor och klossar bak, ett bromsrör, ny reflexramp..

Detta är väl på strax under 3 år..Tror jag körde den röda runt 1 år innan jag ställde av den och har sen kört den svarta i nästan 2 år..

Som pershav säger så finns det extrasaker som köptes in medan det fortfarande fanns en övertygelse om att den röda skulle ordnas till och det är en komplett aeroinredning från cs-aero, kinaIC, och lite elboxar mm. för att ev. bygga bort TCSen.