krocktestfilm 9000

[TurboVulc]

har letat lite efter krocktestfilm med saab 9000cs men inte hittat något.
Nån som vet var man kan se en sån?
Typ euro ncap stuket mot en vägg
Troligen blir man ganska rädd då det är gamla bilar... nya 900a som var med i euro ncap såg tex inte så bra ut...

[AddeA]

Här är en film där både ng900 och 9000CS smälls mot varandra:
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6680452191

9000 är ju för gammal för att vara testad i EuroNCAP men den har för sin ålder mycket bra krocksäkerhet, bättre än många moderna bilar även om väldigt mycket har hänt de senaste åren förstås. Rekommenderar Folksams trafiksäkerhetsforskning om du vill läsa mera om bilars krocksäkerhet.

Personligen finns det ingen biltillverkare jag har så stor respekt för säkerheten som för SAAB. Visst, detaljkvalitén lämnar mycket att önska med oljud i inredningen och andra små irritationsmoment. Men trots begränsade medel har de lyckats konstruera några av världens säkraste bilar, det är imponerande!

[PHermansson]

Visst ser det illa ut, men hur mycket av kupéen som är kvar och hur krockkrafterna fördelas går inte att säga från en sån film. Bilarna _ska_ bli skrot, men kupéen ska vara så intakt som möjligt. Demoleringen tar upp krafterna, så även om en gammal 240 är helare efter en smäll är den inte säkrare.
Filmens höjdpunkt tyckte jag för övrigt var tvåtaktarn på garageuppfarten

[clutch]

9000 cs ble testet av tyske auto motor und sport nån gang i 1991, måste ha varit en förseriemodell. Det var inte euroNCAP-standard, den fanns väl inte då, men det var 50% barriere, tror hastigheten var 55 km/h (är det inte 62 i EuroNCAP?).

Ble testet til sammans med Volvo 850. Båda fikk godkänd, men Saaben var på grensen til kollaps i kupeen. Grönt på huvud og kropp men rödt på ben på grunn av pedalinntrengning.

Artikkelen borde jo finnes hos AMS.

[Fredrik.j]

9000 cs ble testet av tyske auto motor und sport nån gang i 1991, måste ha varit en förseriemodell. Det var inte euroNCAP-standard, den fanns väl inte då, men det var 50% barriere, tror hastigheten var 55 km/h (är det inte 62 i EuroNCAP?).

Ble testet til sammans med Volvo 850. Båda fikk godkänd, men Saaben var på grensen til kollaps i kupeen. Grönt på huvud og kropp men rödt på ben på grunn av pedalinntrengning.

Artikkelen borde jo finnes hos AMS.

Innan va de 55 km/h och 9000 har vad jag vet inte varit så dålig i krock prov.
När folksams egna tekniker som åker runt och kollar vilka bilar som är säkrast kör 9000 själv. Eller va så.
Sen kolla bara på den statestiken.
Sen är ju 9000 vad jag vet enda personbil som skulle ha nått 4 skärnor för sido kollision utan sido kuddar.

MVH

F

[monty]

http://www.saabhistory.com/2006/12/22/i ... test-2003/

Här är en jämförelse mellan ng900 och ng9-3, här är det inte lika uppmuntrande att åka ng900, kolla hur taket deformeras, rätt obehagligt.

http://www.saabhistory.com/2006/12/22/i ... tage-2002/

Se från 02:09, där är det samma jämförelse men med en 9-5. Man ser att det har hänt en del i utvecklingen.. och att det är betydligt bättre att åka modernt.

[dohc16]

Jag är också intresserad av att de krocktester med både 9000 och OG900... Just den senare verkar vara stört omöjlig att hitta sånt på. Inte för att den är mycket säkrare än en Eu-moped, utan det är bara kul att se vilken dödsfälla man åker i.
Sen är den ju ändå rankad som max 15% säkrare än medelbilen, vilket får anses vara ganska bra för en 29 år gammal bil 9000 är väll klassad som 30% bättre om inte jag har fel?

Se från 02:09, där är det samma jämförelse men med en 9-5. Man ser att det har hänt en del i utvecklingen.. och att det är betydligt bättre att åka modernt.

Ja, naturligvis.. Men tester av äldre bilar intresserar oss som inte har råd med nya moderna bilar. För även om äldre bilar är osäkra, så finns det ju mer eller mindre osäkra... Chansen är ju större att överleva en krock i en OG900 än i en Hyundai Sonata t.ex om båda är från 1990...

Skulle man halka in med fronten före i en stolpe i 40-50 så tror jag dock nästan att man har lika stor chans att klara sig i en OG900 som i en 9-3

[Andreas Plars]

Och om man skulle klota med bilen och hamna på taket så undrar jag om jag inte hellre skulle velat befinna mig i en 99/900:a

M.V.H.

[VincentVega]

Lite offtopic, men jag ser att jag inte är den första som nämner en annan modell än 9000...

Jag har krocktestat en OG900 i verkliga livet. Krocktestets första del gick ut på att träffa en telefonstolpe med förardörren i ca 60 km/h. Telefonstolpen hade nått ett par centimeter in i förarstolen (inte pentrerat, bilen var i vågrätt läge och stolpen stod upp) innan stolpen gick av. Då inleddes nästa moment i krocktestet: Rullningen. Detta skedde helt odramatiskt och jag kunde lugnt stänga av stereon, gömma fronten i handskfacket, ta av mig bältet och klättra ur bilen som nu låg på taket.

Hittade några gamla bilder:

[Andreas Plars]

Jo, 900:an var nog rätt bra för sin tid! Jag skulle gissa på att den även idag inte gör bort sig helt förutom då på frontsmälllar.
Vore kul att se hur en og900 med Airbag klarar sig.
(Synd för övrigt på en fräsch bil, inredningen såg ju fräsch ut den med!)

M.V.H.

[dohc16]

Jo, 900:an var nog rätt bra för sin tid! Jag skulle gissa på att den även idag inte gör bort sig helt förutom då på frontsmälllar.
Vore kul att se hur en og900 med Airbag klarar sig.
(Synd för övrigt på en fräsch bil, inredningen såg ju fräsch ut den med!)

M.V.H.

Sist jag kollade så var den klassad som 15% bättre än medelbilen i folksams redovisning.. Är väll i klass med medelbilen nu, för det va ett år den jag kollade...
Rätt bra ändå... Finns betydligt nyare bilar (1995 och framåt) som är betydligt farligare att krocka i...

I en Bil mot bil OG900-9-3 så skulle 900:an bli skrot... typ bara bakjulen kvar, men fan vet om inte ne bil som va säker förr fortfaronde står sig i singelolyckor...

[Fredrik.j]

og900 klarar sig ganska bra mot många av dagens bilar.
Lika bra som volvos S/V40 serie och de är ju lika ny bil så vilken väljer man??

MVH

F

[Kongo]

Här är en film där både ng900 och 9000CS smälls mot varandra:
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6680452191

Men va fan!

Den gråe 900an 0.36-0.53 i filmen är ju MIN bil ju!

Coolt. Min bil har varit med i reklamfilm...

http://www.saabhistory.com/2006/12/22/iihs-9-3-sport-sedan-crash-test-2003/

Här är en jämförelse mellan ng900 och ng9-3, här är det inte lika uppmuntrande att åka ng900, kolla hur taket deformeras, rätt obehagligt.

Det vore ju å andra sidan rätt knepigt om ingenting har hänt inom säkerhetstänket på 10 år och två bilgenerationer mellan eller hur?

Dock så är ng900, 9000 och og900 allihopa väldigt säkra bilar för sina motsvarande årsmodeller och bilmodeller jämfört med många andra bilar och bevisligen väldigt säkra när det väl gäller (ute i trafiken).

[knallert]

og900 klarar sig ganska bra mot många av dagens bilar.
Lika bra som volvos S/V40 serie och de är ju lika ny bil så vilken väljer man??

MVH

F

Menar du inte og9-3 nu?