Med tanke på skitkonstruktionen så torde jag inte vara ensam om att sitta med 2 sönderrostade torxskruvar till regskyltsbelysningen på en 9-5?
Trots att jag dränkte in dom i rostlösare så gick dom av. Skallen lossnade på båda skruvarna.
Någon som har en bra lösning på hur man smidigast får bort dom med så lite skada som möjligt?
Sen undrar jag hur i helvete man resonerade på SAAB när man kom på att sätta 2 små torxskruvar på ett ställe som är extremt utsatt för vägsalt, skit och fukt?
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Aaaa... någon mer som stött på denna mindre lyckade lösning
Hur du ska få bort sina sönderdragna skruvar vet jag inte, men jag kan lära dig hur man byter lampor ändå om du inte redan löst detta
Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
Plocka bort klädseln på bagageluckan och pilla från insidan? Eller skruva lossa hela ljusrampen med handtag och allt?
Luckan lossnade iaf så själva bytet är inget problem. Lutar åt att jag duttar en limklick i vardera hörn på glaset och trycker dit det igen. Så nästa gång lampan brinner får man försöka bända loss den försiktigt.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Ja, eftersom du redan löst problemet så är det väl inte så viktigt med den alternativa lösningen
Men det går alldeles utmärkt, om än lite pilligt, att skruva bort hela den svarta rampen och plocka ur lamporna den vägen.
Det som gör att det kräver en del extraarbete är att man bör plocka bort den ena lampan på bakluckan för att få bort "rampen"
När man har denna i näven så är det lite pill att få ur lamphållaren ur "rampen", men det går......
Har själv fått använda detta sätt att byta lamporna flera gånger........
Behörigheter för att posta
Svara med citat