Stämmer bra.Ursprungligen postat av hammarslag
Stämmer bra.Ursprungligen postat av hammarslag
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Ursprungligen postat av RonnyO
Okej låter bra.
Så finns det några mer filmer med 6 växlade drevsatsen på en saab ?
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Ursprungligen postat av hammarslag
Här kan du plocka lite, några av filmerna är med den lådan.
http://www.nordictuning.com/main.php?mo ... =m_gallery
Grymt.
Tror fan det blir den rakskurna av det enkla skälet av att den kan leveras snarast.
Då bilen står nere hos SQR micke och motorn ändå ska ur, så vore det ju nice och slå 2 slag i en smäll.
Än att han sätter ihop den med org låda, och sedan att ja får lämna in den igen nån annan stans för montage av drevsats o låda.
Men sne skuret hade varit guld
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Vad finns det för utväxlingar på slutväxeln då i den manuella lådan??
//Dunken
Projekt Secret ..
Vilken låda syftar du på? Rak eller snedskuren? Quaife eller vanlig?Ursprungligen postat av Dunken
Många frågor blir det
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hej Johan
Det gör väl detsamma egentligen vilken drevsats det är, för slutväxel är väl lika??
Eller tänker jag lite för mycket bakhjulsdrivet nu?
Typexempel en 3.87 gör att bilen får högre toppfart än en 4.55.
Eller e ja ute på tvåhjulingen nu?
Jag menar alltså inte utväxlingen på drevsatsen utan på slutväxeln.
(kronhjul o pinjong)
//Dunken
Projekt Secret ..
Nu vet jag inte detta säkert men jag skulle tro att Quaife har justerat detta förhållande mellan de två "satserna". Maptun har säkerligen haft sina synpunkter på det.Ursprungligen postat av Dunken
Och att ta hela toppfartsökning i dreven är nog inte optimalt, kan bli väldigt långa drag per vxel.
Någon mera expert kanske har inside info om detta?
För övrigt så hörde jag alldeles nyss en inspelning av ljudet från en 9-5an med rakskuret och full inredning.
Skulle tro att det dyker upp en film så småningom så kan folk själv bedömma ljudet.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Mätt lite på viggenaxlarna:Ursprungligen postat av Johan H
Ytan innan Splines in i lådan 30mm
Själva axeln mitt på 28mm
Ytan innan Splines genom fjäderben, strax under 30mm(konisk)
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ursprungligen postat av Johan H
Den filmen/ljudet vill jag se/höra
Ang axlarna, har inte 9000 aero axlarna 33mm ? detta vad aero eskilstuna sagt till mig, har ingen aning själv.
Bmw har 25mm iaf ?
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Nej några 33mm har jag inte sagt!!Ursprungligen postat av hammarslag
http://www.quaife.co.uk/shop_files/QDH4J64886.jpg
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Har fan kvar loggen på msnUrsprungligen postat av aero-eskilstuna
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Så det var jävligt vagt med quaife filmer, såg en film med en saab ng900 som hade quaifesatsen, det var filmat incar och utan massa skitmusik i bakgrunden.
nån som känner sig träffad? och vet vilken film ja pratar om
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Lille Tobbe väl.Ursprungligen postat av hammarslag
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ja då har man nog vart lite på lyset isåfall!!Ursprungligen postat av hammarslag
Jag går på info från quaife samt mäter själv då jag är en fena på det !!!!
KOLLA länken!!!!
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Antar att dessa drevsatser ej passar långlådan?
Och om så, är det möjligt att få in en kortlåda i min aero?
Passar inte i lången.Ursprungligen postat av Emil.m
Mvh/Roberth
Just typiskt
Finns det några drevsatser till långlådan? Eller måste man på något vis lyckas mosa i en kortlåda?
Ledsen om man snor tråden lite här nu.
Smidigast är att byta till kortmotor och kortlåda skulle jag tro.Ursprungligen postat av Emil.m
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Tog mig lite tid att pilla ihop ett smakprov på hur rakskuret låter i en 9-5 Aero med full inredning.
Personligen tycker jag det låter riktigt sportigt!
http://www.youtube.com/watch?v=u2B_qLVomzs
Funkar nu!