Försökte söka om ämnet via sökmotorn men kom inte överens med den
Det är så här att jag ska åka o kolla på en 9-3 Aero 01:a nu i helgen. Vad ska man titta efter? Brister? Vad bör vara bytt (den har gått 12000 mil)?? Ge mig så mycket info som möjligt. Har haft extrem otur med beg köp på sistone o orkar inte med mera strulbilar.
Tack på förhand.
Saab 9-3 Aero -01
Börja kolla tex följande:
- om nya vevhusventilationen är installerad
- om tändkassetten är utbytt
- hur mycket vänster inre drivknut glappar i växellådan
- om alla pixlar finns i SID:en (även AC:n)
- hur långt kamkedjesträckaren gått ut
- lyft på ventilkåpan och kolla om det ser rent och fint ut där under
- luska med ägaren hur han kört bilen (korta sträckor, långa sträckor, hårt, försiktigt etc) och ställ detta i förhållande hur ofta han bytt motoroljan
Sedan kollar du resten som man kollar på alla beg. bilar.
Per L
Flyttar till "Verkstäder, försäkringar och köpråd"
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Nu e det väl bara hålla tummarna att man gjort ett bra köp. Hämtar bilen på Måndag.
Saab 9-3 Aero -01
Japp det får vi hoppas, lite bilder på bilen vill vi haUrsprungligen postat av Jimmy Grönros
Kör 9-3 Aero Coupé
http://www.garaget.org/?car=99196
Jag passar på att låna tråden, hur ser man hur långt kamkedjesträckaren gått ut?
SAAB 9000CS I16 CC65D -92. Den är röd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat