Nya 9-5 testbil i Teknikens värld är en Holden!

[Trued]

Regnr: GUA009
Fabrikat: HOLDEN
Färg: VIT Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2008 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 1G4WC57V7AX0158EX
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-03-27
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Ägare/Brukare
Namn: SAAB AUTOMOBILE AKTIEBOLAG
Adress:
Postnr: 461 80 Förvärvsdatum: 2008-03-27
Ort: TROLLHÄTTAN

Försäkringsuppgifter
Försäkringsbolag: ACE
Försäkringsdatum: 2008-03-27

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-04-01)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig: 556258-8912
I trafik första gången i Sverige: 2008-04-01
I trafik första gången i utlandet:
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Ja
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2011-09-01 - 2012-01-31
Senast godkända besiktning:
Föreläggande:Nej
Körförbud:Nej
Vägmätarställning:

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja Användningsförbud: Nej
Årsskatt, kr: 2640
Debitering vid påställning, kr: 0
Återbetalning vid avställning, kr: 660
Debiterad fordonsskatt, kr: 0
Debiterad avgift, kr: 0
Betalningsmånad/er: februari
Förfallen fordonsskatt/avgift, kr: 0

Vägavgift
Vägavgift (kr/år): 0

Tekniska data
Motornummer:
Motoreffekt, kw: 184,0
Effektnorm: EG
Kaross: Täckt (01)
Slagvolym, cm3:
Växellåda: MANUELL
Tankvolym, liter:

Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Krockkudde, främre passagerarplats: Nej

Skattevikt, kg: 1650
Tjänstevikt, kg: 1650
Totalvikt, kg: 2090
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg:
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1410
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 440

Kopplingsavstånd, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:

Däckdimension axel 1: 245/45 R18
Däckdimension axel 2: 245/45 R18
Bandbredd, mm:

Längd, mm: 4850 Bredd, mm: 1800
Höjd, mm:

Max hastighet, km/h:

Drivmedel 1: BENSIN
Bränsleförbrukning, l/100km, blandad körning:
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning:
Bränsleförbrukning, l/100km, landsvägskörning:
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning:
Bränsleförbrukning, l/100km, stadskörning:
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning:
Röktäthet, M-1:


Miljöklass:


Ljudnivå DB,vid körning: Ljudnivå DB,stillastående:

Skyltformat fram: EU-ENRADIG Skyltformat bak: EU-ENRADIG

[TD04]

Passande datum för:
I trafik första gången i Sverige...

/ TD04

[Mackan]

Inte så förvånande, även i Australien behövs lite bränslesnålare bilar än 4liters sexor och V8, motorn som sitter i kommer ju därifrån redan

[mathiaso]

Väldigt likt 2009 Holden Omega
http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... 9omega.jpg

[SaabJohan]

Det går ju att registrera testbilar som det GM märke man önskar, frågan är ju vad det är för bil under skalet?

[Mackan]

Det går ju att registrera testbilar som det GM märke man önskar, frågan är ju vad det är för bil under skalet?

Eller är det snarare tvärtom hos GM nu, vad är det för skal på bilen?

[SaabJohan]

Det går ju att registrera testbilar som det GM märke man önskar, frågan är ju vad det är för bil under skalet?

Eller är det snarare tvärtom hos GM nu, vad är det för skal på bilen?

Under skalet är bilarna olika även om "grundplåtarna" är lika, man har flera 'nivåer' av komponenter för att anpassa de olika modellernas egenskaper. Man kan alltså testa 9-5 hårdvara som en Opel Insignia om man så önskar.

Kommentarer om att det är samma saker under skalet känns så 'aftonbladet', dvs man brer på om något man inte kan något om i hopp att någon uppmärksammar ens utspel.

[Geert]

Lastförmågan duger nog inte om det ska bli en stor Svenssonkombi med ...
Även om det här exet är lite tungt av sig.

[Glader9991]

Halvkombi 9-5?
Nae känns helt helt fel tycker jag.

[SaabJohan]

Lastförmågan duger nog inte om det ska bli en stor Svenssonkombi med ...
Även om det här exet är lite tungt av sig.

Lastförmågan är i klass med nuvarande 9-5 sedan. I kombi utförande så kommer det sannolikt att öka något.

Halvkombi 9-5?
Nae känns helt helt fel tycker jag.

Insignia kan man ju få som sedan såväl som kombikupé och kombi, att erbjuda 9-5 i tre olika karossvarianter är ju inte orimligt.

[Andreas Plars]

Insignia kan man ju få som sedan såväl som kombikupé och kombi, att erbjuda 9-5 i tre olika karossvarianter är ju inte orimligt.

Nej, det vore helt klart riktigt smart! Och riktigt Saabigt! Klassisk Saablyx är ju praktisk och funktionell vardagslyx och inte kromade lister på bakluckan eller elstyrd ratt etc.
Vet inte hur många gånger man svurit över att CS:n är avställd och man ska åka och köpe tvättmaskin eller annat med en 9000CD. Slutar ibland med olovlig...
Gör Saabarna Saabiga i framtiden! Vad gillade/gillar folk med Saabar från -70 och -80talet? Implementera det idag också.
M.V.H.

[icbm]

Undrar om man kan köpa detta exemplaret sen när Saab är färdiga med den...
Borde gå att parkera billigt om man tar bort Holden-dekalen.