Hej, skall till och köpa en 9-5 Aero kombi. Det jag undrar är om det finns några skillnader på 02 och 03:ors modeller ?
Hej, skall till och köpa en 9-5 Aero kombi. Det jag undrar är om det finns några skillnader på 02 och 03:ors modeller ?
automataren har paddlar i -03
Ska visserligen ha en automat, men om det är det enda känns det som jag likagärna kan slå till på en 2002 då den var lite billigare. Fanns xenonplus 2002, altså både på hel och halv. Säljaren hävdar att det var på både hel och halv, men jag tvivlar då kan lät lite osäker när jag frågade.Ursprungligen postat av tact
Bi-Xenon på alla xenonbaserade 9-5.
De yttre backspeglarna är också annorlunda.
du kan kolla in min sida om 9-5:an http://www.wallentin.be/SAAB/modellyear%20M02_M03.html Det är inte så stora skillnader mellan -02 & -03.Ursprungligen postat av Baily
Vad gäller xenonljuset, så fanns det bara xenonljus -02 och först -03 kom bi-xenonljuset.
lycka till med billköpet
Victor
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Okej tack så mycket ! Men xenonljuset i 02an, är det 2 olika för hel och halv ? Har sett vissa bilar som har xenon, men ser ut som halogenljus förutom färgen. Är det lika på 02:an eller ser det lika ut som de nyare, altså en rund lampa som ställer åker uppåt när man startar bilenUrsprungligen postat av Victor W
Mig veterligen har det bara funnits Bi-Xenon respektive "vanliga" halogen armaturer till 9-5. Klart intresserad av att se hur en vanlig Xenon-armatur ser ut.Ursprungligen postat av Victor W
I Bi-Xenon armaturerna så finns 1st Xenon-lampa bakom linsen. Denna ger både halv & helljus, styrs via en soleniod som påverkar en lucka. Det finns även 1st H7-lampa med traditionell reflektor mot mitte på bilen. Samt 1st parkeringsljuslampa i ytterkant.
Det som händer när man vrider på tändningen & lamporna går ner & upp är en kalibrering.
[quote=Fredrik / 1941]Mig veterligen har det bara funnits Bi-Xenon respektive "vanliga" halogen armaturer till 9-5. Klart intresserad av att se hur en vanlig Xenon-armatur ser ut.Ursprungligen postat av "Victor W":1pfuuxu8
I Bi-Xenon armaturerna så finns 1st Xenon-lampa bakom linsen. Denna ger både halv & helljus, styrs via en soleniod som påverkar en lucka. Det finns även 1st H7-lampa med traditionell reflektor mot mitte på bilen. Samt 1st parkeringsljuslampa i ytterkant.
Det som händer när man vrider på tändningen & lamporna går ner & upp är en kalibrering.[/quote:1pfuuxu8]
Vet faktiskt inte vad skillnaden är, men i prislistan står det bara xenon för -02 och först -03 står det bi-xenon. Har försökt hitta svar på skillnaden, men vad jag lyckats få fram är att det skiljer på lamporna. I Bi-xenon så är det hel o halvljus i en o samma lampa. HAr jag fel så hoppas jag att någon rättar mig, för jag känner att jag är ute på hal is nu
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
[quote=Victor W]Ursprungligen postat av "Fredrik / 1941":2o7mxpjs
Vet faktiskt inte vad skillnaden är, men i prislistan står det bara xenon för -02 och först -03 står det bi-xenon. Har försökt hitta svar på skillnaden, men vad jag lyckats få fram är att det skiljer på lamporna. I Bi-xenon så är det hel o halvljus i en o samma lampa. HAr jag fel så hoppas jag att någon rättar mig, för jag känner att jag är ute på hal is nu [/quote:2o7mxpjs]
Alla 9-5 som har xenon ljus mellan 02-05 har likadana strålkastare, alltså bi-xenon.
Saab 9-3 Aero V6 -06
Hej
I M/03 fanns navigation och ventilerade sportstolar som tillval, dessa fanns inte M/02. Dessutom har M/03 en ofärgad ventilkåpa som inte brukar vara så snygg Om du kan leva utan Sentronic så är det alltså ingen större skillnad. Xenonljusen är av samma typ.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Tack för svaren. Har tyvärr sjuk beslutsångest. Vi vill helst ha en stålgrå, men har hittat en perfekt utrustad med färgen blå. Hade en blå passat innan och vill helst inte ha det, men priset är bra. Är i behov av bil så kan inte vänta alltför länge med att den "rätta" stålgråa kommer ut
Finns det olika nyanser av blå på 02 och 03 ? Då menar jag inte den väldigt mörka blåa, utan den ljusare. Tycker det ser ut som att vissa är lite ljusare, men när man kollar på VV.se så står det färg: blå på både den ljusare och mörkare.
Det är olika artnr. för 2002 respektive 2003 på en Xenonstrålkastare
Saxat från EPC 2003
Article : Strålkastare
PartNo : 5408539
Usage : LH
För högertrafik.
Ch. --23045637
Article : Strålkastare
PartNo : 5495189
Usage : LH
För högertrafik.
Ch. 23045638--
Ch. --33002222
Hej,
Om jag inte är ute och cyklar är det 4 resp 5 växlad automatlåda på m/02 resp m/03-.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Hoppas du har cykelhjälmen på dig Johan.Ursprungligen postat av Johan S
Och lysen och reflexer i höstmörkret.
4-växlade tom 2001.
5-växlade lådan from 2002, däremot samma låda fast med rattpaddlar from 2003.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Ang. xenon: Saab 9-5 har sedan xenonljus infördes alltid haft Bi-xenon. Yttre reflektorerna försedda med xenonlampa, hel och halv växlas genom att en skärm flyttas med elektrisk hjälp.
Inre reflektorerna försedda med vanlig halogen och tänds vid helljus. Tanken med det var för att "mjuka upp" det aningen blåaktiga skenet från xenon.
Om det finns skillnad mellan 02 och 03 är det annan teknisk förändring än single xenon/bi-xenon.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
en kompis har en 2002 och den har då inte 5 växlar!Ursprungligen postat av LM
tror också att den 5 växlade lådan kom 2003!
Andreas Jansson
Skoda octavia rs1 -04
Talar ni verkligen om 9-5 Aero 2002 med den 4-växlade automatlådan?
Upp till bevis i så fall.
Jag vidhåller att i 9-5 Aero började AW55-50SN användas from 2002.
Kanske att den 4-växlade AW50-42LE möjligen satt i dieselmodellerna av 9-5 under 2002?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag är helt med LM här.
5-vxl automat kom modellår 2002, samma låda med paddlar på ratten kom modellår 2003!
Och ska du köpa en Aero (eller 9-5 öht) rekommenderar jag starkt en 2004!
Kostar lite mer, men det är det absolut värt!
All makt åt Thengil!
5-växlad 2002.Ursprungligen postat av Marcus J
Om man inte köper -04, då tar man en Hirsch
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Vad skiljer 04:orna som kan motivera de extra pengarna. De är ju oftast en rejäl ökning....