Film-Rototestkörning
Var nån som hette Robert som glömde dra åt locket till expansionskärlet - varvid lite kalabalik uppstod
Det hojtades om "skjutna" topplockspackningar o diverse otrevliga saker
355hk@6011rpm
512Nm@4050rpm
(Okorrigerat - 3 sek belastning.)
Sammanställning.
Projekttråd - http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=78301
Mvh Marko
Är fortfarande knäsvag, efter Geijsern av grönt!!!
men för övrigt blåste det på bra, något varmt bara men väldigt nöjd med resultatet
En ny pump och lite finjustering sen så--------------brum brum
Mats Fhinn/3499/
Ser ju ok ut det där
/R
Trevliga kurvor, och framför allt maffigt vrid!
Mvh
Grenröret glöder lite va ?Ursprungligen postat av imolaräser
Är fortfarande knäsvag, efter Geijsern av grönt!!!
men för övrigt blåste det på bra, något varmt bara men väldigt nöjd med resultatet
En ny pump och lite finjustering sen så--------------brum brum
Själv skulle jag gå ut från rummet om nån stod o varva min bil sådär, känns inget bra på nåt sätt
Fina siffror i alla fall!
9-3 2,0t cab, -99
9-3 Sc TTID4, -11
Vad gör expansionskärlet i slutet av filmen?
Dansar salsa?
Då lär nog ett 18T #7 räcka i min bil för samma effekt?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jag kan inte se avi-film..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
gå in på www.download.com och sök reda på VLC Media Player...Jag kan inte se avi-film..
/jn
mvh J
VLC är gratis och rockar på de flesta system http://www.videolan.org/vlc/Jag kan inte se avi-film..
/jn
EDIT: Av mig får du naturligtvis hela länken.
Snygg körning btw. Grattis till gott mos. Okorrigerade värden kan väl duga idag i alla fall
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
THX - fonka nu!
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Är det normalt att det ryker sådär från oljepåfyllningsröret?
Grrr.. Han hade kokat iallafall,,även om locket suttit på helt... Den gick ju över 120grader....
visst var dte varmt, vi får hyra en portabel luftkoditionering nästa gångGrrr.. Han hade kokat iallafall,,även om locket suttit på helt... Den gick ju över 120grader....
Mats Fhinn/3499/
Nja ev att den gjort det - locket sitter ju där av en anledningGrrr.. Han hade kokat iallafall,,även om locket suttit på helt... Den gick ju över 120grader....
Får kolla varför inte elfläkten fungerade - gjorde det dagen innan iaf
Mvh Marko
Hmm - jag ser inte att det ryker?
Iofs har maskin gått 21.000mil - ringar osv verkar hyffsat fräscha iaf.
Mvh Marko
[quote=imolaräser]visst var dte varmt, vi får hyra en portabel luftkoditionering nästa gångGrrr.. Han hade kokat iallafall,,även om locket suttit på helt... Den gick ju över 120grader....
Eller fixa Kylfläkten era nissar..
Hehe - kollade faktiskt så den fungera dagen innan
Eller fixa Kylfläkten era nissar..
Givetvis så funkar den inte sen.
Tror inte att det spelade nån större roll vid 3 sek belastning - viktigare att man drar åt locket till expansionskärl så allt trycksätts
Tack för trevlig fin service - kommer ner fler gånger
Mvh Marko
[quote=Marko 1880]Hehe - kollade faktiskt så den fungera dagen innan
Eller fixa Kylfläkten era nissar..
Givetvis så funkar den inte sen.
Tror inte att det spelade nån större roll vid 3 sek belastning - viktigare att man drar åt locket till expansionskärl så allt trycksätts
Tack för trevlig fin service - kommer ner fler gånger
Mvh Marko[/quote:2kj03ezx]
Nej,,tror inte jag heller,,men det var ju vid längre belastning som våra fläktar inte pallade att vara stand in åt bilens fläktar.
Kalas.
Höres.
Mvh Rob.
Behörigheter för att posta
Svara med citat