Hur bra funkar ljusramper ?

[Börne]

Såna ljusramper med 4 - 5 mindre extraljus som sitter monterade under regplåten, hur bra är dom? Tycker inte det är snyggt med extraljus, men skulle gärna haft lite bättre helljus nu under vintern. Finns ju nåt extraljus man monterar inne i bilen framför innerbackspegeln, kommer inte ihåg namnet, men dom är ändå på tok för dyra!

Hur har ni som har såna ramper monterat dom, funkar det bra under regplåten? 9-5 M98 front!

Finns ju 100W H7 lampor att stoppa i, men det är jag inte så intresserad av!

Nån som har nåt tips!

[ErikR]

http://www.jula.se/e-Sales/esa/default. ... 0EQ=602066

Köp 3 såna
Köp extraljusfäste på Saab (för 2 extraljus, kostar 155kr)
Köp 1 plattjärn

Sätt fast dom två fästena, lägg plattjärnet på fästena och borra hål för extraljusen. Skruva dit extraljusen (och dra ström såklart). Klart.

Jag personligen tycker att det är snyggare med 3 "riktiga" extraljus än ljusramper. Ljusramperna lyser inte så långt heller, blir mest vitt framför bilen... Lite grann som att köra med dimljus när det är mörkt av anledningen att "det blir bredare ljusbild".

[Börne]

Ljusramperna lyser inte så långt heller, blir mest vitt framför bilen...

Lite det jag var rädd för, kan ju inte gå att jämföra såna små mot riktiga extraljus, dom sitter ju väldigt lågt också, säkert en anledning till att det blir ljust framför bilen... men jag vill verkligen inte ha sådana stora framför grillen, ser asfult ut enligt mig!

Vill egentligen inte, men kanske ska testa 100w i helljusena, hade det på en gammal 240 för länge sen, men där brydde jag mig inte om reflektorerna blev kass! Hur är det, bränner man dom om man stoppar i såna i bara helljuset, dom är ju inte tända så länge pga mötande bilar!

[Soundcorp]

Ljusramperna lyser inte så långt heller, blir mest vitt framför bilen...

Lite det jag var rädd för, kan ju inte gå att jämföra såna små mot riktiga extraljus, dom sitter ju väldigt lågt också, säkert en anledning till att det blir ljust framför bilen... men jag vill verkligen inte ha sådana stora framför grillen, ser asfult ut enligt mig!

Vill egentligen inte, men kanske ska testa 100w i helljusena, hade det på en gammal 240 för länge sen, men där brydde jag mig inte om reflektorerna blev kass! Hur är det, bränner man dom om man stoppar i såna i bara helljuset, dom är ju inte tända så länge pga mötande bilar!

Ett annat alternativ är ju att xenonkonvertera helljuset. Du slipper extraljus på bilen och du får betydligt mycket mer ljus utan för den delen en ökad värmeutveckling. Således bör reflektorerna hålla också.
Har själv sett en 9-5 av modell 2000 med konverterat helljus, det blev bra mycket bättre faktiskt...

Mvh Johan

[93t]

Tycker de funkar pissdåligt, ett recept för bra ljus brukar annars vara stor reflektor och hög montering, dett uppfylls tyvärr inte på något sätt med en liten ramp.

[Jeppe9KTurboS]

Ja, ljusrampen kan du glömma om du vill ha bra helljus tyvärr. Men som någon sa, xenonkonvertera fungerar fint. Har gjort det på min 9-5 och en pegga 206 (piiiisssssssdåligt lyse) med kanonbra resultat. Inte är det speciellt dyrt heller.

mvh
Jesper

[Pumba]

stoppa i 100W lampor skulle jag inte göra risken är att man skadar lamphus osv...

Skulle kört på 3st större avmonterbara.

Egentligen, vem bryr sig om hur bilen ser ut när du kör i mörker?
du själv ser ju inte det, andra trafikanter bryr sig inte såvidare bilen i fråga inte är extremt ful.
Själv prioriterar jag nog mer funktion än utseende, vill man ha bra extralyse så får man ju ofta tumma på nått annat, så fult är inte riktigt monterade extralysen.

Xenon grejer är jag inte mycket för, ev om det är möjligt att enbart göra hellyset!

Konstigt att folk inte kollar på sånna grejer när man köper ny bil?

[Börne]

ett recept för bra ljus brukar annars vara stor reflektor och hög montering

Jo... det är ju givetvis det bästa!

Inte är det speciellt dyrt heller.

Vad behöver man & hur gör man om man ska xenonkonvertera då?

[Jeppe9KTurboS]

Det du behöver är ett H7 xenonkit och lite tid över att montera . Finns hos t.ex xenonkungen eller vvme.com, och på en mängd andra ställen.

mvh
Jesper

[Börne]

Det du behöver är ett H7 xenonkit och lite tid över att montera

Ok... ska kolla runt lite, det verkar enkelt!

[Jeppe9KTurboS]

Ja, det är faktiskt inte alls särskilt svårt, mest lite pilligt och trångt

[Börne]

Hur funkar dessa tro... http://www.xenonkungen.se/halogen.htm

EVO Power halogenlampor

Innovativa superstarka halogenlampor utan risk för att bränna reflektorn. Perfekt alternativ för helljus och extraljus.

Värmen som den högre effekten avger (75-100W mot normala 55/65W) alstras av en keramisk modul baktill samt grov kabelanslutning.

Färgtemperaturen är ca. 4000K, dvs. snarlika original xenonljus 4200-4300K. Endast 12VDC.

Är det bara bullshit & dom bränner reflektorn lika mycket som en vanlig 100w lampa tro!?!?! Billigt annars att få mer ljus för endast 295kr!

[byggarn]

Jag förbehåller mig rätten att vara skeptisk.
Hur kan något ge en nyans av 4000K med en glödtråd?
Vilket ämne på jorden har inte smält vid den temperaturen?
Enda anledningen till denna färgkodning är det ljusfilter i form av blått glas dom satt runt lampan. HID (High Intensity Discharge) my ass.

Såvitt jag vet, är det min uppfattning, just nu....

[Börne]

Jo att det inte är några "xenonlampor" är väl rätt självklart, tänkte mer på att det är en 94w lampa som ju man normalt inte vill ha i en reflektor man är rädd om, men nu påstår dom att deras keramiska mambojambo ska ta bort detta problem, finns det nån sanning i detta tro... antagligen inte!

[ReinO]

Om man är lite praktiskt lagd så borde man väl kunna fixa ett par ljus innanför rutan själv.

2 små xenonljus, en lagom stor låda i typ plast, en list i skumgummi som gör att det är tätt mot rutan, lite kablage, ett relä och lite verktyg. Sen är det bara att sätta sej in i McGyvers sinnesstämmning ett tag och Vips! så har man egna extraljus innanför rutan.

//Seb

[davva]

Jo att det inte är några "xenonlampor" är väl rätt självklart, tänkte mer på att det är en 94w lampa som ju man normalt inte vill ha i en reflektor man är rädd om, men nu påstår dom att deras keramiska mambojambo ska ta bort detta problem, finns det nån sanning i detta tro... antagligen inte!

rent bs.. bästa medicinen är stora extraljus typ hella rally eller bosch 225 med 55w xenonsatser men xononkonvertera helljuset annars om du inte vill montera extraljus.. 35w xenon lyser ändå 1000lumnen mer än mumbojambo 100w halogen vilket är 30% mer. men varför inte då montera 50/55w xenon, 4000l vilket är dubbla ljusstykat mot 100wattarna

[93t]

Alla lampor som hävdar att de lyser "xenonlikt" gör alltid avkall på ljusstyrkan då ljuset då måste passera genom någon form av färgfilter.

Vill du ha en bra halogenlampa satsa då på Philips Extreme Power 80+
De hävdar att lampan ska ge upp till 80% mer ljus vilket naturligtvis är hyfsat osannolikt men jag har 100% kundnöjdhet hos de kunder jag sålt denna lampa till, och den lyser faktiskt förvånansvärt mycket bättre för att bara vara specad till 55W.

[Jeppe9KTurboS]

stoppa i 100W lampor skulle jag inte göra risken är att man skadar lamphus osv...

Själv prioriterar jag nog mer funktion än utseende, vill man ha bra extralyse så får man ju ofta tumma på nått annat, så fult är inte riktigt monterade extralysen.

Jag håller inte med dig Pumba, extraljus är faktiskt riktigt fult . Dock prioriterar jag funktion före utseendet så det sitter ett par stora extraljus på alla mina bilar.

Xenon grejer är jag inte mycket för, ev om det är möjligt att enbart göra hellyset!

Konstigt att folk inte kollar på sånna grejer när man köper ny bil?

Jag vet att du hatar folk som xenonkonverterar halvljuset. Jag är kluven här, men visst är det hög bländningsrisk om man t.ex har fel inställning på lampan, och visst är det olagligt. På heljuset tycker jag dock att det är klockrent att köra en konvertering, det blir grym skillnad.

Nu hade väl Börne en 9-5 från början av 2000, och då var det inte helt lätt att hitta xenon originalmonterat. Det är inte jättelätt nu heller, eftersom de flesta tillverkare har ett prispåslag om mellan 5-10000 för xenonlampor. finns väl annan utrustning att prioritera framför det tycker många.

mvh
Jesper

[Jesper 1873]

Hej

Jag körde med Philips Rally 80W i min 9-5a förra senhösten och vintern och tänker göra det i vinter igen. Vet fler som kör med likande i sina 9-5'or utan några som helst problem. Känns som dom ger mig mer ljus än mina sommarlampor Philips VisionPlus.

Har funderat kring extraljus när man åker till stugan i Dalarna men dels verkar det bökigt att meka på dessa dom helger som vi ska iväg. Vill inte ha dom på pga risken för stöld eller annan åverkan, dessutom är det en styggelse rent utseende mässigt. Men skulle jag ha en omgång skulle det lätt bli ett par från NBB och då den mindre modellen.

//Jesper #1873

[Jesper 1873]

Hej

Ska tilläggas att det endast är till helljusen jag använder Rallylampor. Halvljuset sköter det original monterade Xenonlamporna hand om. Alltså körs Rallylamporna bara korta stunder med låga temperaturer ute.

//Jesper #1873