Hej,
Jag har införskaffat "Sport transmission mount" till 9-5an.
Hur knepigt är det att montera?
Det ser ju lätt ut, men man har ju misstagit sig förr.
Hej,
Jag har införskaffat "Sport transmission mount" till 9-5an.
Hur knepigt är det att montera?
Det ser ju lätt ut, men man har ju misstagit sig förr.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Är det den från Genuine saab
så är det plätt lätt om du inte har 98-99a då får du annpassa lite själv.
SAAB 95 1974
SAAB 9-5 Vector 2,3t 2009
SAAB 9-5 2,0T 1999
Allting går utom nyfödda barn, men dom lär sig
Från Elkparts, men det ska vara same shit om jag har fattat rätt.Ursprungligen postat av JämtSaab
Jag har ju en -00 så då ska det väl gå bra hoppas jag.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
heh, jag har också köpt den delen, och ska jag vara ärlig vet jag inte ens var den ska sitta ännu, men det lät bra i alla fall . Inte ofta man köper något som man inte vet hur man ska använda.
mvh
Jeppe
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
Det är bussningen till det främre momentstaget ni talar om. Väldigt lätt att montera, men det är ingen grej som jag rekommenderar att slösa pengar på. Ger mer vibrationer i bilen och jag märkte absolut ingen skillnad i drivlinan till det bättre. Tror det ger bättre effekt att byta ut hela momentstaget eller att man använder bussningen med ett nytt momentstag.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.