Någon som hört något om den nya uppgraderingen på vv-n som ska dyka upp?? Man är ju lite nyfiken på hur det kommer att bli!!
Någon som hört något om den nya uppgraderingen på vv-n som ska dyka upp?? Man är ju lite nyfiken på hur det kommer att bli!!
vv.n?
Antar att du menar vevhusventilationsuppgraderingen till 9-5..? Ja ,den extra garantin var väl bara för o köpa tid att ta fram en ny mod?
MVH Lerne
= VevhusVentilation.Ursprungligen postat av 93t
Man hoppas ju att dom kan lösa det...
Äsch, bara att trycka i smidda kolvar så slipper du det
9-3 -00 2.0T 1190kg
100-200km/h 9.741s a´ 17" 14c
Hej !
Den ska komma V14 och blir den sista uppgraderingen dom kommer att ta fram....förhoppningsvis. Det jag hört är att turbon är inblandat på någe vis i denna uppdatering. Kan det vara en ny Kobra kanske ? Bara att vänta å se...
Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
900 S 2,0i NoPower M97
"Det jag hört är att turbon är inblandat på någe vis i denna uppdatering. Kan det vara en ny Kobra kanske ?"
Kobra?
Turbon är inblandad? Hur?
V.v förklara!
/ Thomas
Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+
Kobra = Insugsrör, med vv kopplingen på.
Mvh
Aha, ok...
Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+
Bara för 9-5or? Dvs INTE för 9-3or med T7an?
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Jo,förlåt,alla T7-motorer förstås..Bara för 9-5or? Dvs INTE för 9-3or med T7an?*tillfällig förrvirring*
MVH Lerne
Enligt min källa är det original vv:n som ska på igen "för den var inte så dålig"..
Grattis alla lyckliga ägare!
Vilken orginalversion ?
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Min 9-3 är inne på saab idag
då dom fixar vvn osv
Får jag den näst nyaste då?
9-3SS Vector 2,2TiD
Jag ska byta till smidda Wössnerkolvar då originalkolvarna verkar vara grundproblemet.
Jag TROR personligen att problemet med vevhusventilationen alltid kommer att finnas kvar mer eller mindre oavsett vad saab lanserar för åtgärder. Därav mina planer på kolvbyte.
Men vi kan ju hoppas att de kommer med en lösning som ger en märkbart bättre vevhusventilation samt minimal oljeförbrukning.
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
När jag bokade service för en vecka sedan frågade jag verkstaden om de visste något om hur det skulle bli. De visste inte än, men de väntade på ett besked från Saab som skulle komma under vecka 14. Om det sedan innebär att det finns en färdig lösning eller att det kommer att ta längre tid visste de inte.
Personligen tycker jag det är bättre att Saab tar den tid som behövs för att verkligen få det rätt. Det vore ju inte bra vare sig för image eller ekonomi om de stressar ut en halvfärdig lösning som efter något år visar sig inte hålla måttet.
Mattias
Det är för dom bilägare som har den sista verisionen av vv.. därför att det blir så mycket klet i oljepåfyllningsrört, och att vissa bilar drar mycket mer olja, när dom fick på sita verisonen av vv.. så där för på dom bilar som är drabade så gör man om vv till den som var från början.. för att vänta till v14 o se vad saab kommer med då..
Min 9-5 var inne för byte av kamkedja idag + lite fix av vv:n.
Blev lite förvånad när dom ville ha betalt för delarna men inte jobbet. Trodde att Saab skulle stå för alla kostnader för så här står det i pressmeddelandet från 27:e januari,
"Garantin innebär att de kunder som har drabbats av motorfel med anledning av oil sludge kommer att få full ekonomisk kompensation"
Det var ju mycket värt.. Så trött på Saab just nu!
Fortsätter att gnälla..
Det är sorgligt att höra att Saab inte tänker ta sitt ansvar. Enligt Saab är vevhusventilationen inget som tar stryk pga oil-sludge problemet. Vet dom inte mer så kommer dom aldrig att få ordning på det. Faktum är att kolvar och kolvringar som är monterade i aktuella Saabmotorer har för dålig tolerans, vissa av dom släpper helt enkelt ner för mycket avgaser i vevhuset. Följden blir att ventilationen får ta hand om mer avgaser än den är konstruerad för och att oljan blir kontaminerad. När oljan blir dålig och avgaser blandas med oljan blir det stopp i vevhusventilationen. Det här vet vilken bysmed som helst men tydligen inte Saab.
Jag vet att dom känner till det här men väljer att ignorera det, det är tur att vi små bilägare har media.
Behörigheter för att posta
Svara med citat