Hejsan!
Undrar om någon har tips på vilka fästpunkter jag ska använda när jag ska sätta upp min motor i motorstativ? Det är biltemas stativ och en B202, alltså motorn till min og900 T16.
Nån som har bild på sin motor i stativ????
Lyften ska lämnas tillbaka och måste få detta gjort ikväll!!
Tack på förhand!
MVH Niklas
Saab 900S -92 vit, 5d, 14200 mil, miohs gamla!
Saab 9-3 2.0t -01, Aero look-a-like (bruksbilen)
Ducati Monster S4 -03
I änden där svänghjulet sitter eller på sidan där startmotorn sitter och oljefiltret...det är en smaksak...
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Jo jag satsar på sidan där startmotorn och filtret sitter men lite mer ingående kanske??
För det första så ser det ju ut att bli klent med fyra långa m8 men det går säkert. Problemet är att alla fästpunkter måste vara i samma vinkel, och samtidigt tillräckligt utspridda för att orka hålla upp aset...
Ingen som har en bild??
Saab 900S -92 vit, 5d, 14200 mil, miohs gamla!
Saab 9-3 2.0t -01, Aero look-a-like (bruksbilen)
Ducati Monster S4 -03
Såhär fäste jag upp mitt block:
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Där ja. Tack Larzzon!
Tänkte också på det fästet man ser där. Är det M12, M14 du har använt??
Det är givetvis bättre än M8 som är det enda som sitter på långsidan men problemet är att växellådan sitter ju på och då hamnar primärhuset ivägen, så kortsidan vid svänghjulet är nog inte aktuellt att använda för mig.
Nån annan som har fäst motorn på långsidan vid startmotorn som har bild på sin motor i stativ????
MVH Niklas
Saab 900S -92 vit, 5d, 14200 mil, miohs gamla!
Saab 9-3 2.0t -01, Aero look-a-like (bruksbilen)
Ducati Monster S4 -03
Sitter i samma sits fast med verktygsbodens stativ.
Skulle någon kunna ringa in vilka hål man skall använda på denna bild?
Och vilka bultar man skall använda sig av.
Tacksam för hjälp!
Tack på förhand!
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Ursäkta bumpen men skulle verkligen behöva lite tips.
Ser ju bara ena sidan på Larzzon´s bild.
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Lyckades till slut klura ut en bra lösning, kanske kan vara till nytta för någon annan så jag slänger upp två bilder.
Bultarna jag avände mig av är 3 st M12 och 1 st M8 (Nedre vänstra)
Trevlig helg!
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Du ser, bra att få tänka till själv ibland också, då lär man sej mer! Allt ordnar sejUrsprungligen postat av rob_saab900
Hur känns ditt stativ när du fortfarande har toppen monterad? Svajigt?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Hehe jo men alltid gött med tips.
Nej, inte svajjigt för fem öre faktiskt. Och topplocksbultarna satt som fan men det var inga problem att ta i, stativet klarade det.
Du ser, bra att få tänka till själv ibland också, då lär man sej mer! Allt ordnar sej
Hur känns ditt stativ när du fortfarande har toppen monterad? Svajigt?
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat
