Öh ok säger du så... skall inte skriva något mer om det skall vara såUrsprungligen postat av Robertsson
Öh ok säger du så... skall inte skriva något mer om det skall vara så
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Ja, motionen var kanske inte övertydlig på den punkten då den refererade till den senaste träffen på Mittsverigebanan (2005?) som förvisso var ett samarrangemang tillsammans med TPC.
Om Robertsson tycker det är OK kan jag ju citera den motionen i sin helhet här då jag "råkar" ha tillgång till orginalet.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vad för typ av förarutbildning föreslogs/diskuterades? Inriktning mot bankörning i första hand ? Tyckr det låter som en bra ide!
Jag hade tyvärr inte möjlighe att komma på årsmötet denna gången!
Licenstagning tror jag det syftas på.....
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Var mer inriktning mot "Lär känna din bil" i manöver prov med hjälp av en utbildad ledare. tornros kommer säkert att fylla på med information.
Att-satsen i min motion lyder enligt följande:
"Jag föreslår att styrelsen granskar möjligheterna för att arrangera ett tillfälle under kommande år där vi inom STCS har möjligheten att under ordnade former utvecklas inom till exempel slalom- och bromsteknik med hjälp av instruktioner från kunnig personal inom området."
Det vill säga att i första hand inrikta sig mot slalom- och bromsteknik, inte bankörningsteknik.
Det dök upp synpunkter på just detta att man även önskar sig ha instruerade tillfällen för utbildning inom bankörningsteknik.
Motionstillfälle för nästa årsmöte?
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Det får du väl göra om du vill, men då motionen är antagen av årsmötet ser jag inte riktigt vitsen med att lägga ut den här och skapa en debatt i efterskott.Ja, motionen var kanske inte övertydlig på den punkten då den refererade till den senaste träffen på Mittsverigebanan (2005?) som förvisso var ett samarrangemang tillsammans med TPC.
Om Robertsson tycker det är OK kan jag ju citera den motionen i sin helhet här då jag "råkar" ha tillgång till orginalet.
/Claes
Tanken var naturligtvis att den överväldigande majoritet av STCS medlemmar som INTE hade möjlighet att närvara på årsmötet ändå har rätt att få vetskap om vilka beslut som fattades där, vilket väl måste ligga även i styrelsens intresse?Det får du väl göra om du vill, men då motionen är antagen av årsmötet ser jag inte riktigt vitsen med att lägga ut den här och skapa en debatt i efterskott.Ja, motionen var kanske inte övertydlig på den punkten då den refererade till den senaste träffen på Mittsverigebanan (2005?) som förvisso var ett samarrangemang tillsammans med TPC.
Om Robertsson tycker det är OK kan jag ju citera den motionen i sin helhet här då jag "råkar" ha tillgång till orginalet.
/Claes
Hur många klubbmedlemmar är vi nu? Hur många var närvarande på årsmötet?
Förvisso är Turbotrycket och http://www.stcs.nu alldeles förträffliga fora att sprida medlemsinformation i men eftersläpningen känns ibland lite väl lång.
Jag själv vill gärna se en aktiv, dynamisk dialog mellan styrelse och medlemmar och då ser jag bland annat denna forumdel eller Styrelsen informerar som lämpliga även om jag vet att ni från styrelsen inte gjort några förpliktelser att svara här.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Om jag inte minns fel är vi ca 1700 betalande medlemmar i STCS nu.
På årsmötet var vi 50 stycken föranmälda.
Klart att vi alla skulle vilja ha en aktiv dialog mellan styrelse och medlemmar, styrelsen är inte mer än människor och har kanske inte den tiden att lägga här på forumet tack vare de extra uppgifter de får som medlemmar i styrelsen.
Nej, som jag också skrev så har man från styrelsen tydlig deklarerat att man inte kan/vill/tänker använda forumet till medlemsdialog i större utsträckning än nu, ett beslut som jag naturligtvis respekterar.
Däremot tror jag att det vore ett effektivt och framför allt tidsbesparande sätt att kommunicera med flera medlemmar samtidigt istället för att som nu säga sig vilja ha dialogen med en och en via mail. Detta när man uppenbarligen inte heller har tid att besvara dessa mail.
Jag inser att styrelsearbetet tar tid och uppskattar det jobb som görs men samtidigt ligger det i såväl medlemmarnas som styrelsens intresse att förbättra våra relationer.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Trevligt som vanligt!
Får passa på att gratulera:
Vrid
schough
hampe4pet
....till era platser i slalomen.
Det sved som f-n men det är bara att lyfta på hatten....
Ses nästa sesong!
mvh Jonas
Man tackar så mkt, jonTe
Man får tacka,de blir en tuff säsong nästa år......ses dåTrevligt som vanligt!
Får passa på att gratulera:
Vrid
schough
hampe4pet
....till era platser i slalomen.
Det sved som f-n men det är bara att lyfta på hatten....
Ses nästa sesong!
mvh Jonas
Är inne på min 5:e OG900 TurboDe räcker inte med mycke effekt,man ska ju kunna köra bil också!!!
In hoc signo vinces 5146
Kul att det var någon som uppskattade den.Glömde ju...
Tack mioh för filmen du hade satt ihop. Bra och underhållande om STCS 2008
Var lite dåligt med folk som verkligen skickade in material. Rättare sagt var det bara M.Sjöberg. Tackar för det M.S!
När och om den kommer att finnas för nerladdning eller ej låter jag vara osagt förtillfället. Har lite att reda ut först. Fast det vore ju kul att få visa samtliga medlemmar filmen och någon intro och outro om inte annat då detta inte visades på mötet på pga av visningstrassel och tidsbrist.
Vad gäller övriga mötet och dagen så tycker jag det flöt på bra. Alltid kul att få svänga med bilen och träffa trevliga människor.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Ena lampan har slocknat ?
Kul när man kan hjälpa till som sagt! Bilderna ligger ju ändå bara o dammar igen på datorn ju, men kräver att få se resultatet innan jul iaf mioh!Kul att det var någon som uppskattade den.
Var lite dåligt med folk som verkligen skickade in material. Rättare sagt var det bara M.Sjöberg. Tackar för det M.S!
När och om den kommer att finnas för nerladdning eller ej låter jag vara osagt förtillfället. Har lite att reda ut först. Fast det vore ju kul att få visa samtliga medlemmar filmen och någon intro och outro om inte annat då detta inte visades på mötet på pga av visningstrassel och tidsbrist.
Vad gäller övriga mötet och dagen så tycker jag det flöt på bra. Alltid kul att få svänga med bilen och träffa trevliga människor.
Kör: Saab 9-3 Aero Coupé
"Han som ingen turbo har, han får åka utan bar!"
Vart finner man denna film som mioh sägs ha gjort?
Eller har jag missat något i de tidigare inläggen?
Mvh
/Victor
Filmen finns i nuläget inte utlagd på nätet då den skall kunna visas på olika aktiviteter i klubben under vinter/vår utan att vara sedd av alla redan innan.Vart finner man denna film som mioh sägs ha gjort?
Eller har jag missat något i de tidigare inläggen?
Mvh
/Victor
/Claes
Jag tog mig friheten att göra ett par egna "bildspel" från STCS träffar. Bara gjort två ännu men det kommer fler...
http://se.youtube.com/watch?v=xLLQEERSuMU
http://se.youtube.com/watch?v=doA3nNpq1QU
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
Trevliga bildspel Pelle!
Man längtar verkligen tillbaka till dom varma och sköna dagarna i maj/juni och våran träff på Kinnekulle Ring.
Kontentan av Mantorp aktiviteten var att det blev blött och ganska många körde över sina begränsningar?
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
