Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Fanns B204E till den svenska marknaden?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    256

    Fanns B204E till den svenska marknaden?

    Såldes denna motorn till ng 900 -97 för den svenska marknanden, dvs 154 hk lätttrycksturbo?
    Har nämligen hittat en bil till salu där säljaren påstår att det ska vara denna motorn i...

    Tacksam för snabba svar.

    MVH
    900 Turbo -97

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 406
    Den ska finnas för den svenska marknaden ja.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 201
    lätttrycksturbo i ng900 ?? har jag alldrig hört talas om.
    Sunshine

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    551
    >> Fredrik.j: du har P.M.
    9000 2.3T -98 Steg 3
    "The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    715
    Ng900 har aldrig haft ltt

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    256
    Vad är det som skiljer den motorn från fulltryckarn? Är det bara programvaran?
    900 Turbo -97

  7. #7
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 275
    B204E satt i 9000, och är en lättryckare.
    ng900 hade B204L som är fulltryckare.
    Den du sett är en utbytt motor, misstänker att bilen är grå och är reggad som 2,3i dvs 150 hk. Om det är samma bil som jag sett

    I stort sett tror jag bara att det är programvara och magnetventil (?) som skiljer.

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    256
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    B204E satt i 9000, och är en lättryckare.
    ng900 hade B204L som är fulltryckare.
    Den du sett är en utbytt motor, misstänker att bilen är grå och är reggad som 2,3i dvs 150 hk. Om det är samma bil som jag sett

    I stort sett tror jag bara att det är programvara och magnetventil (?) som skiljer.
    Bilen är inte grå så det kan inte vara den... det ska finnas lättryckare till ng 900 se här http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=73403

    MVH
    900 Turbo -97

  9. #9
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Har aldrig någonsin ens hört talas om skymten av lättrycksturbo i ng900, den finns inte ens omnämnd i Saabs eget modellprogram!
    2.3i/150 hk fanns i ng900 och og9-3 -98, men ersattes -99 av lättrycksturbon. Den fanns således inte i ng900!
    All makt åt Thengil!

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    256
    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Har aldrig någonsin ens hört talas om skymten av lättrycksturbo i ng900, den finns inte ens omnämnd i Saabs eget modellprogram!
    2.3i/150 hk fanns i ng900 och og9-3 -98, men ersattes -99 av lättrycksturbon. Den fanns således inte i ng900!
    Läs i länken ovan, finns ju tom. ng 900 aero!

    MVH
    900 Turbo -97

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 572
    Medlem#
    5737
    Hm, måste väl vara fel i filen med motoraternativ? Den enda turbo-motorn som jag vet suttit i ng900 är 185hästaren (B204L).
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  12. #12

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 571
    Listan e fel.. Har jag påpekat.. Bara jag som inte hunnit göra nån ändring där..

    B204E kom till sverige 2000 i 9-3 tex..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    256
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Listan e fel.. Har jag påpekat.. Bara jag som inte hunnit göra nån ändring där..

    B204E kom till sverige 2000 i 9-3 tex..

    /Marcus
    Alltså, det finns ingen sån motor i en 900, mao så ljuger försäljaren...

    Tackar för svaren!

    MVH
    900 Turbo -97

  15. #15
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 275
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Listan e fel.. Har jag påpekat.. Bara jag som inte hunnit göra nån ändring där..

    B204E kom till sverige 2000 i 9-3 tex..

    /Marcus
    Nja, den satt i 9000 CSE 150HK, har en sådan motor själv det är en 1996. Så den kom innan 2000.

  16. #16
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 124
    Men, när B204E satt i 9000, hade den då kolkanistern för det slutna bränslesystemet? Var den klassad som Miljöklass 1?

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Alla katalysatorbilar har kolkanister.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  18. #18
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 571
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Alla katalysatorbilar har kolkanister.
    Säker på det??

    Min 900a har ingen..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Alla katalysatorbilar har kolkanister.
    Säker på det??

    Min 900a har ingen..

    /Marcus
    Men din var ju krockad, och det kan ju ha plockats saker från den.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  20. #20
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Alla katalysatorbilar har kolkanister.
    Säker på det??

    Min 900a har ingen..

    /Marcus
    Helt säker?

    Kika på Bränselsystem - ELCD Under Motor i EPC för din bilmodell. Finns två olika varianter på kolfilter.

    T.o.m min gamla 9000 från 89 har det ju.
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

Liknande ämnen

  1. Fanns skinn med eljustering till ng900?
    Av MrDanger i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-09-29, 14:29
  2. Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-02-23, 17:12
  3. Fanns/Finns det en VIT skinnklädsel till ng900?
    Av Favst i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-09-18, 11:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •