Biltema sportbromsskivor

[MrMonza]

Hej.

Jag undrar om någon provat biltemas sportbromsskivor till 9000T?
Ska byta på bruksbilen och funderar på detta alternativ istället för speedparts orginalskivor skilljer inte så mycket i pris, bilen körs normalt men det kan va skönt att veta att det finns lite bättre än orginal om man skulle behöva bromsa.

Mvh Emil

[_Strongman_]

Har för mig att de var mindre än sp, inte helt hundra.
Bästa är ifall du ringer till biltema, elller går dit och ber dem mäta diametern.

För det var iaf något som inte stämde.

[Jimmy900]

Jag har sådana på min 900 (som har 9000 bromsar) och har inget att klaga på, har kanske inte kört så hårt men inga problem över huvud taget. Att dom skulle vara mindre är inget jag märkt, har iof inte mätt men klossarna är innaför i allafall.

[MrMonza]

Tja.

har monterat biltemas sportbromsskivor nu och dom verkar funka och är 280mm i diameter dvs samma som orginal.

Mvh Emil

[Mafnus]

Tja.

har monterat biltemas sportbromsskivor nu och dom verkar funka och är 280mm i diameter dvs samma som orginal.

Mvh Emil

Vilka bromsbelägg kör du med till dom skivorna?

[Mackan]

Vis är den som söker
viewtopic.php?f=4&t=222015

[MrMonza]

Vilka bromsbelägg kör du med till dom skivorna?

Jag har biltema belägg än så länge men ska bytas till greenstuff.

Vis är den som söker
viewtopic.php?f=4&t=222015

Nu va de juh så att sökfunktionen låg nere när jag ställde frågan.

Mvh Emil

[Philip82]

Tja!

Jag är också sugen på lite bättre bett i bromsarna på min 9000 -97. Har sneglat på dessa skivor och undrar om det blir bättre bromsverkan om jag kör med t.ex. greenstuff istället för saab original belägg ?

Ni som har testat, vad tycker ni ?

[hampe4pet]

Tja!

Jag är också sugen på lite bättre bett i bromsarna på min 9000 -97. Har sneglat på dessa skivor och undrar om det blir bättre bromsverkan om jag kör med t.ex. greenstuff istället för saab original belägg ?

Ni som har testat, vad tycker ni ?

Om det är bett du vill ha så köp vanliga oslitzade skivor på biltema å lägg pengarna på riktiga belägg istället som tex carbotech XP8, som funkar bra på gatan dessutom och som inte blir utmattade av lite bana.

[Fredrik.j]

Jag skulle byta skivor då 9000 bromsarna får för lite kylning.
De som behövs är bättre skivor och ta bort bromskölden.
Men mitt tips köp skivor och klossar av bättre märke.
De blir genast bättre än orginal.

MVH

F

[_Strongman_]

Jag skulle byta skivor då 9000 bromsarna får för lite kylning.
De som behövs är bättre skivor och ta bort bromskölden.
Men mitt tips köp skivor och klossar av bättre märke.
De blir genast bättre än orginal.

MVH

F

Vad säger du ?

Man ska INTE ta bort bromsskölden! Även ifall den blockerar friskluft gör den mkt mer nytta än att ta bort den!
Lite skit såsom damm,grus och annat slask förstör bromsförmågan mkt mer än kyla/värme.

[Keezo]

Bromsbelägg är A och O!!!

Både jag(XP10) och "mjong"(XP kör med Carbotech belägg och vi är sjukt nöjda.
Det finns säkert fler som kör med dessa och tror även dem instämmer??
Lägg inte pengar på greenstuff om du vill ha bra bromsverkan...

[RZ]

[quote=_Strongman_]

Jag skulle byta skivor då 9000 bromsarna får för lite kylning.
De som behövs är bättre skivor och ta bort bromskölden.
Men mitt tips köp skivor och klossar av bättre märke.
De blir genast bättre än orginal.

MVH

F

Vad säger du ?

Man ska INTE ta bort bromsskölden! Även ifall den blockerar friskluft gör den mkt mer nytta än att ta bort den!
Lite skit såsom damm,grus och annat slask förstör bromsförmågan mkt mer än kyla/värme.[/quote:2uke2tic]

Och vi andra som inte har bromssköldar då, har vi sämre bromsar?

[RZ]

Bromsbelägg är A och O!!!

Både jag(XP10) och "mjong"(XP kör med Carbotech belägg och vi är sjukt nöjda.
Det finns säkert fler som kör med dessa och tror även dem instämmer??
Lägg inte pengar på greenstuff om du vill ha bra bromsverkan...

För några år sedan fanns inte detta till 9000 med sina 280mm-skivor, klossarna gör allt.

Presho, (en legend på STCS) här tog fram andra klossar till 9000, vilket grepp.

[Keezo]

Bromsbelägg är A och O!!!

Både jag(XP10) och "mjong"(XP kör med Carbotech belägg och vi är sjukt nöjda.
Det finns säkert fler som kör med dessa och tror även dem instämmer??
Lägg inte pengar på greenstuff om du vill ha bra bromsverkan...

För några år sedan fanns inte detta till 9000 med sina 280mm-skivor, klossarna gör allt.

Presho, (en legend på STCS) här tog fram andra klossar till 9000, vilket grepp.

Jo, XP8or på 9000 är guld värt. Inte ritkigt samma initialbett som XP10orna men åandra sidan märker jag att jag måste ha klistrigare däck för att dem ska få jobba ordentligt. Något som ska beaktas är dock att både 8orna och 10orna gnisslar ordentligt. Typ hörs från massa meters håll osv...

Kanske Bobcat eller XP6 passar trådskaparen bättre, ring Per Stacke( Pean Sweden) och snacka med honom, rekomenderar det starkt.

[_Strongman_]

Vad säger du ?

Man ska INTE ta bort bromsskölden! Även ifall den blockerar friskluft gör den mkt mer nytta än att ta bort den!
Lite skit såsom damm,grus och annat slask förstör bromsförmågan mkt mer än kyla/värme.

Och vi andra som inte har bromssköldar då, har vi sämre bromsar?

Ja ifall det satt några orginal och inga andra åtgärder har gjorts för att förhindra smuts på skivorna så JA. Fråga vilken bromsleverantör som helst.

Vill man ha bättre skivor invensterar man i nya belägg ifall skivorna är i gott skick, och sen ifall man kör hårt så kanske det är dags för att tänka på luftledning.

[Keezo]

ifall man kör hårt så kanske det är dags för att tänka på luftledning.

Och då riktar man ju luften förslagsvis emot skivans insida. M.a.o tar man bort bromsskölden.

Edit* När vi ändå är inne på bromskylning... Någon som kör med vattensprut kylning för sina bromsskivor? Såna där race lastbilar kör ju med det men dem kanske byter bromsskivor lika ofta som dom byter kalsonger?? Tänkte om det finns risk för sprickor om man sprutar kallt vatten på en typ 800 grader varm bromsskiva?

[_Strongman_]

ifall man kör hårt så kanske det är dags för att tänka på luftledning.

Och då riktar man ju luften förslagsvis emot skivans insida. M.a.o tar man bort bromsskölden.

Edit* När vi ändå är inne på bromskylning... Någon som kör med vattensprut kylning för sina bromsskivor? Såna där race lastbilar kör ju med det men dem kanske byter bromsskivor lika ofta som dom byter kalsonger?? Tänkte om det finns risk för sprickor om man sprutar kallt vatten på en typ 800 grader varm bromsskiva?

Finns de som bygger igenom inneskärmen och leder luft med hjälp av fläktar eller via alurör från fronten, sett 2st 9000 som haft dessa mods.

Sprutar inte de ånga på skivorna? Har för mig jag såg nåt program på discovery om det. Även ifall vattnet var på gränsen till ånga så sprack skivorna genast av temp. skillnaden. OCh vatten ångan kan ju bli ett antal grader varmare än fast vatten.

[Keezo]

Och då riktar man ju luften förslagsvis emot skivans insida. M.a.o tar man bort bromsskölden.

Edit* När vi ändå är inne på bromskylning... Någon som kör med vattensprut kylning för sina bromsskivor? Såna där race lastbilar kör ju med det men dem kanske byter bromsskivor lika ofta som dom byter kalsonger?? Tänkte om det finns risk för sprickor om man sprutar kallt vatten på en typ 800 grader varm bromsskiva?

Finns de som bygger igenom inneskärmen och leder luft med hjälp av fläktar eller via alurör från fronten, sett 2st 9000 som haft dessa mods.

Sprutar inte de ånga på skivorna? Har för mig jag såg nåt program på discovery om det. Även ifall vattnet var på gränsen till ånga så sprack skivorna genast av temp. skillnaden. OCh vatten ångan kan ju bli ett antal grader varmare än fast vatten.

Första stycket: jo det var precis det med rör som jag menade och då får man ju bäst effekt om man inte har en stor plåt som blockerar det man vill kyla.

Andra stycket: Som jag misstänkte, trevligt att min teori stämde

[_Strongman_]

Finns de som bygger igenom inneskärmen och leder luft med hjälp av fläktar eller via alurör från fronten, sett 2st 9000 som haft dessa mods.

Sprutar inte de ånga på skivorna? Har för mig jag såg nåt program på discovery om det. Även ifall vattnet var på gränsen till ånga så sprack skivorna genast av temp. skillnaden. OCh vatten ångan kan ju bli ett antal grader varmare än fast vatten.

Första stycket: jo det var precis det med rör som jag menade och då får man ju bäst effekt om man inte har en stor plåt som blockerar det man vill kyla.

Andra stycket: Som jag misstänkte, trevligt att min teori stämde

Första stycket: Men då är vi tillbaka på ruta ett igen, smutsen

Andra stycket: