Hur fungerar värmen i kupén på en 9000 cs 94? Stryper den vätskeflöde eller är de luftspjäll som styr värmen? Nåra vanliga fel? Har ingen värme alls i bilen, och arbetstempen på motorn är normal.
Hur fungerar värmen i kupén på en 9000 cs 94? Stryper den vätskeflöde eller är de luftspjäll som styr värmen? Nåra vanliga fel? Har ingen värme alls i bilen, och arbetstempen på motorn är normal.
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
Blandluftspjäll.Ursprungligen postat av SAAB_Markus
Börja felsökningen med att kalibrera genom att trycka "AUTO" + "<=>" samtidigt och låta ACC-panelen stega igenom alla funktioner. Vid ev fel koer antalet fel att visas i tempfönstret,däremot inte vilka fel.
Lycka till!
PS.Passar på att flytta tråden till "Ljud och elektricitet".
Edit: Pinsamt att jag skrev kalibreringsinstruktionen för de nyare modellerna istället för till 9000.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Glömde att ange att min bil inte har ACUrsprungligen postat av LM
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
Har bilen ingen acc panel utan 3 st rattar???
Isf har troligen "pinnen" mellan vredet och värmekranen hoppat av...
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Stämmer, tre rattar, ska kolla detta.Ursprungligen postat av NRT
Hur jävligt är det att få ut ett värmepaket från nämnd bil?
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
Du behöver inte plocka ut hela värmepaketet för att fixa detta.
Tror det är enklast att plocka ut handskfacket för att komma åt det bäst...
Annars plockar du nog värmepaketet från motorrummet...
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil