Vilka bilar har dessa värmeplattor?
De modeller det förekommer VP på är:
900 94-98
9000 94-98
Allt enligt epc. Men det är nog ingen svara säkert på på vilka modeller det sitter VP. På vissa finns de och på andra finns de inte. Alla Saabar har alltså inte värmeplattor.
Det finns i.a.f. inga 2,0ltt med VP, annars har de kommit och gått. För att ta reda på om du har en VP eller inte så kan du kika i säkringboxen och se om där finns en säkring som heter HEATPLATE.
Var sitter VP och varför finns de?
Mellan insugsgrenröret och topplocket hittar man en ca 10mm tjock platta med 4 st värmeelement/plattor i varje inloppskanal (man kan alltså välja att kalla detta både för värmeplatta eller värmeplattor) för att förbättra bränsleförångningen. Detta leder till minskade emissioner speciellt vid kallstarter. Bra för miljön alltså!
Så här ser den ut:
När är VP aktiva?
Motortemp under 85 grader. De är påslagna fyra minuter eller till 85 grader beroende på vad som inträffar först. De styrs av Trionic.
Vad är skillnaden på en bil med VP?
Pga att plattorna till del hindrar luftflödet in i cylindrarna har bilar med värmeplattor speciellt anpassad programvara i styrdonet (något högre laddtryck ca 0,2bar).
Kan jag använda VP på t.ex en og900?
De enda modeller som plattan passar på utan modifiering är:
900,9000 , -94 -98
9-3 , -98 -02
Lättast att se hur mycket jobb det är att få det passa på någon annan modell lär ju vara att jämföra insugspackningarna.
Kan jag ta bort mina VP?
På standard eller lätt trimmade bilar är det ingen mening med att ta bort plattorna. På lite mer trimmade bilar är ett fritt luftflöde viktigt och plattorna bör tas bort. Tar man bort plattorna MÅSTE man se till att programvaran i styrdonet är anpassad till detta, annars kan det bli riktigt tossigt. Du måste ha även ha en ny insugningspackning och även andra insugningbultar för bilar utan VP då dom som sitter till VP är längre.
Innan du tar bort plattorna: Fundera noggrant över om den trimningsgrad du tänkt dig verkligen kräver detta!! Allt för miljön...
"
