Kopplingsproblem i en 9-3 2002

[Eman]

Hej alla.

Jag har ett problem som jag inte blir klok på och som jag tänkte kolla upp med er.

Problemet började för drygt 2 år sedan med att kopplingen blev slapp och pedalen tog halvvägs ner och efter en kort tid inte kopplade ur. Ingen olja saknades i behållaren varpå jag luftade systemet. Luft kom ut och pedalen tog bättre men ändå inte distinkt.

Bytte därpå huvudcylindern under instrumentpanelen men problemet kvarstod. Lämnade den till en SAAB verkstad som luftade och den blev bra igen. Efter drygt ett år började problemet igen. Denna gång efter en färd till stockholm. Pumpade pedalen så gott det gick och kunde hjälpligt köra hem bilen. Luftade igen och bilen blev bättre och bättre för varje dag. Den har nu varit kanon i ett år och nu har det börjat igen. Fullständigt otillförlitligt.

Jag har i alla fall konstaterat att inget läckage finns och att luft kommer in i systemet. Jag vill verkligen inte dela motor o låda för att byta hjälpcylindern.

Tacksam för bra teorier. /Emanuel

[phoenix__]

Hej alla.

Jag har ett problem som jag inte blir klok på och som jag tänkte kolla upp med er.

Problemet började för drygt 2 år sedan med att kopplingen blev slapp och pedalen tog halvvägs ner och efter en kort tid inte kopplade ur. Ingen olja saknades i behållaren varpå jag luftade systemet. Luft kom ut och pedalen tog bättre men ändå inte distinkt.

Bytte därpå huvudcylindern under instrumentpanelen men problemet kvarstod. Lämnade den till en SAAB verkstad som luftade och den blev bra igen. Efter drygt ett år började problemet igen. Denna gång efter en färd till stockholm. Pumpade pedalen så gott det gick och kunde hjälpligt köra hem bilen. Luftade igen och bilen blev bättre och bättre för varje dag. Den har nu varit kanon i ett år och nu har det börjat igen. Fullständigt otillförlitligt.

Jag har i alla fall konstaterat att inget läckage finns och att luft kommer in i systemet. Jag vill verkligen inte dela motor o låda för att byta hjälpcylindern.

Tacksam för bra teorier. /Emanuel

Det kan ju vara slangen som är mysko? Som sitter på röret till hjälpcylindern. Borde inte vara det då den inte läcker, men du kan ju kolla iaf...

[Persan]

Låter lite som mitt problem.

Har en 9/5 Aero 02a.

Men här tappar den trycket lite hela tiden så man får pumpa varje gång man använder bilen. Läcker ingen olja.

Har bytt huvudcylindern samt slangen från huvudcylindern.
Det blev mycke bätre men efter ett par dagar så kom felet tillbaka.

Känner inte heller för att ta och ta bort lådan för att prova med att byta slavcylindern

Peter

[Johan H]

Till slut blir det nog till att krypa till korset o byta slaven...

Man kan ju alltid passa på att byta koppling samtidigt

Det är inte så svårt att ta ner lådan, tar bara lite tid om man inte gjort det förut

mvhjohan

[Eman]

Tack för alla tips. Om jag tolkar allt rätt så borde det vara slaven som krånglar. Jag undrar hur den skulle kunna dra in luft men inte läcka ut?

Ingen chans att själva luftnippeln kan spöka?

[Eman]

Har grubblat mera idag. Kopplingen är helt död och jag ger mig nog på att byta slav och lameller när jag ändå håller på.

Har någon erfarenhet av Haynes rep.böcker i detta syfte. Är det en bra investering då jag inte bytt på en SAAB tidigare. Något annat att tänka på?

[LM]

Du hittar en hel del matnyttigt om demontering, kopplingen & montering av växellådan här:

http://photo.platonoff.com/Auto/2006...ssion_Removal/

http://photo.platonoff.com/Auto/2006..._Installation/

[Yamathan]

tusen tack!