Är det något att ha? Någon som kör med sådant agg?
Är det något att ha? Någon som kör med sådant agg?
upp
Finns en del som kör med det agget. Jag har enbart kört Volvo 850 med T04E men responsen och framförallt trycket på lite högre varv bra. Gillade det.
vad har du för effektmål samt övrig hårdvara?
en sån turbo går inte att jämnföra med TD04 aggen på lång väg, men när väl T04E fått upp sitt laddtryck så ger den sig inte, den är en riktigt killer, håller laddtrycket även i riktigt höga varvtal, dock är den ju lite lik dom gamla garret TB03 aggen, lite seg i början vilket gör att bilen inte blir speciellt lättkörd. men gillar man en riktig hästpark eller rättare sagt Mamutspark när turbon kommer så
sen är det klart av det påverkar vad man har för hårdvara i övrigt, som med alla turbo aggregat btw.
sen är det ju självklart att detta beror också på vad det är för slag hybrid, beroende på avgashus, kompressorn mm, vissa är faktiskt inte så sega som man kan tro, men det finns också aggregat som är som riktiga 80tals aggregat som inte vill börja ladda föräns efter 3500rpm, men här spelar också övrig motorspec in, vilket jag nog tror att du vet.
jag skulle satsat på en anna typ av turbo men det beror som sagt på vilken målsättning du har.
Då borde ju en sån turbo vara ganska bra för oss OG åkare som varvar mkt? Iom v-lådan osv
Tack för ett mycket bra svarUrsprungligen postat av Saaben
vad har du för effektmål samt övrig hårdvara?
en sån turbo går inte att jämnföra med TD04 aggen på lång väg, men när väl T04E fått upp sitt laddtryck så ger den sig inte, den är en riktigt killer, håller laddtrycket även i riktigt höga varvtal, dock är den ju lite lik dom gamla garret TB03 aggen, lite seg i början vilket gör att bilen inte blir speciellt lättkörd. men gillar man en riktig hästpark eller rättare sagt Mamutspark när turbon kommer så
sen är det klart av det påverkar vad man har för hårdvara i övrigt, som med alla turbo aggregat btw.
sen är det ju självklart att detta beror också på vad det är för slag hybrid, beroende på avgashus, kompressorn mm, vissa är faktiskt inte så sega som man kan tro, men det finns också aggregat som är som riktiga 80tals aggregat som inte vill börja ladda föräns efter 3500rpm, men här spelar också övrig motorspec in, vilket jag nog tror att du vet.
jag skulle satsat på en anna typ av turbo men det beror som sagt på vilken målsättning du har.Jag hittade en annons på ett sådant agg och tänkte spara in lite pengar.... jag vill ha bra körbarhet så jag kommer att bruka bilen varje dag när vädret tillåter.... får bli 19T eller en 2871R tror jag....
Behörigheter för att posta
Svara med citat