9-3 ss/sc - E85 anpassad

[Haldrik]

Tjenis, kommer det en E85 anpassad motorvariant för 9-3 ss/sc? I så fall när?? Med tanke på hur förmånligt det är att äga en sådan bil tror jag den kan bli en storsäljare bland tjänstebilar.

Mvh
//H

[Fredrik J]

Jag har också sökt svar på frågan men bara fått veta att bilen ska säljas med V6...

[Johnken]

Jag har också sökt svar på frågan men bara fått veta att bilen ska säljas med V6...

Hade ju varit riktigt nice om V6an med 250 hk helt plötsligt kom anpassade för E85 med ca 280-300 pållar, fan vad det skulle gå undan då... Vet i alla fall vad jag skulle göra (ni ser mig springa till vilken saabhandlare som helst (förutom svenska bil akalla)

[D.J]

I senaste "Vi Bilägare" skriver de att Saab jobbar för att få fram en E85-motor till 9-3.

[Johnken]

I senaste "Vi Bilägare" skriver de att Saab jobbar för att få fram en E85-motor till 9-3.

oh yeah, that's mine baby...

[Fredrik J]

I senaste "Vi Bilägare" skriver de att Saab jobbar för att få fram en E85-motor till 9-3.

Bra. Då får vi hoppas tt det inte är någon 100 hästars Opelmaskin från Astra som ska ner i Saaben utan en etanolanpassning av 1,8t eller 2,0t.....eller varför inte v6:an..

[Fredrik.j]

[quote=Fredrik J]

I senaste "Vi Bilägare" skriver de att Saab jobbar för att få fram en E85-motor till 9-3.

Bra. Då får vi hoppas tt det inte är någon 100 hästars Opelmaskin från Astra som ska ner i Saaben utan en etanolanpassning av 1,8t eller 2,0t.....eller varför inte v6:an.. [/quote:xlhtm07b]

Det skulle jag inte tro.
Skulle nog mer handla om att få fram slangar och större spridare till en befintlig motor i 9-3 programmet och ny mjukvara till de så den är anpassad till E85.
Skulle också tro att runt årsskiftet så lär den nog kanske vara här.
Skulle tippa på att det är 1,8t som det gäller då och samma specifikationer som 2,0t i 9-5 ungefär.

[sundin]

Det skulle jag inte tro.
Skulle nog mer handla om att få fram slangar och större spridare till en befintlig motor i 9-3 programmet och ny mjukvara till de så den är anpassad till E85.
Skulle också tro att runt årsskiftet så lär den nog kanske vara här.
Skulle tippa på att det är 1,8t som det gäller då och samma specifikationer som 2,0t i 9-5 ungefär.

Sitter du och hittar på?
Eller vad baserar du dina uppgifter på?

[Fredrik.j]

Det skulle jag inte tro.
Skulle nog mer handla om att få fram slangar och större spridare till en befintlig motor i 9-3 programmet och ny mjukvara till de så den är anpassad till E85.
Skulle också tro att runt årsskiftet så lär den nog kanske vara här.
Skulle tippa på att det är 1,8t som det gäller då och samma specifikationer som 2,0t i 9-5 ungefär.

Sitter du och hittar på?
Eller vad baserar du dina uppgifter på?

Med tanke på hur dom gjorde med 2,0t i 9-5 så är det inte så mycket som behöver ändras förutom då mjukvaran, slangar, bränslepump och spridare i stort sett.
Det är utvecklingen av mjukvaran som tar tid så man får motorn att gå jämt och fint vilken blandning man än kör på mellan bensin och E85.
Skulle väl tro att det är de som just nu håller på att testas och skulle inte vara allt för långt borta.
Alla motorer som saab har går att konvertera till E85 utan större ingrepp i hårdvaran.
Det mesta är ju i mjukvaran som måste ändras.

[sundin]

[quote=Fredrik.j]

Det skulle jag inte tro.
Skulle nog mer handla om att få fram slangar och större spridare till en befintlig motor i 9-3 programmet och ny mjukvara till de så den är anpassad till E85.
Skulle också tro att runt årsskiftet så lär den nog kanske vara här.
Skulle tippa på att det är 1,8t som det gäller då och samma specifikationer som 2,0t i 9-5 ungefär.

Sitter du och hittar på?
Eller vad baserar du dina uppgifter på?

Med tanke på hur dom gjorde med 2,0t i 9-5 så är det inte så mycket som behöver ändras förutom då mjukvaran, slangar, bränslepump och spridare i stort sett.
Det är utvecklingen av mjukvaran som tar tid så man får motorn att gå jämt och fint vilken blandning man än kör på mellan bensin och E85.
Skulle väl tro att det är de som just nu håller på att testas och skulle inte vara allt för långt borta.
Alla motorer som saab har går att konvertera till E85 utan större ingrepp i hårdvaran.
Det mesta är ju i mjukvaran som måste ändras.[/quote:zoa72tgi]

Jag tänkte mer på den delen att det skulle komma vid årsskiftet och att det skulle vara på 1,8t motorn.

[Fredrik.j]

[quote=sundin]

Det skulle jag inte tro.
Skulle nog mer handla om att få fram slangar och större spridare till en befintlig motor i 9-3 programmet och ny mjukvara till de så den är anpassad till E85.
Skulle också tro att runt årsskiftet så lär den nog kanske vara här.
Skulle tippa på att det är 1,8t som det gäller då och samma specifikationer som 2,0t i 9-5 ungefär.

Sitter du och hittar på?
Eller vad baserar du dina uppgifter på?

Med tanke på hur dom gjorde med 2,0t i 9-5 så är det inte så mycket som behöver ändras förutom då mjukvaran, slangar, bränslepump och spridare i stort sett.
Det är utvecklingen av mjukvaran som tar tid så man får motorn att gå jämt och fint vilken blandning man än kör på mellan bensin och E85.
Skulle väl tro att det är de som just nu håller på att testas och skulle inte vara allt för långt borta.
Alla motorer som saab har går att konvertera till E85 utan större ingrepp i hårdvaran.
Det mesta är ju i mjukvaran som måste ändras.

Jag tänkte mer på den delen att det skulle komma vid årsskiftet och att det skulle vara på 1,8t motorn.[/quotexhh3srs]

Det är mer spekulationer från min sida men jag har svårt att se att det skulle vara någon annan motor än den.
Kan ju vara 2,0t eller 2,0T men det är ju i stort sett samma motor i grunden så skilnaden är ju vilken program vara man vill ha i den motorn.

[Fredrik J]

1,8t med E85 skulle sitta som en smäck. Med röda bakljus...