Tjenare!
Jag funderar lite på om det skulle göra någon märkbar skillnad om man tog fram borrmaskinen och gick lös på avgashuset en stund
Sen har jag ett litet laddtrycks problem..
Om jag gör en snabb växling tex 2an till 3an och ger full gas med en gång så sticker laddet upp till 1.6bar (där det ska vara) för att direkt sjunka till 1bar.
Kan det ha med Wastegaten att göra? Eller cyklar jag?
Mvh Anders
Carlsson ♣
Hej!
Den ska ladda runt 1.6? tycker det låter lite mkt
Det kan ju vara WGn som inte orkar hålla emot och släpper genom men då är det ju inget med avgashuset utan klockan.
Ja skulle börja med att kolla lite annat runt omkring först så som MV, slangar efter läckage, soppatryck etc etc. Om du kan få tillgång till en tech2a och kolla ifall den börjar spika där av att den sänker laddet.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Mmh. Har ju inte tillgång till någon tech2..
Men jag vill inte bara laga... jag vill ha bättre prestanda
Mvh
Carlsson ♣
Om du lagar så får du troligtvis bättre prestanda
Om du vill trimma lite till så är väl annars 6ans avgashus och Aerocobra
från -06 och framåt att rekomendera. Kanske ett par T5 Kammar piggar upp lite
Behörigheter för att posta
Svara med citat