Behöver information om en std turbo

[bennyktm]

Hey

Har kommit över en liten turbo som är från en Saab och heter Garrett TB0356. Någon benämning på avgas flänsar mot turbon? Vet att Sabb har många vattenkylda agregat, är min en sådan?(Svårt att se) Är öppen för all infromation angående turbon..

Är nyregistrerad här och är inte Saab kunig så ursäkta min bristade kunskap.

MvH Benny

[bennyktm]

Tittade lite närmare och jag kan nu säga att den är vattenkyld! Men hur vet jag vilken fläns mot turbon jag ska ha? (ska svetsa eget grenrör)

[Freeboo]

Det är t3 fläns på den turbon. Finns på gamla 900:a och 9000..

[bennyktm]

Någon som vet ungefär hur mycket turbon klarar att ladda?

[Hyvens]

Klarar och klarar...

Den har 270graders lager och vad jag fått höra för länge sedan så tar den stryk av att gå över 1bars laddtryck.

Dock är det gamla grejer med marginaler och de finns gott om dom så det är bara att ladda på. Över 1.5 hade jag inte gått hursomhelst. Tror även att man kanske kan hitta ett kompressordiagram på 900aero.com eller vad adressen nu hette.

Denna turbon är av den äldre skolan och vill ha lite tid på sig för att bygga laddtryck.

Mvh

[bennyktm]

"Denna turbon är av den äldre skolan och vill ha lite tid på sig för att bygga laddtryck"

Menar du att det är vettigt att ha ett grenrör med stor volym. Så den går igång sakta men säkert. Eller tvärt om, stora tryckrör osv osv på insugningssida?

[Hyvens]

Hej!

På originalbilar tenderar man att vilja ha så små och kompakta grenrör som möjligt.

Vad är ditt effektmål och vad ska turbon sitta i?

Mvh