Har änsålänge bara studerat alla sladdar och kopplingar som jag kommit hem med, men jag upptäckte en sak:
Tidsstyrningen, eller reläet för detta, kommer från Calix medans övriga detaljer kommer ifrån Defa.
Hur löser man detta? Finns det "adaptrar" eller liknande att tillgå, eller det blir att byta allt till Calix?
Tycker detta är märkligt eftersom allt inhandlades som "orginaldelar" och man trodde ju att alla anslutningar skulle passa.
Mvh
Marcus.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Defa och Calix är inte kompatibla. - Finns heller inga adapters.
Gå tillbaks till affären och be att få byta det som inte passar ihop.
Calix eller Defa är kvalitetsmässigt lika.
Vill du vara patriotisk ska du välja Calix som är Svenskt. (Eller var det förr åtmintone). Defa är Norskt.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Köp ett Defa relä så har du löst problemet.
Defa och Calix är inte komplatibla med varandra. Jag har för mig att den ena har runda stift i alla snabbkopplingar och den andra har avlånga stift. Intagskablarna också skiljer sig också, stiftplaceringen är spegelvänd eller något liknande.
Små irriterande skillnader som gör att du inte kan använda konkurrentens grejer.
Okis, ska genast tillbaka till bilpartner o lämna tillbaka mitt dyrt inköpta relä (1300:-). Hoppas det finns motsvarande till Defa.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Det finns! Heter: DA 460838Ursprungligen postat av Tjonge
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Lånar tråden lite för att spinna vidare i samma ämne.Det finns! Heter: DA 460838
M.V.H.
Går detta Defa relä att koppla till SID i en 9-5?
Hur/Var ansluter man en sådan till SID & vad måste sedan göras för att få det att fungera, någon SID programering?
Är det någon vits att ha? Eller bara en onödig feature?
Vet inte säkert, men man skulle kunna programmera bilen så att den tror att den har en bränsledriven värmare, och utnyttja utgångarna för detta. Vilka dessa blir ska jag låta vara osagt liksom om det för andra froblem med sig.
En sak är dock säker, och det är att reläsatsen inklusive en start/stoppklocka gör samma jobb.
Med risk för korspostning, vart ska jag gå igenom med kablen in i kupén? Hur har ni andra gjort?
Påbörjade den tråden här : viewtopic.php?f=18&t=238557
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Behörigheter för att posta
Svara med citat