Har en 9-3 aero -06 som jag funderar på att koppla ur airbagen i för passagerarsidan. Någon som vet vad det kostar?
Har en 9-3 aero -06 som jag funderar på att koppla ur airbagen i för passagerarsidan. Någon som vet vad det kostar?
9-3 aero 2,8XT
Hittade en prisuppgift från 2005 i ett annat forum på ca 2400 för en 9-3 och ca 900 för en 9-5.
Anledningen till att 9-3 är dyrare är att man byter säkerhetsbälte med.
Jag betalade ca 1500 för byte på min 9-5 i år. Antar att det inte gått upp med 70% på 3 år så priserna varierar säkert en hel del.
Skulle koppla in min airbag i min og 9-3, det skulle kosta 1300kr.
Detta var för ca 1 år sedan.
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Vilken verkstad var detta?
9-3 aero 2,8XT
Nån som vet vad det kostar på en 9000 Aero -96?
9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
http://www.garaget.org/aeropiloten
Mailade Svenska Bil där jag köpte SAABen, de skall ha hutlösa 3650:- för urkoppling och byte av bälte.
Blir till att köra barnet i baksätet!
PS SAAB 9-3 1,8t kombi. - 07
/Lindome
ngn som vet hur mycket det kostar på en 9-5 combi-99?
950.- tar vi i Jönköping.
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-19 klockan 13:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag skulle koppla ur airbag på en 9-5 -00.
Vi hade köpt den hos saab handlaren Kronobergs bil i Växjö.
Och skulle koppla ur den på samma ställe.
3000SEK skulle det kosta... icke sa jag. Nu åker ungarna bak och är lika glada för det.
Saab 9-5 2.3t -00
Volvo V40 2.0t -04
Be dom specificera räkningen. Ett motstånd för 2kr och en halvtimme verkstan....
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-19 klockan 13:21. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Fredrik J
Japp , motstånd för 3 kr och 900 för arbetet och 2000:- till chefens middag me frugan :P
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Om man vill få airbagen urkopplad på passagerarsidan, måste man gå till SAAB då? Eller kan vilken bil-berra som helst som säljer bilar och har serviceverkstad göra det?
Mitsubishi Galant-98
Bryr du dig överhuvudtaget om ditt barn blir ju den direkta frågan?
Skulle du vilja placera ditt barn lutande mot en spränggranat som "berra" har desarmerat eller som tillverkaren till granaten desarmerat? Om du överhuvudtaget inte vill placera ditt barn nära en spränggranat skall du ha knottet i baksätet.
Saab 9-5, busenkelt, tar max 10min för en erfaren mek. pris från 700-1400 är rimligt, över det är patetiskt.
Saab 9-3SS/SC, mycket mer meck, bla. bälte skall bytas. Flertal motstånd skall monteras. Tar runt 45min för en erfaren mek. Priser från 2000-3500 är väl rimligt.
Tack för svaret davidee, även om det inte riktigt var svar på min fråga... om det nu är busenkelt att koppla ur airbagen, varför skulle jag INTE låta bil-berras mek göra jobbet?Jag antar att jag får skylla mig själv då jag uppenbarligen inte var tillräckligt specifik i min frågeställning. För koppla ur airbagen kan till och med jag göra.
Jag försöker igen, men är lite mer precis den här gången.
Om man vill få airbagen urkopplad, måste man göra det hos SAAB eller till SAAB knuten handlare/verkstad för att alla instanser som har något att säga till om ska tycka att det är ok om det händer något? Och då tänker jag först och främst på försäkringsbolagen och SBP.
Eller, kan man låta en bilhandlare eller en verkstad som inte är anknutna till SAAB göra jobbet? Exempelvis bil-berras mek?
Mitsubishi Galant-98
Vanligtvis så gör dem ju som så att de kopplar ur airbagen och sätter dit ett motstånd, detta tänder srs lampan som de släcker.
Själva urkopplingen och inkopplingen av motståndet kan du göra ute på parkeringen, det är väl isf när srslampan tänds som du behöver Tech2.
Det borde ju inte kosta specielt många kronor, en halvtimmes jobb för någon som vet vad han pysslar med.
Sen så har säkert vissa mindre seriösa bilfirmor sett detta som en chans att tjäna en extra hacka...
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Sätts inte felkod när man monterar motståndet om man inte klantar sig (=har tändningen på)
Sen skall transportstyrelsen och Saab ha underlag (=kontrakt på urkopplingen)
Även fast det "bara" är ett motstånd som monteras så anser skulle jag att när det gäller människoliv så tar man inga risker.
Lite komiskt. När jag fick airbagen urkopplad på min passat så fick jag spec på räkningen utan att jag bad om det. Hade nog varit gladare om jag inte fått det.
Var ngt år sedan så jag kommer inte ihåg siffrorna exakt men mitt minne var att
totalt tog de ca 800 kr vilket känndes acceptabelt. På specen stod även det klistermärke de sätter för att tala om att airbagen är urkopplad med. Det kostade 150 kr om jag inte minns fel. Det var iaf mycket dyrare än de ögglor de monterade i under stolen för att fästa barnstolen i.
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-19 klockan 13:22. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Vad menas med att verkstaden "kopplar ur" airbagen? Menas att man tar bort krutladdning etc. eller tar man bara bort alla kablar etc.?
Har det förekommit några incidenter där någon kudde har löst ut trots att den "ska" ha varit bortkopplad?
Frågar eftersom jag funderar på att sätta dotterns bilbarnstol fram istället för att som nu ha den bak. Mkt lättare när man är ensam i bilen med henne.
Förresten; är passagerarkrockkudde standard i alla 9-5 MY06? På Vagnsspecifikationen från fabrik som följer med min bil står det under Smart Airbags: "U PASS-S"
Eller är Smart Airbags något annat???
Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.
I fallet 9-3 SS/SC byts bältet med tillhörande laddning. Det är den enda airbagen som tas bort.Ursprungligen postat av Sasjjj
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Nej det har inte hänt något rapporterat fall där en bevisligen urkopplad airbag ändå har löst ut men visst kan man vara konspiratorisk om man vill. Jag finner det osannolikt att ett dylikt fall inte hamnat i media. Därimot finns det fall när verkstaden (tror det var VW) kopplat ur förarbagen istället för passagerarbagen. Man bör vara med själv i verkstaden och konstatera att kabeln verkligen är urkopplad.
Smart airbags är ett lagstadgat system i USA som automatiskt stänger av airbagen när det placeras en barnstol i passagerarsätet. DET systemet hade jag inte litat på även om det inte heller där finns något dokumenterat fall. Systemet finns bara i USA och därför är din bil utan detta system. U som i utan...
Fredrik J
Behörigheter för att posta
Svara med citat