Död hastighetsmätare & trippmätare

[MartinP]

Hej allihopa,

När jag köpte bilen så fungerade hastighetsmätare, men när jag nu haft i garaget ett tag och fixat med den så är både hastighetsmätare samt trippmätaren helt döda. Allt annat fungerar fint. Någon som vet vad det kan vara?

Mvh,

MartinP

[CosmicBlue]

Troligen ett el-fel, kolla matningen till tachometergen samt att den ger spänning ut. sitter vid vxl och ger hastighetssignal till bl.a. hastighetsmätaren. (kan provar genom att rotera den med en borrmaskin)

[MartinP]

Kan du specificera vart vid vxl man finner den? Hur ser den ut?

[CosmicBlue]

Ladda turbon som den skall så finns det hastihetssignal från tachon, annars får du bara GLT.

[Andreas Plars]

Kan du specificera vart vid vxl man finner den? Hur ser den ut?

Den sitter i bakkant lite över mitten på lådan. Ser ut som en grå aluminiumcylinder med en sladd i mitten. Ofta beror felet på att drevet i lådan havererat.
Modulen går att skruva loss och sära på och då hittar man en fyrkantig drivpinne som man kan prova att snurra/snärta till på med tumme/pekfinger och det ska ge utslag på H-mätaren med tändningen på.

M.V.H.

[MartinP]

Ok, då ska jag prova det Tackar för tipset.

[MartinP]

Ladda turbon som den skall så finns det hastihetssignal från tachon, annars får du bara GLT.

Oj, märkte inte att du hade skrivit tidigare. Mätaren på instrumentbrädan visar på gränsen till rött när man kör och varvar lite så jag skulle svara ja på den frågan. Vad kan det då vara? Har rivit ner instrumentbrädan och kikat på insidan för att se om något kanske är på tok, men allt såg jätte fint ut.

Tänkte bara dubbelkolla med er, sitter tachometern på växellådan just på min modell? Har rivit ner växellådan ganska nyligen vid kopplings -byte och den enda kabel jag behövde lossa var backkontakten. WIS pratar om vänster bakhjul när jag söker på död hastighetsmätare. Vad säger ni?

[Andreas Plars]

Ojj.... du lossar definitivt två kablar/kontakter när du tar ner lådan på en 9000 men på 900/9-3 tar den kanske signalen från ABS systemet så det kan ju vara fel på ditt instrument bara!

M.V.H.

[MartinP]

Misstänker att det är något fel med kontaktstycket eller liknande vid navet bara. Bytte bakre bromsskivor nyligen så jag kanske rörde till något då. Instrumentbrädan är hursomhelst hel och fin så där kan det inte vara något. Ska ta och kika på det imorn. Tack för inlägget

[MartinP]

Var nere och tittade idag för att ser hur det ser ut bakom det bakre vänstra hjulet och fann en sak. Locket till själva navet (som döljer drivaxelmuttern fram och hjulsensorn bak) har helt buckligt och ihåligt vilket kan ha gjort att fukt och skit dragits in och påverkat sensorn.
Har provat att rotera på navet med hjulet på med tändningen påslagen, men det gav inga utslag på hastighetsmätaren. Rensade den med tryckluft och värme lite försiktigt med varmlufts pistol för att torka bort eventuell fukt, men det gjorde ingen skillnad. Det märkliga är dock att ECUn inte rapporterar någon felkod om detta. Om sensorn verkligen vore trasig vore så borde ju felkoden "Hjulsensor Vänster Bak, signal saknas" åtminstone dyka upp.
WIS säger att man ska felsöka med en Hz mätare för att ta reda på om någon signal kommer fram när man roterar på hjulet, men jag har ingen sådan så då är det lite svårt. Har ni några tips om hur jag ska gå vidare?

[MartinP]

Ingen som vet? Skulle verkligen behöva något tips. Kan det vara hjulsensorn som e trasig?

[MartinP]

Bytte hjulnavet och vips! Problemet försvann. Inte nog med att hastighetsmätare börja fungera, min abs lampa slocknade den me Lustigt hur det kan bli ibland. Datorn rapporterade ingen felkod, men givaren behövde bytas ut trots allt.