Hej
Har en saab 9-5 2.0t -98, och nu när vintern är på väg så är ju motorvärmarn inte dum! dock så krabbar de lite!
Bilen har tydligen någon timer-funktion via sid-panelen, dock verkar inte de fungera.
jag tror att sid-panelen är bytt(har alla pixlar), kan timerfunktionen försvunnit då? för man måste väll gifta in o krabba när man byter den?
någon som vet???
mvh emil!
ingen som vet???
Kan mycket väl vara så att SID:en bytts och den nya saknar motorvärmarprogramering.
Då får du programera upp den.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
okej!!Ursprungligen postat av Andreas Plars
fixxar saab det tror ni?
Antagligen mycket bättre än Volvoåterförsäljaren.
Några frågor.
Är det en elektrisk blockvärmare eller en bensindriven du pratar om ?
Är du säker på att det varit möjligt att manövrera den via SID ?
När man byter SID programmeras den mot bilen. Bland annat motortyp och växellåda.
Ordet krabba är ett djur. Hur har du hittat verbet krabba ? Det blir inte så lätt för andra människor att söka i forumet i alla fall http://susning.nu/Krabba
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
oj va arg du verkar då...ber så hämskt mycket om ursäkt om du tog illa upp!! förlåt! verkligen!Antagligen mycket bättre än Volvoåterförsäljaren.
Några frågor.
Är det en elektrisk blockvärmare eller en bensindriven du pratar om ?
Är du säker på att det varit möjligt att manövrera den via SID ?
När man byter SID programmeras den mot bilen. Bland annat motortyp och växellåda.
Ordet krabba är ett djur. Hur har du hittat verbet krabba ? Det blir inte så lätt för andra människor att söka i forumet i alla fall http://susning.nu/Krabba
/Fred
elektrisk motorvärmare handlar det om, har hört att andra oxå har möjlighet att ställa timer via SID. har även en del papper på hur man går till väga för att ställa timern som föjde med bilen. men detta fungerar inte, så jag tänkte kolla om någon visste....
men förlåt igen om du tog illa upp!!
/emil
Äsch. Fral är bara paniskt rädd för skaldjur, särskilt krabbor.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Skulle bara skrämmas lite
I 99 fall av 100 är inte en elektrisk motorvärmare inkopplad mot SIDen. Det finns med som extrafunktionstext i instruktionsboken men är oftast bara ett påhäng utan koppling mot bilen. Undersök gärna själv. En intagskabel med en gren på. En till blockvärmaren och en till kupéuttaget.
Har du däremot extra papper på det så kan funktionen mycket väl finnas. Då kan den försvunnit med en SIDprogg.
Jag och LM slår alltid ett slag för sökfunktionen. Då blir det trassel med "krabba", "klydda" och "bytat"
/Fred (40+ och sursenil)
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
ja sjuk rädd blev jag......Skulle bara skrämmas lite
I 99 fall av 100 är inte en elektrisk motorvärmare inkopplad mot SIDen. Det finns med som text i instruktionsboken men är oftast bara ett påhäng utan koppling mot bilen.
Jag och LM slår alltid ett slag för sökfunktionen. Då blir det trassel med "krabba", "klydda" och "bytat (på korrekt svenska heter det "bytt" // forumets sökfunktion)"
/Fred (40+ och sursenil)
tack för all hjälp!
/emil
Om SID'en ska användas som timer så räcker det inte med att bara programmera in funktionen med Tech2, man måste även montera ett reläkit så att SID'ens 12V signal styr ett relä avsett för 230V.
Satserna är olika beroende på om det sitter DEFA eller Calix motorvärmarsystem i bilen. Dom är inte kompatibla med varandra.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
jo men jag är nästan säker på att jag har den boxen, men de vill inte hända nått i SID-panelen
Var får man tag i denna kabel från SID för relästyrningen? Man kan tycka att den borde mynna ut i motorummet. Men var?
Från SID ska det vara stift 19 & BN (brun) kabel som ger 0v vid aktivering & B+ när den ej är aktiverad. Antar att B+ betyder +12v i detta fallet.
Nope finns ingen fördragen kabel, du måste stifta in en kabel i kontaktstycket som sitter baktill på SID. Reläet i motorutymmet triggas från SID av minus (0-Volt) En pluskabel (B+) som har konstant spänning dras från säkringsboxen till stift två på reläet som då drar när signal (0-Volt) kommer från SID.
Behörigheter för att posta
Svara med citat