Går i mina vildaste fantasier och drömmer om en riktig
Volvodräpare på strippen.
Mina tankar flyger åt en överladdad längsställd Trionic5 motor med
en Bmw getdrag drivlina.
Och då frågar jag er på STCS om idéer till detta vansinnesprojekt.
Vad skall jag välja för chassi till att börja med?
// Axel
Såg en som hade gjort nått liknande med en OG900. Han hade tagit en bakaxel från en 740.
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
HärligtUrsprungligen postat av rob_saab900
Men jag tänker mig en motor lämpad för strippen.
Alltså 500hp plus.
Tror inte 740 bakaxeln pallar med det?
Använd inte 9000 för de gör jag
Motormässigt sett, kommer du försöka behålla origianlmotorn eller byta till samma som t.ex. drivlinan?
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Personligen skulle jag vilja bygga en og900 med en RB26DETT-motor och fyrhjulsdrift. dvs den motor som sitter i Nissan Skyline GT-R. Fast bilen ska se i stort sett orginal ut.
[Rein-O Racing]
Aircraft: Saab 900s -90 (Gamle Svarten)
Projekttråd på 900klubben.se
SAAB - Som Alla Andra fast Bättre
Allt går med lite vilje, ganska mycket vilje i det här fallet.
Men en bakvagn från e36, låda från detsamma och en adapterplatta borde inte vara så svårt att kränga på. Lite nya motorfästen, ny kardantunnel, spakställ, och en jävla massa pill så är du där
Motorn skall vara en Saab spis.
Annars försvann ju det roliga
Men ett OG900 chassi är nog bästa alternativet då
motorn redan är längsställd där.
Förövrigt skall bilen vara en riktig sleeper!
Låter helt perfektAllt går med lite vilje, ganska mycket vilje i det här fallet.
Men en bakvagn från e36, låda från detsamma och en adapterplatta borde inte vara så svårt att kränga på. Lite nya motorfästen, ny kardantunnel, spakställ, och en jävla massa pill så är du där
Precis så jag tänker!
Ränka med mycket blod/svett och tårar.
Jag har en ng900 med golv från calleT
Bakvagn calleT
bakdiff bmw M535
Zf BMW M3 låda
kardantunnel från e36.
Skall du köra 500hp+ måste du nästa hitta en ZF låda och en bakklump från 328/M3 alt som jag har 535:ans klump.
320-325 delar lär inte hålla.
Lycka till, det behövs jag lovar!!
mvh
Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
Toyota Mr2 Hybrid B204e
Okej!
Tack för tipsen.
Är ju dock bara en rolig tanke än så länge.
Men visst hade det varit skoj att utföra!
Har du lite bilder, info och filmer på bygget? Vore intressant att se!
Behörigheter för att posta
Svara med citat