Finns det någon som har plockat ur mer än BSR steg3 320hk ur en 9-3 v6a än?
Finns det någon som har plockat ur mer än BSR steg3 320hk ur en 9-3 v6a än?
9-3 aero 2,8XT
Ja rent teoretiskt sett har Saab visat på 400 hk i Aero X där denna motor sitter i kombination med ren Etanol (E100).Ursprungligen postat av DanneD
Hur detta i verkligheten skulle fungera samt vilka ändringar som skulle genomförts för denna version har jag dålig koll på.
http://media.gm.com/servlet/GatewayServ ... 20spec.docEngine:
Front, longitudinally-mounted behind front axle
Saab BioPower 2.8-litre V6 turbo. 24-valve, four OHC.
All aluminium construction. E100 fuel. 12:1 compression ratio.
VVT, exhaust and inlet. SIDI (Spark Ignited Direct Injection).
Twin VGT (Variable Geometry Turbine) turbochargers. 1.0 bar max. boost
Dry sump lubrication.
Max. power: 400 bhp @ 5,000 rpm (EEC)
Max. torque: 500 Nm @ 2,000 - 5,000 rpm (EEC)
http://media.gm.com/servlet/GatewayServ ... rtrain.doc
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Ligger inte MRX runt 500 hk?
Han har fortfarande originalmotorn i bilen, men "rejsmotorn" är färdigbyggd om jag förstått rätt.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
BMW M3 Coupe -10
Honda Civic 2.2D Executive -12
Honda CR-V 2.0i Executive -14
Vad hade du för slutfarter?Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
9-3 aero 2,8XT
124kmh/158kmhVad hade du för slutfarter?Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
Hade Wiffe
Såg ju inte så lovande ut, när jag hade 320hk i min 9-5 aut så körde jag 168km/h, måste ju vara något som inte stämmer.124kmh/158kmhVad hade du för slutfarter?Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
Hade Wiffe
Jag som hade tänkt lägga mig på 400hk i v6an och hoppas på bättre än 9-5an som troligen gick 175km/h mot slutet.
9-3 aero 2,8XT
Jag var för snabb i startenSåg ju inte så lovande ut, när jag hade 320hk i min 9-5 aut så körde jag 168km/h, måste ju vara något som inte stämmer.124kmh/158kmhVad hade du för slutfarter?Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
Hade Wiffe
Jag som hade tänkt lägga mig på 400hk i v6an och hoppas på bättre än 9-5an som troligen gick 175km/h mot slutet.det kommer du vara...
Vilken var din tid på 168km/h ?
Mvh wiffe
BMW M3 Coupe -10
Honda Civic 2.2D Executive -12
Honda CR-V 2.0i Executive -14
Körde på 14,3 med 2,7 i 60-fot. Hade 18" och dåligt ladd vid låga varv.Jag var för snabb i startenSåg ju inte så lovande ut, när jag hade 320hk i min 9-5 aut så körde jag 168km/h, måste ju vara något som inte stämmer.124kmh/158kmhVad hade du för slutfarter?Skulle också vara intressant att höra vilka tider som körts på 201m/401m
nu när det är så många på forumet som kör dom
Min gamla 9.10/14.13 tid från -06 borde ju hänga löst tycker man
Mvh Wiffe
Hade Wiffe
Jag som hade tänkt lägga mig på 400hk i v6an och hoppas på bättre än 9-5an som troligen gick 175km/h mot slutet.
Vilken var din tid på 168km/h ?
Mvh wiffe
9-3 aero 2,8XT
124kmh/158kmh
Hade Wiffe[/quote]
Såg ju inte så lovande ut, när jag hade 320hk i min 9-5 aut så körde jag 168km/h, måste ju vara något som inte stämmer.
Jag som hade tänkt lägga mig på 400hk i v6an och hoppas på bättre än 9-5an som troligen gick 175km/h mot slutet.[/quote]
Jag var för snabb i starten
Vilken var din tid på 168km/h ?
Mvh wiffe[/quote]
Körde på 14,3 med 2,7 i 60-fot. Hade 18" och dåligt ladd vid låga varv.[/quote]
Precis vad jag misstänkte.. bättre 60fot o du hade klämt en 13 tid...
Kul du har en V6 aut nu.. den är very nice
Mvh Wiffe
BMW M3 Coupe -10
Honda Civic 2.2D Executive -12
Honda CR-V 2.0i Executive -14
Är det V6an MRX byggt på eller?Han har fortfarande originalmotorn i bilen, men "rejsmotorn" är färdigbyggd om jag förstått rätt.
Mvh
KK
Mvh Kindwall
Japp, v6:An han byggt på.
9-5 2.3T BioPower MapTun
Jo ett galet V6 bygge med en hel del pill vad jag vetÄr det V6an MRX byggt på eller?Han har fortfarande originalmotorn i bilen, men "rejsmotorn" är färdigbyggd om jag förstått rätt.
Mvh
KK
Mvh Kindwall
9-3 Aero Sc ttid
The Red Rocketeer
Fan va nice
Mvh Kindwall
Kan man läsa mer om MrX bygge någonstans?
Eller om det är någon som känner honom som kan be honom lägga upp en projekttråd här på forumet?
Vet att V6'an klarar att leverera betydligt mer än 250hk med orört innanmäte men hur går det för de olika trimfirmorna egentligen? BSR har ju sitt steg3 med 320hk men sedan då? Hur går det t.ex med Autotech och deras program som borde vara klart för några månader sedan?
Tycker det är dags att sportsedan här på forumet får fart på sin motor snart så att jag kan uppgradera min på samma sätt sedan när det är testat och klart på hans bil.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Lite mer info om MRX's bygge hade varit trevligt! Kanske någon bild också tillome?
Ш E L i П - 9-3 2.0t
Behörigheter för att posta
Svara med citat